Перейти к содержимому


Фотография

Mitsubishi Pajero 2 by leone


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 616

Опрос: Что делать? Кто виноват- неважно))

Вот такое вот безобразие имеем. Стоимость всего навесного- 25-45 тыщ. ак попрет. Ну пусть 30

Вы не можете видеть результаты проса пока не проголосуете.
Голосовать Гости не могут голосовать

#501 leone

leone

    Mantzel

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 486
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Omega A 20SE была; OSB C30SE был, OOB X25TD есть

  • Скайп: leoneii

  • Реальное имя: Леонид

  • Место жительства: Фатеж/Россия

Отправлено 16 Январь 2018 - 22:23

Пока я занимался другими неотложными делами с паджерой, она успела поломаться просто стоя в гараже- после замены масла, фильтров, регулировки уов и прочего обслуживания, она отказалась заводится. Совсем. Сначала крутил стартер, но медленно, потом совсем перестал. А после физических воздействий от меня впавшего в исступление- и втягивающее отнялось))
Вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия))) Шучу, оно показало, что из исправных деталей в нем только статор. И тот паяный какой-то.
Значит покупать. Выбор был такой- новый Китай или контрактный сегодня, ещё восстановленный репартс из страны вечной картошки завтра)
Контрактный с пробегом в 80 тыщ по заявлению продавца. Наверное на стартере 80 тыщ)))
Опустим терзания выбора- куплен был контракт. И что я вам скажу? Да он просто как сумасшедший крутит! Нереально! Я думал будет так, как мой стартер год назад, например, а он просто как самолёт крутит! Я в восторге.
Откручивал снизу, с карданчиком, доставал вверх. Все клеммы обмазал специальной смазкой



*********

Надоела неработающая индикация блокировки заднего дифференциала, отвалился провод один прямо в разъёме на заднем мосту. Один раз подпаялся, но отвалилось. Сегодня решил вопрос кардинально- отрезал задубевшие остатки родного разъема, припаял новый, герметичный. Жалко, конечно, на машине был ещё хороший, но на редукторе ответная часть совсем никакая, досталось ей. Синяя изолента



**********

Белый дым на холодную побежден!



С наступлением холодов появился белый вонючий дым и расколбас. Дошло до того что застилало просто весь горизонт как туманом))) Длилось это не несколько секунд или пару минут, как при нерабочих свечах накала, а добрых 10-15 минут. Потом все становилось отлично, за исключением низкой тяги.
Сопровождалось это ужасным расколбасом, троил и двоил этот раритетный мотор. При начале езды раньше, чем прекратится расколбас, наблюдались провалы как при нехваткие топлива или воздухе в магистрали. Однако помощь лягушкой ручной подкачки ничего не давала. Значит не воздух… Форсунки, насос… Фильтр? В фильтре, кстати было что-то непонятное, оно на фото)). Но дело было не в нем.
Все оказалось проще- неправильный уов, — пару мм насос к блоку и вуаля- работает мотор как-то сбито, ровно, а не как ведро с болтами, не дымит, не троит и не колбасит его. Может ещё пораньше? Тяги прибавилось, но хотелось бы больше))



#502 Shandy

Shandy

    Irmscher

  • Модераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 9 289
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Парусный туризм, автомобили

  • Авто: Opel Monza A2, Opel Monza A1, Opel Admiral B

  • Реальное имя: Михаил

  • Место жительства: г. Жуковский МО

Отправлено 16 Январь 2018 - 22:41

Изолента не по феншуЮ - надо тряпочную, старую, черную. ПВХ дубеет на морозе и трескается. А еще лучше кембрик термоусадочный.

Сообщение отредактировал Shandy: 16 Январь 2018 - 22:42

И вам того же!!!

#503 leone

leone

    Mantzel

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 486
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Omega A 20SE была; OSB C30SE был, OOB X25TD есть

  • Скайп: leoneii

  • Реальное имя: Леонид

  • Место жительства: Фатеж/Россия

Отправлено 16 Январь 2018 - 23:26

Под изолентой термоусадка и пайка. Просто там очень грязно и вообще не комфортно

#504 leone

leone

    Mantzel

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 486
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Omega A 20SE была; OSB C30SE был, OOB X25TD есть

  • Скайп: leoneii

  • Реальное имя: Леонид

  • Место жительства: Фатеж/Россия

Отправлено 20 Январь 2018 - 21:15

Недавно, после нескольких срочных рейдов в деревню (да, у жителей деревни есть ещё свои суб-деревни))) начало что-то постукивать в подвеске. Даже поскрипывать. И постанывать)) По ощущениям это был просто какой-то пипец, причём сзади. В реале оказалась стойка стабилизатора и спереди)
Все верно, буквально тысяч 10-15 назад я уже их менял и поставил четыре хрени, , они же Квадро френи. Искренне надеюсь, что блог паджеры не превратится в блог про стойки стабилизатора, как, в своё время, превратился блог фрила в блог подвесных подшипников. Верить в это мне помогает RBI, Тайландские стойки, которые на вид и ощупь просто небо и земля по сравнению с Кватро хренью.




С сцеплением у меня всю жизнь невезуха. И вот опять- ватная педаль, трудное включение. Да что ж такое? Я фриле было тоже самое, но он был не разборный и заодно с рабочим, в итоге там стоял цилиндр от классики, поставленный по проверенным технологиям с форума.
Ну а тут то чего- полно дешёвых цилиндров, да и оригинал не очень дорог. Купил в итоге заменитель, стоял уже тоже не родной он потек, воздух пропускал, от этого ватная педаль.
Поменял на жапанартс, попробуем. Никогда не брал этого производителя. На старый купил хороший ремкомплект, переберу.
Рабочий, кстати, тоже на подходе. Купил и ему ремкомплект.
Меняется очень удобно и несложно. Теперь, правда, педаль кажется задранной, надо порегулировать.



#505 leone

leone

    Mantzel

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 486
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Omega A 20SE была; OSB C30SE был, OOB X25TD есть

  • Скайп: leoneii

  • Реальное имя: Леонид

  • Место жительства: Фатеж/Россия

Отправлено 22 Январь 2018 - 14:37

Паджера не только ломается, но и возит нас на покатухи)























































































Видео нудное, это я для себя делал, для истории)) ну перемотаете)

#506 leone

leone

    Mantzel

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 486
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Omega A 20SE была; OSB C30SE был, OOB X25TD есть

  • Скайп: leoneii

  • Реальное имя: Леонид

  • Место жительства: Фатеж/Россия

Отправлено 29 Январь 2018 - 11:26

Мой перфекционизм не давал мне покоя сначала по поводу правой дверной обивки, которая была немного пошеркана, а потом и по поводу левой, потому, что она теперь не такая, как правая получилась)) Без махнатой вставки.
Сегодня была поставлена парная дверная обивка и слева, так что перфекционизм узбагоился с миром) Правда почистить ее не получилось- пенный очиститель стал ледовым очистителем, ну да и ладно, потом почищу…



********************************
*
*********************************
Достался мне авто с нерабочей сигнализацией, уколхоженной проводкой и вообще грусть пичаль. .О чем это я, ах да, заднюю дверь я менял, а актюатора не было и раньше, не было и на новой двери . Хз, бывают ли они вообще. Так как я сделал новые ключи со встроенным брелоком и поставил новый блок типа сигнализации, а главное- центрального замка, то не закрывающийся замок багажника меня расстраивал до глубины души. И ладно не закрывающийся, обиднее было то, что он не открывался вместе с машиной, приходилось глушить, брать ключи, обходить всю машину… фитнес, короче. Чтож, надо решать вопрос, благо в двери лежат какие-то провода смотанные изолентой, атавизм от позапрошлого хозяина, поди. Надо сказать, что позапрошлый хозяин, не уступая прошлому, тоже был геем — провод один нормальный, а второй двойной от торшера "тоска совковая", местами гнилой, но, хорошо, хотя бы многожильный)) Но напруга туда приходила в момент нажатия на цз, так что оставим сексуальные предпочтения предыдущих хозяев.
В общем примерил найденный в хламе актюатор, просверлил две дырки, прикрутил саморезами (там так задумано, актюатор пластиковый) скрутил и посадил в термоусадку провода, а сверху, да, синей изолентой долбанул. Все по фен-шую.





