Перейти к содержимому


Самый Популярный Контент


#574423 Латвия, место гибели Цоя, Кулдига

Написано don_pedro 29 Июль 2019 - 10:51

18.07.19 стартанули с Петербурга через Псков и Ригу.

 

IMG-20190711-140414-1-.sized.jpg

 

Шевролет G20 Ван. 6.2Д. расход получился 13л/100км. Терпимо так сказать.

 

В обед были в Риге. Зашли в любимый ресторанчик Лидо.

 

IMG-1882.sized.jpg

 

За все отстегнули 14 евро. Что весьма бюджетно. Порции накладывают от души.

 

Заночевали у друзей и 19 утром поехали в Юрмалу.

 

IMG-1827.sized.jpg

 

С 18 по 21 июля в Юрмале, в концертном зале Дзинтари проходил фестиваль Лайма Вайкуле. Рандеву в Юрмале / Laima Rendezvous Jurmala 2019.

Гуляли рядом.

Отмечу самое впечатляющее выступление.

 

 

Я тоже на набережной отметился, но об этом позже.

 

Из Юрмалы поехали по шоссе Слока-Талси. На 35км место гибели Виктора Цоя.

 

IMG-1847.sized.jpg

 

IMG-1849.sized.jpg

 

IMG-20190719-182024.sized.jpg

 

Позже дальнейший маршрут расскажу.


  • tonche, Михалыч, Шпоня и 8 другим это нравится


#572777 Commodore C by RVN

Написано RVN 03 Март 2019 - 14:31

Итак продолжение ремонтных работ. Правый лонжерон оказался живым, что не могло не радовать. В итоге нужно было делать только левый. Вскрытие показало, что просто подлечить его не получится. В лонжероне коммо, а я так думаю и сенатора/монцы, из-за более тяжёлого 6-тицилиндрового мотора есть дополнительная вставка внутри по форме самого лонжерона. Так вот весь этот бутерброд в итоге оказался повреждён.

вид снаружи:

IMG_20190217_114934.jpg

и изнутри

IMG_20190217_150301.jpg

Поэтому было принято решение ампутировать заражённый участок полностью

IMG_20190218_214634.jpg

На основе рекордовского лонжерона была сделана ремонтная вставка

IMG_20190221_184523.jpg

И внедрена на законное место. 

IMG_20190227_173552.jpg

Попутно пришлось расковырять кучу дыр в брызговиках и днище. С левой стороны в итоге низ брызговика оказался заменён полностью

IMG_20190227_205736.jpg

IMG_20190301_155730.jpg

IMG_20190302_123002.jpg

Ну и итог работ

IMG_20190303_125114.jpg

IMG_20190303_125123.jpg

Планы на март - примерить двигатель, разметить места установки/приварить недостающие кронштейны и можно возвращаться к задней части)




#573147 ЛТЗ Т-40М зеленый рыдван

Написано leone 09 Апрель 2019 - 13:16

IMG_20190406_135300.jpg

 

В общем так. Лучший отдых — это смена вида деятельности, так часто говаривал мой покойный отец, когда заманывал меня косить вику, чистить навоз или сажать очередной гектар "картохи". Тогда это казалось злой издевкой для учащегося финансового ВУЗа, старшего инспектора ИМНС, программиста и владельца бизнеса в сфере ай-ти и консультирования в сфере учета, д`артаньяна и джедая . Но со временем я понял всю глубину и истинность данного тезиса. И начал отдыхать путешествуя по всяким Польшам и окрестным волостям, участвуя в покатухах и барражируя по местным лесам.
Но вот пришло время, настал тот самый возраст когда меня потянуло к земле))) В смысле земля и не отпускала- имея в собственности около 4-х гектар и живя в деревне сильно не расслабишься, но постепенно размер угодий обрабатываемых лично мною и супругой с сыном уменьшился до микроскопических 18-20 соток. Вообще жизнь в деревне, хоть и в новом домике накладывает свой отпечаток и на желания, делая их более приземленными- не найти еще три семьи для свинг-вечеринки а как-то пробить дорогу, чтоб выехать с утра на деловую встречу, или засыпать эту бездонную лужу 40 тоннами отходов с АБЗ, или уже куда-то увезти эту хренову гору глины, что осталась с раскопок котлована под уличную "резиденцию"- туалет формата мэ и жо. А козы? Никаких ММ, пока козы жрут мою новую черешню, чтоб их сибирка сожрала…
Вот так плавно и подошли к необходимости какой-то техники по помощи в приусадебных делах. Для перевозки у меня и брата есть Т16- шассик, но хотелось настоящий трактор, чтоб пахать, сеять, веять и заниматься прочими прикольными вещами. Все это наложилось на зимнее безделье и, даже, некоторую депрессию- хотелось игрульку. Мотик или трахтур? Думал два месяца, решил, что и то и другое)) Не, ну заработал я игрулю или где? Заработал, конечно.
Почему Т40? Да потому, что недорого и воздушное охлаждение, да и вообще небольшой. Т25 нелепо, безумно, дорог и, все-таки, маловат, снега надо сгребать много. МТЗ еще дороже, это вообще не про игрульки. Китайчик. Китайчик — это супер, но совсем мал для чистки снега, да и дорого получалось. ЮМЗ- хороший вариант, но редки запчасти, не поставить стартер малой кровью, да еще и велик он. Не, ну прям такой громадный монолит)) Хотя ЮМЗ я смотрел и чуть не купил прям с плугом, но дядечка неадекват продал его пока я ждал его же звонка)) И к лучшему.
Потом были поиски экземпляров с доками, потому как без доков у нас в деревне даже до мусорки не доехать- в прошлом году на Т16 за три поездки два раза сотрудники полиции останавливали.
В общем нашел сие чудо в Старом Осколе- за 260 км от меня, привез на эвакуаторе- был снят ТНВД, снят и разобран генератор, главный цилиндр, частично разукомплектован пускач(ПД8 там). Зато "в нагрузку" был отдан стартер, а передняя резина была абсолютно новой — слабая компенсация за снятый прямо перед продажей ПВМ))
Дел много, проблем тоже, о них в БЖ, но в целом- крепкий еще трактор и, главное, не замучанный — прямо никаких шумов в коробке и бортовых, не считая пятой- видать работал на транспорте. Ну и хорошо- мне он до старости хватит))

