Перейти к содержимому


Фотография

Установка запорной втулки полуоси


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 9

#1 ValMen

ValMen

    новичок

  • Пользователи
  • Cообщений: 47
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Донецкая обл., г. Макеевка

Отправлено 25 Сентябрь 2018 - 16:26

Подскажите. Действительно запорная втулка на полуось опель рекорда ставится внатяг без нагрева и это можно сделать только на сто. То есть нагреть и легко поставить как когдо то я делал на "москвиче" нельзя? Кто ставил расскажите. И усилия для запресовки написанные в книжке (1200-2200кгс для подшипника и 1000-3000 кгс для запорного кольца и окончательное 4000 кгс являются таковыми. С чем связана такая технология ? Вроде нагрел, бросил кольцо, прижал трубой, остыло -все. Вроде как лучше чем тянуть металл по металлу на холодную. (Даже в примечании написано без нагрева и на сухую) Просветите кто делал практически как это происходит вживую. Начало шуршать сзади справа видимо нужно готовиться к замене подшипника.
Opel Record 2.3D. 1979г

#2 SergeiW

SergeiW

    почти свой

  • Наши люди
  • Cообщений: 96
  • Пол:Мужчина

  • Авто: opel rekord E1 1978 года двигатель 20s

  • Реальное имя: Сергей

  • Место жительства: Россия Вологодская область город Вологда

Отправлено 25 Сентябрь 2018 - 21:10

Привет, я делал так подшипник садил трубой до упора ,а запорное кольцо нагревал и садил тоже трубой слегка постукивая,после посадки быстренько охлаждал маслом ,чтоб горячее кольцо не нагрело подшипник.





#3 ToniC

ToniC

    всегда готов обоссать и сжэчь

  • Модераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 301
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Rekord E2, Manta B

  • Реальное имя: Дмитрий

  • Место жительства: Липецк/Россия

Отправлено 25 Сентябрь 2018 - 22:04

А я прессом посадил...

Хз, что и как - как по маслу зашло, и ровненько...


Opel Rekord Е2 2.0S 1985 4МКПП и Opel Manta B1 2.0S 1979 5МКПП и Opel Manta B1 2.0S 1978 4МКПП


#4 ValMen

ValMen

    новичок

  • Пользователи
  • Cообщений: 47
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Донецкая обл., г. Макеевка

Отправлено 26 Сентябрь 2018 - 09:00

Прессом и подшипник и запорную втулку и как написано без нагрева и на сухую? Пресс на сто или сам приспособу мастырил.
Opel Record 2.3D. 1979г

#5 ToniC

ToniC

    всегда готов обоссать и сжэчь

  • Модераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 301
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Rekord E2, Manta B

  • Реальное имя: Дмитрий

  • Место жительства: Липецк/Россия

Отправлено 26 Сентябрь 2018 - 14:34

Пресс я себе в гараж купил пару лет назад, пока не пожалел )

Но думаю, если бы пресса не было, то не заморачивался бы и нагрел кольцо.

cccccSD200803B_600.png

 

 


Opel Rekord Е2 2.0S 1985 4МКПП и Opel Manta B1 2.0S 1979 5МКПП и Opel Manta B1 2.0S 1978 4МКПП


#6 ValMen

ValMen

    новичок

  • Пользователи
  • Cообщений: 47
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Донецкая обл., г. Макеевка

Отправлено 26 Сентябрь 2018 - 16:29

Есть только подшипники Optimal 202204. Цены разные. NK 763608 и VKBA 994. Не найти. Optimal можно ставить?
Выдернул полуось. Подшипник имеет люфт по оси. Покачивается наружное кольцо из стороны в сторону. Радиального люфта нет. Так должно быть? При нажатии и прокручивании чувствуется нет мягкости качения , видно питтинг внутри. А втулка и правда такая хлипкая на вид.
Пришлось приспособу для выдергивания полуоси по быстрому слепить.