*************************************
**
**************************************

Да, с самого момента покупки эта единственная гордость предыдущих владельцев (с завода задней печки не было), пыталась сделать из меня — опытного джедая и д'артаньяна в одном лице- какого то мелкого пацана. В общем после хороших мандюлей она работала, но без рукоприкладства- нет . Разобрал сегодня, обнаружил, что рука бледнолицего уже побывала в моторчике, зато почти не обнаружил щеток)) Пока вытянул пружины, почистил изрядно стершиеся якоря контакты, промыл втулки, намазал их смесью лукойла синтетики и зелёного кастрола)))) И собрал обратно. Крутит аки демон. Но моторчик печки ищу))






#507 Маньяк

Маньяк

    DUAL RAM

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 528
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:АвтоВелоМотоФотоЕбляГребля и охота

  • Авто: Opel Senator A2 C30NE Фарш(сгнил нахрен), W124 200D(продан) и ГАЗ 24д(надо собирать)

  • Скайп: chevrolet_impala_v8

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: Кунилинград

Отправлено 29 Январь 2018 - 15:16

Прикольно, это штатная задняя печька???
Стоит в полу под сидухой???
Как антифриз подходит???
Работает не зависимо от передней???
Куда дует????

Активируется сзади??? Спереди???
Механик без пуза, что паровоз без груза
89062390888

#508 leone

leone

    Mantzel

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 486
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Omega A 20SE была; OSB C30SE был, OOB X25TD есть

  • Скайп: leoneii

  • Реальное имя: Леонид

  • Место жительства: Фатеж/Россия

Отправлено 29 Январь 2018 - 15:31

Цитата(Маньяк @ 29.1.2018, 16:16) <{POST_SNAPBACK}>
Прикольно, это штатная задняя печька???
Стоит в полу под сидухой???
Как антифриз подходит???
Работает не зависимо от передней???
Куда дует????

Активируется сзади??? Спереди???


Штатная
Да, под сидухой, сверху красивый колпак))
Подходит антифриз двумя шлангами в эдакой утепляющей гофре. По кузову снизу. У меня с ними вместе еще и шланг подачи салярки- не замерзнет))
Да, независимо
Дует в ноги задним пассажирам. Сзади ног
Активироваться может и спереди и сзади. Заслонка и скорость печки- только сзади.

Сообщение отредактировал leone: 29 Январь 2018 - 15:32


#509 leone

leone

    Mantzel

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 486
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Omega A 20SE была; OSB C30SE был, OOB X25TD есть

  • Скайп: leoneii

  • Реальное имя: Леонид

  • Место жительства: Фатеж/Россия

Отправлено 04 Февраль 2018 - 15:57

Итак. Во-первых я сделал уов ещё пораньше и теперь этот болид можно разогнать до 90 кмч, а под уклон хороший и до, прости Господи, 100. Теоретически, на практике с такой скоростью ездить страшно, нет у нас на планете таких автобанов , чтоб на паджере ездить 100.
Во-вторых - полез крутить этот самый уов я по пути, когда снимал пропеллер и ремни, чтоб посмотреть - почему у меня КОЛБАСИТ ШКИВ коленвала. Вообще это для 4дэ56 явление обыденное, но интересно, что именно отпало - шкив, болт, кусок коленвала, или блок опять пополам треснул. Но нет - все в норме и ничего не болтается. При этом на хх отчётливо видна восьмёрка, на оборотах уже нет. Решили что это демпфер шкива, заказал новый.

Ну и подголовники

В одной из поездок недавних, жена оказалась на заднем сидении и сразу же обнаружила отсутствие подголовников. Впрочем с ее ростом 160 см с кепкой, она могла бы и не заметить, но в паджеро очень низкая спинка заднего сиденья. А тут как раз у хорошего человека оказалась, пара не нужных ему задних подголовников.)) После хитрых бартерных сделок у меня оказались сии чудные девайсы. После чистки они были установлены. Причём жена, может, ещё и не скоро поедет сзади, но сын уже ростом почти с неё, так что пригодится.





#510 leone

leone

    Mantzel

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 486
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Omega A 20SE была; OSB C30SE был, OOB X25TD есть

  • Скайп: leoneii

  • Реальное имя: Леонид

  • Место жительства: Фатеж/Россия

Отправлено 04 Февраль 2018 - 22:16



#511 Маньяк

Маньяк

    DUAL RAM

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 528
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:АвтоВелоМотоФотоЕбляГребля и охота

  • Авто: Opel Senator A2 C30NE Фарш(сгнил нахрен), W124 200D(продан) и ГАЗ 24д(надо собирать)

  • Скайп: chevrolet_impala_v8

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: Кунилинград

Отправлено 05 Февраль 2018 - 07:37

Цитата(leone @ 29.1.2018, 16:31) <{POST_SNAPBACK}>
Штатная
Да, под сидухой, сверху красивый колпак))
Подходит антифриз двумя шлангами в эдакой утепляющей гофре. По кузову снизу. У меня с ними вместе еще и шланг подачи салярки- не замерзнет))
Да, независимо
Дует в ноги задним пассажирам. Сзади ног
Активироваться может и спереди и сзади. Заслонка и скорость печки- только сзади.

Вот что то такое хотел на сенаторе делать. Но под воздуховоды места нет снизу.
Печь можно было бы поставить в багажник, ну и заодно воздуховоды на стекло примандить.
Обогрев хорошо, а обдув ещё пижьже)))
Вопрос: задняя печь подключается параллельно передней через тройники???


Гы, ещё проблемам была где управление печком поставить. Сзади то наколхозить можно, а вот спереди хотелось бы чтоб переключалка была похожа на штатную и не выделялась
Механик без пуза, что паровоз без груза
89062390888

#512 Fenix

Fenix

    Lexmaul

  • Наши пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 1 373
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Ascona B 13S=>X20XEV+Я5.1=>Я7.2

  • Реальное имя: Макс

  • Место жительства: РФ., Республика Татарстан, г.Набережные Челны

Отправлено 05 Февраль 2018 - 07:40

Цитата(leone @ 4.2.2018, 15:57) <{POST_SNAPBACK}>
Итак. Во-первых я сделал уов ещё пораньше и теперь этот болид можно разогнать до 90 кмч, а под уклон хороший и до, прости Господи, 100. Теоретически, на практике с такой скоростью ездить страшно, нет у нас на планете таких автобанов , чтоб на паджере ездить 100.

Ну незнай, я стабильно 100-120 гоняю.
"Возраст важнее в паспорте, чем на трассе" М.Шумахер

#513 leone

leone

    Mantzel

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 486
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Omega A 20SE была; OSB C30SE был, OOB X25TD есть

  • Скайп: leoneii

  • Реальное имя: Леонид

  • Место жительства: Фатеж/Россия

Отправлено 05 Февраль 2018 - 08:31

Цитата(Fenix @ 5.2.2018, 8:40) <{POST_SNAPBACK}>
Ну незнай, я стабильно 100-120 гоняю.


Прекрати)

#514 Маньяк

Маньяк

    DUAL RAM

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 528
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:АвтоВелоМотоФотоЕбляГребля и охота

  • Авто: Opel Senator A2 C30NE Фарш(сгнил нахрен), W124 200D(продан) и ГАЗ 24д(надо собирать)

  • Скайп: chevrolet_impala_v8

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: Кунилинград

Отправлено 05 Февраль 2018 - 08:47

Цитата(Fenix @ 5.2.2018, 8:40) <{POST_SNAPBACK}>
Ну незнай, я стабильно 100-120 гоняю.

5 ступеней?
Механик без пуза, что паровоз без груза
89062390888

#515 Fenix

Fenix

    Lexmaul

  • Наши пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 1 373
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Ascona B 13S=>X20XEV+Я5.1=>Я7.2

  • Реальное имя: Макс

  • Место жительства: РФ., Республика Татарстан, г.Набережные Челны

Отправлено 05 Февраль 2018 - 10:07

Цитата(Маньяк @ 5.2.2018, 8:47) <{POST_SNAPBACK}>
5 ступеней?