 

Прикрепленные изображения

  • IMG_20190406_135310.jpg
  • IMG_20190313_182019.jpg
  • IMG_20190406_135342.jpg

  • tonche, Шпоня, mike7776 и 6 другим это нравится


#574457 Opel Rekord E1 by Scorpion307

Написано Scorpion307 01 Август 2019 - 19:45

Всем здрасте! Последняя запись 2015 год :facepalm:

Собственно за это время машина эксплуатировалась постоянно, не разу не подвела, не сломалась, не заглохла...короче для сорокалетнего прям на твёрдую ЧЕТВЁРКУ!!! :thumbs_up:

из замененого... да собственно и ничего особенного. гудящий мост на такой же гудящий

подогнали диски R15 катаем лето на них

DSC_1573.JPG DSC_1582.JPG

тут кстати ещё без молдинга на двери

ещё вспомнил, кому интересно, на exist  появились клипсы молдинга именно Е1 .брал осенью ещё по 40 руб. были сейчас 90 вроде. вот №  E.co.72031

приехали оригинальные GMDSC_0104_4.JPG DSC_0105_5.JPG DSC_0107_6.JPG

поменяны также шпильки колёс на длиннее от kia/hundai какие-то там номер брал здесь на форуме

DSC_0895.JPG DSC_0891.JPG

реостат от ШНИВЫ вроде внедрём в корпус печки, робят теперь все 4 скорости

DSC_0064_1.JPG DSC_0070_1.JPG

DSC_0072 (2).JPG

Затонированы перед рождением малышни

DSC_1361.JPG DSC_1362.JPG

Чехол кореш замутил на КПП рычагDSC_0002_6.JPG

было кстати и такое как у всех наверное, водица пошла в салон 

DSC_1042.JPG DSC_1048.JPG

DSC_1051.JPG

мужики подскажите по тахо приобрёл рабочий. На моём постоянно горел какой-то резик. потом вообще плата прижарилась, наверное не тот впаяли. Вообщем перекинул новый, подключил ЗЕЛЁНЫЙ провод к приборке, под капотом его же к зелёному на катушке (вроде на комутатор идёт, точно не помню).короче завёл тахо работает. на обороты реагирует, но через секунд 10 стрелка упала и усё. Снял щиток снял тахо, разобрал. визуаньно все компоненты целые. что не так?!?!?!?

IMG_20190729_211911.jpg IMG_20190729_212026.jpg

фотки платы до запуска, после ничего не изменилось

НУ и ещё немного фоток чего нашёл!

DSC_0072.JPG DSC_1351.JPG

hXqfKDozWnQ.jpg

Бонусом! Оригинальная картонка, зимний аксесуар  :metal:  :loveopel[1]:

DSC_1016.JPG


  • toliankushsh, dimarock, fsi и 5 другим это нравится


#572054 Commodore C by RVN

Написано RVN 25 Декабрь 2018 - 19:18

Наверное сварка никогда не закончится. Видимо идея сделать эвридейку из коммодора изначально была дурацкой. Как и планировал, занялся болеющим телевизором.

Правая сторона:

IMG_20181125_153359.jpg

IMG_20181128_211438.jpg

IMG_20181205_204255.jpg

IMG_20181209_145113.jpg

В итоге вроде всё неплохо становится

IMG_20181207_174349.jpg

Потом перешел к левой стороне. А вот тут было чутка посложнее. Для начала решил разобраться с уже отремонтированным брызговиком и заодно проверить его состояние под аккумуляторной площадкой. ремонт заключался в приваренной на сопли латочке обмазанной битуумной мастикой.