Прикрепленные изображения

  • IMG_20180926_171201_1_1.jpg

Opel Record 2.3D. 1979г

#7 ToniC

ToniC

    всегда готов обоссать и сжэчь

  • Модераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 301
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Rekord E2, Manta B

  • Реальное имя: Дмитрий

  • Место жительства: Липецк/Россия

Отправлено 26 Сентябрь 2018 - 20:55

Есть только подшипники Optimal 202204. Цены разные. NK 763608 и VKBA 994. Не найти. Optimal можно ставить?
Выдернул полуось. Подшипник имеет люфт по оси. Покачивается наружное кольцо из стороны в сторону. Радиального люфта нет. Так должно быть? При нажатии и прокручивании чувствуется нет мягкости качения , видно питтинг внутри. А втулка и правда такая хлипкая на вид.
Пришлось приспособу для выдергивания полуоси по быстрому слепить.

Я не помню точно, что ставил. вроде Optimal, у них коробка красно-белая с подшипником, если мне память не изменяет... Если наружное кольцо покачивается, то это точно уже износ.


Opel Rekord Е2 2.0S 1985 4МКПП и Opel Manta B1 2.0S 1979 5МКПП и Opel Manta B1 2.0S 1978 4МКПП


#8 ValMen

ValMen

    новичок

  • Пользователи
  • Cообщений: 47
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Донецкая обл., г. Макеевка

Отправлено 27 Сентябрь 2018 - 05:14

Кроме подшипника и запорной втулки больше ничего не ставится?. Я имею ввиду манжету, удерживающую масло от вытекания из чулка или она в подшипнике конструкционно. (Сняв полуось я так и не понял почему масло не вытекает через подшипник. Я все вспоминаю москвичевскую конструкцию).
Opel Record 2.3D. 1979г

#9 ToniC

ToniC

    всегда готов обоссать и сжэчь

  • Модераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 301
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Rekord E2, Manta B

  • Реальное имя: Дмитрий

  • Место жительства: Липецк/Россия

Отправлено 27 Сентябрь 2018 - 07:14

Кроме подшипника и запорной втулки больше ничего не ставится?. Я имею ввиду манжету, удерживающую масло от вытекания из чулка или она в подшипнике конструкционно. (Сняв полуось я так и не понял почему масло не вытекает через подшипник. Я все вспоминаю москвичевскую конструкцию).

Подшипник с одной стороны закрытый, он как сальник работает.


Opel Rekord Е2 2.0S 1985 4МКПП и Opel Manta B1 2.0S 1979 5МКПП и Opel Manta B1 2.0S 1978 4МКПП


#10 dimarock

dimarock

    Commando

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 806
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Биотуалеты.............И все что связано с ними.

  • Авто: Opel Rekord E1 2.4 Deluxe - 2 Дверка 1977 года.

  • Скайп: Valesen

  • Реальное имя: Валерий

  • Место жительства: Україна , м. Київ

Отправлено 28 Сентябрь 2018 - 20:36

Подшипники что большие на коммо  что на рекорд имеют на наружной обойме канавку для резинового  тонкого кольца , для того что бы масло удерживать меж подшипником и чулком .

Садить нагретое запорное кольцо недопустимо по причине того что оно практически рядом с подшипником в котором вмонтирован сам сальник и может нагревом действительно  повредить сам сальник в подшипнике .

Это не совокавтопром где сальник монтируется прямо в чулок . Здесь по другому конструкция.

Я три  недели назад менял подшипники и пользовался только прессом. Новые кольца запорные кольца не ставил а поставил старые аккуратно снятые прессом.

  Садил только прессом без кувалд всяких. Садил и запрессовывался очень напряжно . Думаю там и нафиг не  надо было то запорное кольцо даже.

Кстати кому в Украине надо новые запорные кольца на малый диаметр подшипника , то могу продать.


BIO.NET.UA




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей