Перейти к содержимому


Фотография

Суппорт АТЕ 52 мм. Вент Диски Рекс Е

Нужны правильные парт номера

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 9

#1 dimarock

dimarock

    Commando

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 911
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kyiv
  • Интересы:Хорошая , долгая , счастливая ЖИЗНЬ !

  • Авто: Opel Rekord E1 2.4 Deluxe - 2 Дверка 1977 года.

  • Скайп: Valesen

  • Реальное имя: Валерий

  • Место жительства: Україна , м. Київ

Отправлено 25 Май 2019 - 19:20

Приветствую  Достопочтенных ОПЕЛЕВОДОВ !

 

Прикупил новые тормозные вентилируемые диски Рекорд Е  .( уж больно захотелось )

Также прикупил с рекорда Е  однопоршневые  б/у суппорта ATE 52 мм , под эти диски . Возник вопрос с заменой самих  цилиндриков в этих суппортах и всех резинок . 

Также помогите подобрать тормозной шланг  к этим суппортам.

   Прошерстив наш форум я так толком не нашел что либо конкретное о парт номерах именно к этим суппортам и шлангам .

Фото прилагается... помогите партномерами к искомым деталюшкам :umnik2[1]: .

 

 Скоро это поедет в пескостуй и порошок окрас .

Прикрепленные изображения

  • Суппорт АТЕ Вентилируемые диски Рекс (1).jpg
  • Суппорт АТЕ Вентилируемые диски Рекс (2).jpg
  • Суппорт АТЕ Вентилируемые диски Рекс (3).jpg
  • Суппорт АТЕ Вентилируемые диски Рекс (4).jpg
  • Суппорт АТЕ Вентилируемые диски Рекс (5).jpg

Сообщение отредактировал dimarock: 25 Май 2019 - 19:21

BIO.NET.UA

#2 Andrey_Kiliy

Andrey_Kiliy

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 320
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rerord 1978

  • Реальное имя: Андрей Афанасьвич

  • Место жительства: Ukraine

Отправлено 25 Май 2019 - 19:51

У меня на рексе стоят разные супорта, один рексовсий, а второй от коммо АТЕ 52 короче при перборке намучился с ними собрал рем.комплект из двух. Одного брал уплотнительную резинку а со второго сам манжет. Вот так и катаюсь на разных супортах та том что от коммо колодка правда трется не от верха.
Куплю или прийму в дар стеклоподъемник водителя

#3 vasia

vasia

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 572
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Skydive

  • Авто: opel rekord 1.8 cd

  • Реальное имя: Василий

  • Место жительства: Калининград

Отправлено 25 Май 2019 - 19:55

Я поршней не нашел в продаже новых. Резинки под АТЕ попозже скину рем комплект. Они от двух фирм, с разными комплектациями. Шланги на них встают рекордовские родные. Недавно заменил себе такие тормозили, тоже перешёл с обычных на вентиляторы.


opel rekord 1.8i cd в вечном ремонте и модернизации
ореl rekord 2.0e luxus донор
opel rekord 1.8e без комплектации, донор "мозга"
opel rekord 1.8s "кузовщик"
Ready.Set.Go.
We love our cars like our women: clean, stripped, and 25 years old.
Кто служивому нальет, тот п..ды не отгребет!

#4 DOBERMANN

DOBERMANN

    Lexmaul

  • Наши пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 1 330
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel-Commodore B 2.5S 1971г.в.

  • Реальное имя: Илюха

  • Место жительства: Ташкент/UZ

Отправлено 25 Май 2019 - 20:01

Можно тут спрошу) от чего суппорта? Коммодор с? Они на коммодор б подойдут?
image.jpg
image.jpg
Прикуплю никель на решётку радиатора Opel Commodore B, может у кого завалялась)

#5 dimarock

dimarock

    Commando

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 911
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kyiv
  • Интересы:Хорошая , долгая , счастливая ЖИЗНЬ !

  • Авто: Opel Rekord E1 2.4 Deluxe - 2 Дверка 1977 года.