IMG_20181210_174807.jpg

Естественно латочка подгонялась при помощи молотка, поэтому всё было помято, испорчено и пришлось вырезать чуть больше чем хотелось бы

IMG_20181213_202928.jpg

IMG_20181214_174027.jpg

А вот от телевизора, точнее от способа ремонта и последующей обработки, приофигел. То, что латка была прихвачена поверх ржавья я не удивился. Но то, что после это безобразие было зашпатлевано, потом замазано битуумной мастикой, а поверх покрашено и именно в в этой последовательности, поразило куда больше. Такого я ещё не видел. Фото не делал, можно поверить на слово.

В итоге ремонт телика уже окончен

IMG_20181216_130934.jpg

IMG_20181222_175343.jpg

Следующий этап - планирую добавить перемычки к стаканам, как на версиях с ABS, внедрить на место боковые усилители, кронштейны крепления короба воздушного фильтра, и отремонтировать левый лонжерон в месте крепления рулевого редуктора. Вроде по сварке передней части будет финиш, останется зачищать швы, и готовить подкапотку к покраске. Так что продолжение следует

 

 




#568132 Opel Rekord Irmscher

Написано olinvovchik 06 Апрель 2018 - 09:40

Всем привет!!! Все собирался как нибудь написать о своем Опельке, но один друг-опелевод настоял , чтоб я ускорился, т.к.  случай очень занимательный и интересный. Начнем издалека

 В июне 1990 года мой папа впервые пригнал с Германии иномарку. Это был Рекорд Е 1977 года. Тогда Рекордов на весь город было 3. Я влюбился в эту машину сразу, будучи 11 летним пацаном. На сл. год папа с дядей пригонают еще Рекорд и Коммодору. Плюс ко всему мой другой дядя, который живет в Германии, на тот момент работал на заводе Опель в Рюссельсхайме( он проработал там более 30-ти лет. И родители привезли много брошюр и каталогов. И я стал пожизненным опелелюбом. Моя любовь к этой машине не угасала, даже после переезда в США. Здесь, как известно Опеля перестали продавать в начале 70-х. Были братья, близкие родственники с фамилиями Шевроле и Понтиак, но хотелось очень настоящего Опеля. Искал пути импорта, но пугали различные ограничения на ввоз. Но, в прошлом году, я на E-BAY случайно наткнулся на ЭТО. Я потерял дар речи и решил , во что бы то не стало, его взять, Интузиастов-опелеводов тут не много, и в основном люди тащатся от старых Опелей. И поэтому мне не стоило труда его  выиграть. Но сумма оказалась не достаточной, и мне его не отдали. Тогда я связался с  продавцом и договаривался напрямую. И вот, в мае прошлого года я за ним приехал.Сказать, что я от радости прыгал- не было этого. Первый тест драйв нахлынул настальгическими  воспоминаниями о первом Рекорде, который до сих пор стоит у дяди в гараже в Бишкеке. И ждет меня.А этот Рекорд приехал в США в 2012м году, Его предыдущий владелец, автомобилист со стажем, немец, иммигрировал в 60-х годах в США. Потом , через несколько лет вернулса в Германию на службу в армии США в Германии.  В 1986м году он взял этого Рекорда с диллера нулячим. На данный момент пробег составляет около 157 000 км, т.е. около 90 тысячь миль. Я являюсь вторым хозяином. Машина сохранилась идеально, родная краска и салон не заезженный. Единственно, стаканы варились. По приезду домой столкнулся с проблемой. Калифорния не хочет мне его регистрировать. Согласно закону, все машины с 1976-го года выпуска с бензиновыми двигателями обязаны проходить Смог Чек,СО по-вашему. Но т.к. машина единственная в США, ее в базе данных нет, и поэтому меня послали на модификацию, т.е. установку емишин системы. Вся канитель занимает около месяца и 6500 портретов Вашингтона. Во всех штатах машина 25 лет и старше является исключением, но не в Калифорнии. Экс-хозяин предложил зарегистрировать его у него в Мичигане, но на мое имя. Вот так я и получил номера.. Проблема вторая-отсутствие кондиционера. В Калифорнии без него никак. Даже мексиканский не помогает( все окна открыты-55 миль в час). Искал по интернету, в Германии друзей и родственников напряг, в Польше знакомый, пока брат в Минске не вышел на одного , очень хорошего человека, у которого оказалось аж 3 их.  Вот жду, когда посылка придет и будем модернизировать.

 Из не родного- Хелловская решетка, магнитофон Блаупункт( скоро придет- у родного Опелевского звук отвратительный), диски Фитипальди на 16( сегодня купил) и щиток от Воксхола Карльтон с милями. Из оригиналного- обвес Ирмшер, диски Ирмшер, Руль -Ирмшер, Сиденья Рекаро,выхлоп-Лексмал,, пружины Мантцел и т.д. На все запчасти имеются пасспорта и документы.Вот мой красавец, единственный в США. И еще есть Аскона, но она пока в Мичигане.

Прикрепленные изображения

  • 28379238_1829884777063731_2127496837355720233_n.jpg
  • 18622676_1551559094896302_3358461734000023076_n.jpg
  • 29791628_1873339242718284_4124710978455601152_n.jpg
  • 29793610_1873339316051610_7347172297230254080_n.jpg
  • 30127669_1873339382718270_1374214050946220032_n.jpg
  • 30264666_1873339349384940_232289621122220032_n.jpg
  • 29792986_1873339286051613_6032120119411343360_n.jpg

  • toliankushsh, LELIK, Botancik и 5 другим это нравится


#574552 Интересные автомобили.Ищем и находим!

Написано Свирепый бамбр 12 Август 2019 - 19:54

ахххахахаха
класека®
только спрос на эту классику - нулевой. Все ж надрачивают на *легенды*® е32/е34/w124, которым опель *не конкурент*)))))
кто хочет классики в виде ооа - те или ищут живой кузов и навешивают на него ништяки, или берут желаемую им конфигурацию/комплектацию и варят ооа под себя.
Ни те, ни другие не дадут за пустой нищебродский кузов(в неизвестном состоянии, кстати) 130к. Максимум 50.
А потребитель, ищущий поджопник, тем более не взглянет на ооа за 130к, а купит лачетти/авео/лансер 9/10/приору или еще какой-нибудь опиль типа овб/ооб/оаг.
гы: брат купил за 130к астру h на роботе, с проблемами по косметике и другим мелочами, особо не мешающими езде.
астр г по 100-130к - как грязи, можно и за 60-80 вполне себе поджопник купить
овб по 100-130к - как грязи,за 60-80 тоже можно купить как поджопник
ооб ездящую можно купить и за 40-50, если хорошо поискать. За 130к уже есть реальный выбор машин.
Прискорбно, но реалии таковы: опель 80-х годов интересен как покупка только для продавца этого опеля))))Который тешит себя мыслями "эх, какая хорошая машина, и совсем недорого, я вложил в нее намного больше чем цена, за которую ее продаю"©
зы: количество просмотров подобного рода объяв - на 99% дело рук любопытных владельцев подобных опелей:"интересненько, что это за опиль за такие деньги")))))
  • tonche, Михалыч, LELIK и 4 другим это нравится


#574500 Латвия, место гибели Цоя, Кулдига

Написано don_pedro 07 Август 2019 - 21:27

По пути с Риги до Пскова заехали в Сигулду

 

IMG-1958.sized.jpg

 

Из Сигулды заехали в замок Турайде. 

 

IMG-1959.sized.jpg

 

Перед парком есть парковка. Там 1 евро черным налом надо оставить. На картинке выше билетная касса. 6 евро взрослый и сколько то детский. Мы взяли семейный 16 евро за 2+2.

 

Пройдя через парк приходишь к Замку.

 

aAA4EAgHgaA.sized.jpg 

 

IMG-1931.sized.jpg

 

Из башни сфоткали двор

 

IMG-20190723-141302.sized.jpg

 

Лестница в башне

 

IMG-20190723-141331.sized.jpg

 

На заднем плане река Гауя. Так еще назван мопед Рига-2 "Гауя"

 

IMG-20190723-145714.sized.jpg

 

PANO-20190723-142630.sized.jpg

 

Чердак башни. заинтересовала черепица

 

IMG-20190723-145744.sized.jpg

 

Развалины рядом с башней

 

IMG-20190723-151924.sized.jpg

 

IMG-20190723-151108.sized.jpg

 

 Пейзаж вокруг крепости.

 

Замок стоит на хорошем холме.

 

IMG-20190723-151822.sized.jpg

 

IMG-1923.sized.jpgIMG-1944.sized.jpg

 

 

IMG-1921.sized.jpg

 

В этой башне тоже есть интересные помещения

 

IMG-1957.sized.jpg

 

IMG-1956.sized.jpg

 

IMG-1955.sized.jpg

 

Как вы думаете, что это за помещение?

 

IMG-1935.sized.jpg

 

Были еще фотки с разными артефактами в витринах, но особого интереса не вызывают. выкладывать не стал.


Я целеноправленно построил маршрут так, что бы заехать в этот замок. С детства знал эту легенду, с Родителями ездили сюда когда был маленьким. Мой крестный в Риге жил. От него и узнал легенду о “Турайдской розе”. Те, кто прочитают, поймут к чему будут следующие фото.

На земли Турайдского замка вторглись шведы. Когда бой закончился и шведы пировали победу, в долину спустился писарь замка, чтобы посмотреть, нет ли раненых. В темноте он услышал детский плач. Возле убитой женщины увидел девочку. Взял сиротку, удочерил и дал имя – Майя.

Прошло 19 лет. Девушка стала так хороша, что по всей округе её называли не иначе, как Турайдская роза. Не было ни одного парня, который бы не вздыхал по ней. Но Майя любила Виктора – садовника соседнего Сигулдского замка. Каждый вечер они встречались в пещере над Гауей. Они решили пожениться, был назначен день свадьбы. Но в это время приехал польский офицер и решил овладеть ею. Она отвергла его притязания. Тогда он пошёл на хитрость, послал ей письмо якобы от Виктора. В письме он назначил свидание в пещере. Когда Майя поняла обман, то, пытаясь защититься, тоже пошла на хитрость. Она сняла подаренный Виктором платок, где было написано: “Любовь сильнее смерти” и сказала: «Это талисман, его владелец неуязвим в бою».

«Чем ты докажешь это?» – спросил польский пан. Тогда Майя накинула платок на голову и предложила ему испробовать панский меч.

Виктор застал в пещере уже мертвую невесту. На крики сбежались окрестные крестьяне. Возле Майи нашли садовый топорик в крови. Суд приговорил садовника к смерти. Но тут прибыл денщик пана и всё рассказал. Сообщил и о том, что нашёл в лесу повесившегося пана. Виктора оправдали.

Юноша похоронил невесту на Турайдском кладбище, возле её любимой липы, взял с могилы горсть земли и ушёл в чужие страны…

Я был у этой могилы. Старая – престарая липа, внутри огромное дупло, аккуратно заделанное цементом. Одна ветвь, под тяжестью времени, склонилась до мраморной окантовки могилы. Готикой запечатлено: “Турайдская роза” 1601 – 1620 гг.

В основе легенды лежит подлинный факт. Однако в поэтическом сердце народа он обрёл окраску романтической трагедии. Я. Райнис нашёл в архивах папку с материалами суда, протокол с показаниями Виктора. Фамилия польского офицера Якубовский. Райнис написал произведение – драму “Любовь сильнее смерти”. На Рижской киностудии снят фильм “Под страхом меча”. К липе, где покоится Роза, приезжают молодожёны, кладут цветы – символ верности собственного сердца.


Отвлекусь от легенды.

В парке есть скульптуры. Новодел.

 

IMG-20190723-160122.sized.jpg

 

IMG-1960.sized.jpg

 

Гипертрофированный Ильич.

 

IMG-1961.sized.jpg

 

Немного повандалил. Заточил бесхозное яблоко которое лежало под яблоней...

 

IMG-20190723-151927.sized.jpg

 

IMG-20190723-151706.sized.jpg

 

Не понимаю я такое искуство.

 

PANO-20190723-154558.sized.jpg

 

PANO-20190723-154542.sized.jpg

 

IMG-20190723-154619.sized.jpg


В поездке еще Полицаи останавливали. Нетрезвых водителей отлавливали. Я их сразу спросил пока демонстративно рылся искал документы: Зачем остановили, я же ничего не нарушил. Зачем чесных людей беспокоите? 

 

H3Yv-vS-IxQ.sized.jpg

 

Мой вопрос: долеколидоТаллина? их на минуту повесил. Глухая деревня, там до Риги было около 200км, а до Таллина 500+  Достали смартфон и начали маршрут показывать... Как ты сюда попал?


  • Михалыч, Poreyro, leone и 4 другим это нравится


#574492 Латвия, место гибели Цоя, Кулдига

Написано don_pedro 06 Август 2019 - 22:05

В воскресенье все стали потихоньку рассасываться. Мы не торопились. Жара была сильная поехали в сторону дома, но решили на последок прогуляться по водопаду...

 

z8w6sTKmSe0.sized.jpg

 

NVXKZCGsuyE.sized.jpg

 

Мост через реку Вента. 

 

waLveTR0sUw.sized.jpg

 

zKVwmU3oTfo.sized.jpg

 

VMD6EieiwMk.sized.jpg

 

Говорят, на какой то праздник через этот мост принято бегать голышом...

 

rhOViaf3dLA.sized.jpg


Обращаю внимание, было очень жарко и мы не смогли устоять...

 

lWwzyKxY5V0.sized.jpg

 

H8UZgtzOBfs.sized.jpg

 

И с криками "ТАГИЛ"...

 

4WO3du4HFM8.sized.jpg

 

Мама, слышала? они сказали тагил... Русскоязычные там сплошь и рядом.

 

9bPvVuIE-g0.sized.jpg

 

Водопад ступеньками. По ним не сложно подняться. Под водопадом глубина 2+м. Вода тоже прогрелась. 

 

У нас Саблино есть Большой Тосненский водопад. Немного меньше, но все же... 




#574189 Opel Monza A2 by LiSA1268

Написано LiSA1268 09 Июль 2019 - 07:12

Всем привет.Пока не нашел арки.Куплю арки на Монзу или Рекорд купе.Если не найду - буду гнуть сам.Продолжаю делать задок:Изображение 596.jpg


Изображение 595.jpg


Изображение 594.jpg


Изображение 593.jpg


Изображение 592.jpg


  • tonche, Poreyro, don_pedro и 4 другим это нравится


#573970 Opel Monza A2 by LiSA1268

Написано LiSA1268 16 Июнь 2019 - 19:00

Изображение 611.jpg Всем привет.Сделал левую сторону задка.


Изображение 610.jpg


Изображение 609.jpg


Изображение 606.jpg


Изображение 604.jpg


Изображение 603.jpg


Изображение 601.jpg


Изображение 600.jpg


Изображение 605.jpg


Грунтанул кислотником и акрилом.Забыл сфоткать.


Парни, остался открытым вопрос по провисшему лючку бензобака.Если кто то ремонтировал-помогите.


Изображение 598.jpg


Второй вопрос по аркам.Правая более -менее,а левая сгнила.Хочу поменять обе,но не могу найти.Подскажите может у кого есть или ,от чего можно поставить.За ранее спасибо.




#572435 Commodore C by RVN

Написано RVN 29 Январь 2019 - 21:27

Вроде как всё идёт по плану. Как и хотел до конца января закончил усиливать стаканы. Приварил перемычки, ну и к этому времени пришли с пескоструя и оцинковки боковые усилители-косынки. К моему счастью их не сильно испоганили сваркой, повреждения были только в части крепления к стаканам.

 IMG_20190112_153737.jpg

Сначала думал приварить так, как это было сделано по заводу - сбоку по центру видны точки, по которым отсверливалась косынка ну и в передней части к стакану. В итоге решил не заморачиваться и приварить по периметру, заодно и модернизировать сливы. получилось как-то так

IMG_20190125_193027.jpg

IMG_20190125_193110.jpg

Потом естественно промазал стыки герметиком, загрунтовал и прокрасил

IMG_20190128_171833.jpg

IMG_20190128_171816.jpg

И в итоге приварил косынки на законное место

IMG_20190129_211614.jpg

IMG_20190129_211634.jpg

Теперь надо снимать подрамник и лечить левый лонжерон. Надеюсь справа все живое, хотелось бы эпопею с передней частью закончить до конца февраля...




#574818 Горбатень Маньяка

Написано Маньяк Вчера, 08:46

Ну вот я и добрался до своей темы. Можно повыкладывать фоточки проделанной работы.
IMG_20190613_145050.jpg IMG_20190613_183255.jpg IMG_20190613_183248.jpg IMG_20190613_183237.jpg
Вот такая арочка получилась.
Вот лонжерон. И закладная под балку
Странно, фотки пепевернутые получились

Прикрепленные изображения

  • IMG_20190309_132646.jpg
  • IMG_20190311_181524.jpg
  • IMG_20190315_142146.jpg



#574420 Бамброва ПиДжера

Написано Свирепый бамбр 29 Июль 2019 - 09:37

левая сторона
на пятом фото деталь, имевшая изначально толщину 2мм)))
еще пара фоток.
Осталось фигня))) середину рамы доварить, вылечить морду, вылечить передние крылья, покрасить как-нибудь эту всю херню, перебрать рулредуктор, поменять сцепу/венец, хвостовик раздатки, отмыть/собрать салон - и на базар ее)))

Прикрепленные изображения

  • 20190628_162224.jpg
  • 20190715_101711.jpg
  • 20190715_101718.jpg
  • 20190715_111235.jpg
  • 20190715_114523.jpg
  • 20190715_200642.jpg
  • 20190715_200711.jpg
  • 20190715_200717.jpg
  • 20190717_112315.jpg
  • 20190717_112323.jpg
  • 20190718_114232.jpg
  • 20190723_112151.jpg
  • 20190723_112201.jpg
  • 20190723_191132.jpg
  • 20190723_191142.jpg
  • 20190723_191142.jpg
  • 20190729_103237.jpg



#574417 Река Лух июль 2019

Написано tonche 29 Июль 2019 - 08:07

В общем, сгонял я на Лух. С погодой очень повезло. Нарыбачились, насобирали грибов, позагорали, отдохнули хорошо)

 

Ездил на тазе с боксом. Бокс показал себя очень хорошо, никаких вопросов. Ездили вчетвером со всеми манатками, все влезло вроде.

 

_jpYE64q6i4.jpg

 

8TFpmObJ7Js.jpg

 

NPymuaNIfFM.jpg

 

5vi-sC9nWOI.jpg

 

Otjy8Sp2w1s.jpg

 

lkGI51pdiq8.jpg

 

txYYPNCAJ30.jpg

Прикрепленные изображения

  • DSCN1526.JPG



#574058 Бамброва ПиДжера

Написано Свирепый бамбр 25 Июнь 2019 - 18:52

такие дела...

Прикрепленные изображения

  • 20190523_093007.jpg
  • 20190523_093016.jpg
  • 20190523_093001.jpg
  • 20190523_110826.jpg
  • 20190523_110834.jpg
  • 20190523_110852.jpg
  • 20190523_152058.jpg
  • 20190523_152111.jpg
  • 20190523_191022.jpg
  • 20190523_191028.jpg
  • 20190523_191105.jpg
  • 20190528_134735.jpg
  • 20190528_134718.jpg
  • 20190528_151848.jpg
  • 20190528_191957.jpg
  • 20190528_192003.jpg
  • 20190530_200813.jpg
  • 20190530_200836.jpg
  • 20190606_133008.jpg
  • 20190606_133019.jpg
  • 20190606_133025.jpg
  • 20190606_133034.jpg
  • 20190607_090150.jpg
  • 20190610_172105.jpg
  • 20190610_172125.jpg
  • 20190611_165309.jpg
  • 20190620_180421.jpg
  • 20190620_180430.jpg
  • 20190620_180447.jpg
  • 20190621_163859.jpg
  • 20190625_190406.jpg
  • 20190625_190418.jpg



#571201 Рекорд Е1 Валеры (Димарока)

Написано dimarock 30 Октябрь 2018 - 11:02

Всем Привет. Ну вот наконец я закончил полностью свои мучения с задним мостом и  собрал морду рекорда.

Мост был куплен от Комодора С . Полуоси с каравана на 4 шпильки  и обрезанными по 7 мм где то по торцам.   . При разборке редуктора никаких критических дефектов не обнаружил. Шестерни как оказалось имели практически по всей рабочей плоскости даже микро насечки от шлиф станка еще. То есть не выработанные.  Под замену пошли подшипники ведущей шестерни и сальник с крабом . Благо сальник оригинал на рынке были в продаже.

Подшипники ведущей шестерни установил новые  Хорошо что  есть всегда в продаже дефицитный который возле сальника .. Дальний подшипник установлен от ВАЗ редуктора . Размеры их идентичны полностью с оригиналами . Так что регулировать что то шайбами не  было смысла.

Бампер стал практически без какого либо гемора . Ну и  установил новую губу .  Так можно сказать и закончил этот сезон . ;)

Прикрепленные изображения

  • Покраска Ремонт Заднего Моста Commodore C (2).jpg
  • Покраска Ремонт Заднего Моста Commodore C (7).jpg
  • Покраска Ремонт Заднего Моста Commodore C (10).jpg
  • Рекс (2).jpg
  • Рекс (6).jpg



#570637 Горбатень Маньяка

Написано Маньяк 11 Сентябрь 2018 - 07:13

Добрался я , ребята, до порогов.
Погнило сильно, пришлось лезть глубоко.
Эх мля, редко так делают. Обычно насерут вокруг, гниль прикроют и нормально))).IMG_20180908_171640.jpg
IMG_20180908_171645.jpg
IMG_20180908_171715.jpg
IMG_20180908_171725.jpg
IMG_20180908_171931.jpg
IMG_20180908_181233.jpg
IMG_20180908_181247.jpg
IMG_20180908_181258.jpg
Лонжероны тоже буду менять, как и спереди. Возможно только буду делать частями, так как не все там мертвое.
Но вот та часть где нижний изгиб, там замена стопудово. Так же под замену площадки с закладными под крепление задней балки.
Поддомкратник буду убирать, так же как и спереди. Все манипуляции с домкратами будут проходить с упором либо в рячаги, либо в лонжероны. Домкрат подкатная гидравлика. Родой уж очень не гуманный.
Щас у спецов бомбанет, полюбас.
Успокаиваю- внутри порога будет усилитель, на фото пока нет его, не все сразу, это только примерка)))
На счет родного домкрата. Родной волговский домкрат очень похож, но вилка эта или штырь подъемный не опкскается вниз. Этим он лучше, не выкручивает порог. Кстати на 124 мерсе так же. А вот опель чето обосрался))) ыыы
  • LELIK, Botancik, Свирепый бамбр и 3 другим это нравится


#570325 Nissan Infiniti Q45t FGY33 (C.Jey) Сенаторозаменитель bippu

Написано CJey 06 Август 2018 - 19:06

Тем утром, я в состоянии зомбака, который несколько суток подряд занимался порчей своего авто, приехал домой и сказал жене "Собирайся! Поехали!". Она, посмотрев на меня, сказала что я ненормальный, что мы не успеем на Tsunami (ну конечно куда там, уже утро 7 числа было) и ваще иди ложись спать. Но я настойчиво пытался ей дать понять, что в ином случае мы вовсе никуда не поедем и это будет ещё хуже. Лучше уж поехать и пожалеть, чем не поехать и жалеть потом сидеть дома)) Собрались быстро и в путь. Погода предвещала дождь, на деле по-пути был столбовой ливень и иной раз ехал 50-60км/ч с аварийкой. Заскочив на заправку появился небольшой просвет в небе и стало подсыхать. Конечно же я сделал пару фоток)

IIAAAgL5MOA-1920.jpg

-kAAAgP5MOA-1920.jpg

 

Подъезжая к СПб уже было сухо, начал отклеивать скотч с молдингов)

ToAAAgL5MOA-1920.jpg

 

Добрались вечером, т.к. после Пскова были ремонты через каждые 20-40км со светофорами и это жопа, просто потеря времени около пяти часов, простаивая. Встретились с друзьями, пообщались и все поехали спать. На следующий день была намечена туса на випухах из V.Cartel, встретился с братишкой из тусы и поехал мыть тачку. Ну конечно чуть фоток чистой)

80AAAgH5MOA-1920.jpg

TYAAAgL5MOA-1920.jpg

_0AAAgH5MOA-1920.jpg

XMAAAgH5MOA-1920.jpg

9sAAAgH5MOA-1920.jpg

1sAAAgH5MOA-1920.jpg

TMAAAgH5MOA-1920.jpg

 