А бывает 4?
"Возраст важнее в паспорте, чем на трассе" М.Шумахер

#516 Маньяк

Маньяк

    DUAL RAM

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 528
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:АвтоВелоМотоФотоЕбляГребля и охота

  • Авто: Opel Senator A2 C30NE Фарш(сгнил нахрен), W124 200D(продан) и ГАЗ 24д(надо собирать)

  • Скайп: chevrolet_impala_v8

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: Кунилинград

Отправлено 05 Февраль 2018 - 11:14

Цитата(Fenix @ 5.2.2018, 11:07) <{POST_SNAPBACK}>
А бывает 4?

Ну мало ли 6 как на наваре. Я и спрашиваю. Тогда судя по л 200 на 120 км/ч дизелю уже тяжеловато работать.
И раз ты так постоянно ездишь, то скоро он здохнет. Это моё мнение.
Механик без пуза, что паровоз без груза
89062390888

#517 Fenix

Fenix

    Lexmaul

  • Наши пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 1 373
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Ascona B 13S=>X20XEV+Я5.1=>Я7.2

  • Реальное имя: Макс

  • Место жительства: РФ., Республика Татарстан, г.Набережные Челны

Отправлено 05 Февраль 2018 - 11:24

Цитата(Маньяк @ 5.2.2018, 11:14) <{POST_SNAPBACK}>
Ну мало ли 6 как на наваре. Я и спрашиваю. Тогда судя по л 200 на 120 км/ч дизелю уже тяжеловато работать.
И раз ты так постоянно ездишь, то скоро он здохнет. Это моё мнение.

А у меня бензинка)))
"Возраст важнее в паспорте, чем на трассе" М.Шумахер

#518 tonche

tonche

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 13 118
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Автомобили, компьютеры

  • Авто: Опель Монза А1 1979 г.в. 30Е, ТАЗ 2104i

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Балашиха, Роисся

Отправлено 05 Февраль 2018 - 12:22

Цитата(Fenix @ 5.2.2018, 13:24) <{POST_SNAPBACK}>
А у меня бензинка)))


facepalm.gif
С уважением, tonche

Мой телефон (962) 931-932-5
Кондиционеры, вентиляция, отопление + монтаж, обслуживание, ремонт.
Отопление и водоснабжение Rehau.

Номер договора в Руцентре (www.nic.ru) для оплаты хостинга 492596/NIC-D либо на карту Тинькова 5536 9137 5872 9749

#519 Fenix

Fenix

    Lexmaul

  • Наши пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 1 373
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Ascona B 13S=>X20XEV+Я5.1=>Я7.2

  • Реальное имя: Макс

  • Место жительства: РФ., Республика Татарстан, г.Набережные Челны

Отправлено 05 Февраль 2018 - 12:28

Цитата(tonche @ 5.2.2018, 12:22) <{POST_SNAPBACK}>
facepalm.gif

Мне дизель нах.. не уперся)
"Возраст важнее в паспорте, чем на трассе" М.Шумахер

#520 tonche

tonche

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 13 118
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Автомобили, компьютеры

  • Авто: Опель Монза А1 1979 г.в. 30Е, ТАЗ 2104i

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Балашиха, Роисся

Отправлено 05 Февраль 2018 - 12:33

Цитата(Fenix @ 5.2.2018, 14:28) <{POST_SNAPBACK}>
Мне дизель нах.. не уперся)


просто обсуждали именно дизель и его скорость... если что...
С уважением, tonche

Мой телефон (962) 931-932-5
Кондиционеры, вентиляция, отопление + монтаж, обслуживание, ремонт.
Отопление и водоснабжение Rehau.

Номер договора в Руцентре (www.nic.ru) для оплаты хостинга 492596/NIC-D либо на карту Тинькова 5536 9137 5872 9749




Количество пользователей, читающих эту тему: 3

0 пользователей, 3 гостей, 0 скрытых пользователей