Перейти к содержимому


Фотография

Рекорд Е1 Валеры (Димарока)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 584

#581 CJey

CJey

    Velikie Luki Customs

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 11 299
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Rekord C Hardtop Custom V8/Nissan Infiniti Q45T FGY33

  • Скайп: c.jey_man

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Великие Луки, Псковская область, Россия

Отправлено 22 Май 2018 - 12:23

Пытаюсь вспомнить и что-то не получается. Валер, полистай фотки
http://photo.qip.ru/.../#mainImageLink
Может попадется что полезное на глаза. Я собирал себе пару электро из кучи зеркал...

#582 dimarock

dimarock

    Commando

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 816
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Биотуалеты.............И все что связано с ними.

  • Авто: Opel Rekord E1 2.4 Deluxe - 2 Дверка 1977 года.

  • Скайп: Valesen

  • Реальное имя: Валерий

  • Место жительства: Україна , м. Київ

Отправлено 22 Май 2018 - 20:38

В твоем альбоме фото 684 на зеркалах они стоят.


BIO.NET.UA

#583 dimarock

dimarock

    Commando

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 816
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Биотуалеты.............И все что связано с ними.

  • Авто: Opel Rekord E1 2.4 Deluxe - 2 Дверка 1977 года.

  • Скайп: Valesen

  • Реальное имя: Валерий

  • Место жительства: Україна , м. Київ

Отправлено 30 Октябрь 2018 - 11:02

Всем Привет. Ну вот наконец я закончил полностью свои мучения с задним мостом и  собрал морду рекорда.

Мост был куплен от Комодора С . Полуоси с каравана на 4 шпильки  и обрезанными по 7 мм где то по торцам.   . При разборке редуктора никаких критических дефектов не обнаружил. Шестерни как оказалось имели практически по всей рабочей плоскости даже микро насечки от шлиф станка еще. То есть не выработанные.  Под замену пошли подшипники ведущей шестерни и сальник с крабом . Благо сальник оригинал на рынке были в продаже.

Подшипники ведущей шестерни установил новые  Хорошо что  есть всегда в продаже дефицитный который возле сальника .. Дальний подшипник установлен от ВАЗ редуктора . Размеры их идентичны полностью с оригиналами . Так что регулировать что то шайбами не  было смысла.

Бампер стал практически без какого либо гемора . Ну и  установил новую губу .  Так можно сказать и закончил этот сезон . ;)

Прикрепленные изображения

  • Покраска Ремонт Заднего Моста Commodore C (2).jpg
  • Покраска Ремонт Заднего Моста Commodore C (7).jpg
  • Покраска Ремонт Заднего Моста Commodore C (10).jpg
  • Рекс (2).jpg
  • Рекс (6).jpg

BIO.NET.UA

#584 barny

barny

    Rieger

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 623
  • Пол:Мужчина

  • Авто: opel rekord d 1972

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Краснодар

Отправлено 30 Октябрь 2018 - 12:14

Передаточное сильно отличается?



#585 dimarock

dimarock

    Commando

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 816
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Биотуалеты.............И все что связано с ними.

  • Авто: Opel Rekord E1 2.4 Deluxe - 2 Дверка 1977 года.

  • Скайп: Valesen

  • Реальное имя: Валерий

  • Место жительства: Україна , м. Київ

Отправлено 30 Октябрь 2018 - 14:30

Даже не считал если честно. Но покатавшись в гараже я понял что если бы самоблок был бы то и на дыбки бы стал рекорд.


BIO.NET.UA




Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых пользователей