Наш не полный состав. Позже присоединился ещё бро на черном GS'е

f0AAAgAFMOA-1920.jpg

dcAAAgH5MOA-1920.jpg

w8AAAgH5MOA-1920.jpg

 

Поехали круизить по городу через ЗСД, постепенно двигаясь в сторону Сибур Арены

qcAAAgMFMOA-960.jpg

sAAAAgAFMOA-1920.jpg

IQAAAgAFMOA-1920.jpg

QQAAAgAFMOA-1920.jpg

 

Особо не фотал, т.к. просто кайфовал от самой поездки такой тусовкой. Ради такого мне не жалко было 600км проехать)

Потусовались на Сибуре пару часов, было уже темно и мы поехали спать к одному из нашей компании. На утро памятное фото

1MAAAgAFMOA-1920.jpg

X1RAOtuRKms.jpg

 

Решили съездить через Кронштадт в Ломоносов, узнав что там есть музейный дворцовый комплекс Ораниенбаум. И уже выезжая из него в сторону Петергофа барьер на ЖД-переезде не отпустил нас просто так. Передними колёсами он как крышка поднялся (это я узнал позже, наблюдая за проезжающими по нему авто) и сорвал практически весь выхлоп, уткнувшись в кронштейн около коробки

2YAAAgEFMOA-1920.jpg

 

По одному хомуту с приёмной стащило, а от второй приёмной просто оторвало трубу. Так же куча разрывов по соединениям у фланцев и бочки. Суть такова, что проще сварить выхлоп с нуля, чем делать этот, понял я правда это только дома, разглядывая потери. Губу естественно разломало, т.к. выхлоп "вышел" из под тачки, как ещё не сел на него брюхом)))))

Долго я его разбирал и пытался всунуть в багажник, в котором лежала докатка, две запаски полноразмерных, домкрат с палкой, набор инструментов, шуруповёрт, огнетушитель и куча прочего нужного барахла. Среднюю часть в итоге чудом запихал в салон (а тачка по-сути была двухместная, т.к. с собой брали грубо говоря спальное место на двоих для гостевого варианта.
Нам предстояло проехать овер700км, звук выхлопа стал сравним с вертолётом или кукурузником, когда ты ухом прислоняешься к нему. Гул в салоне нереальный, но спустя сотню км мы привыкли))))
И вот мы дома, тачка на своём месте, у столба)))

5kAAAgIFMOA-1920.jpg

 

А теперь для тех, кто терпеливо всё это прочитал — бонусное видео о ничего не смыслящих и портящих авто людях. Приятного (или не очень) просмотра ;)




#569112 Рекорд Е1 Валеры (Димарока)

Написано dimarock 15 Май 2018 - 19:52

Установил как положено левую карту. делал не спеша что бы все по толку получилось . Соответственно занял штатное место джойстик управления зеркалами свое штатное место.

Установлены в под торпедное пространство мозги Ц24НЕ, изготовлен кронштейн и закреплен на панели моторного щита.

В БК найдена оригинальная прошивка 22 под этот мотор , теперь все 100 % родное и будет четкие  показатели  показывать.

 Также сделал из рекламных алюминизированных материалов накладки на стенки у ног водителя и пассажира. Получились очень симпатичные , когда оклеил ковролином .

На сегодня также зашил и стенку потолок у ног пассажира жаль фото не могу найти ))).

Установил родные молдинги на родные клипсы. Для некоторых клипс пришлось сверлить в кузове дырки дабы сами клипсы винтами с гайками закрепить на кузов .  Длинные дверные молдинги - редкость найти не в убитом состоянии конечно . Но из 3 пар все таки отреставрировал два и получились более менее. В общем мне если честно очень большое удовольствие доставляет все эти инсталяции ништяков.

Загвоздка у меня с хромом на двери . Нет нигде  тех кто сможет рамки на дуги передних дверей отхромить . Как слышат слово Алюминий сразу голову в песок.

Так же не приложу ума с чего взять слизыватели стекол дверей  на наружную часть  дверей , из чего сделать.....

Может кто поделится от чего резинка эта хренова подходит в обойму алюминиевого молдинга . Может от  ТАЗа какого то говорят ...

И еще ... совет у спецов - На последней фото висит фишка у ног пассажира  , проводка Сена а , к чему она и от чего ???  Мне сейчас она как зайцу пятая нога но все таки мож кто знает что на нее вешается ....

Прикрепленные изображения

  • 2018.05.13 (4).jpg
  • 2018.05.13 (5).jpg
  • 2018.05.13 (2).jpg
  • 2018.04.30 (4).jpg
  • 2018.04.30 (6).jpg
  • 2018.05.01 (4).jpg
  • 2018.04.30 (7).jpg
  • 2018.05.01 (1).jpg
  • 2018.04.30 (10).jpg
  • 2018.04.30 (12).jpg
  • 2018.04.29 (7).jpg
  • 2018.04.29 (8).jpg
  • 2018.04.29 (1).jpg
  • 2018.04.30 (5).jpg