  • Скайп: Valesen

  • Реальное имя: Валерий

  • Место жительства: Україна , м. Київ

Отправлено 25 Май 2019 - 20:24

Там поршень хитрый. Имеет внутрь выемку. Соответственно и в корпусе имеется выпуклость 2.5 мм для поршневой впадины. Если бы плоские были то проще было бы искать конечно .

 Я попробовал прикинуть от авео поршенек ,  но там он торчит нахрен  много из-за того что эта выемка отсутствует у него .


Сообщение отредактировал dimarock: 25 Май 2019 - 20:25

BIO.NET.UA

#6 Botancik

Botancik

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 302
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord 2.0 E

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: Россия, СПб

Отправлено 25 Май 2019 - 22:24

помогите партномерами к искомым деталюшкам :umnik2[1]: .

Попробуем...Номер деталек по каталогу френкита, ремкомплект суппорта - 252004, ремкомплект + поршень - 252912, поршень - P524401, ремкомплект суппорта проблем найти нет, а вот с поршнями все сложнее.


Сообщение отредактировал Botancik: 25 Май 2019 - 22:26

  • dimarock это нравится

#7 dimarock

dimarock

    Commando

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 911
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kyiv
  • Интересы:Хорошая , долгая , счастливая ЖИЗНЬ !

  • Авто: Opel Rekord E1 2.4 Deluxe - 2 Дверка 1977 года.

  • Скайп: Valesen

  • Реальное имя: Валерий

  • Место жительства: Україна , м. Київ

Отправлено 15 Июль 2019 - 21:01

И так инсталляции закончены и  "новые" суппорта установлены. Осталось только выезжать и притирать их ))) .

 

По сути ... суппорта полностью были разобраны , отданы в пескоструй и порошковую покраску ( захотелось красный цвет ). Куплены методом подбора новые тормозные поршеньки , смазка ATE и ремкомплекты. Все  получилось очень красиво и надежно . :).

Справа тот что из старого суппорта и он  сточенный . Два новых фото ,просто разных производителей диаметр 52 мм.

Так что в принципе сделать однопоршневые АТЕ суппорта вполне возможно .

Ремкомплект на 52 мм  - Autofren D4690

Томозные поршеньки 52 мм  -  Autofren D 02571 / Frenkit P 524801

 

 

ATE поршеньки на суппорта Opel Rekord  Вентилируемые  (6).JPG ATE поршеньки на суппорта Opel Rekord  Вентилируемые  (6).JPG   IMG-bd7f4d6947492849894d4e75d3764065-V.jpg

 

 

Прикрепленные изображения

  • ATE поршеньки на суппорта Opel Rekord  Вентилируемые  (3).JPG
  • IMAG1302.jpg
  • IMAG1304.jpg
  • IMAG1315.jpg
  • 2019.07.14 (12).JPG
  • IMG-2e49f4e1ff5bd239b1affd16954c9399-V.jpg
  • 2019.07.14 (17).JPG

Сообщение отредактировал dimarock: 15 Июль 2019 - 21:08

  • don_pedro и mike7776 это нравится
BIO.NET.UA

#8 vasia

vasia

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 572
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Skydive

  • Авто: opel rekord 1.8 cd

  • Реальное имя: Василий

  • Место жительства: Калининград

Отправлено 15 Июль 2019 - 22:09

Валера, поршня по плоскости рабочей стачивал? На фото видно, что там фрезеровка какая то. И как донышки? Одинаковые?


opel rekord 1.8i cd в вечном ремонте и модернизации
ореl rekord 2.0e luxus донор
opel rekord 1.8e без комплектации, донор "мозга"
opel rekord 1.8s "кузовщик"
Ready.Set.Go.
We love our cars like our women: clean, stripped, and 25 years old.
Кто служивому нальет, тот п..ды не отгребет!

#9 mike7776

mike7776

    Zender

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 766

  • Авто: Opel Monza, Vaz2103,WV LT35, FF2 1.9 TD

  • Реальное имя: Михаил

  • Место жительства: Мосвка - ВАО

Отправлено 15 Июль 2019 - 22:21

Сочно!!)



#10 dimarock

dimarock

    Commando

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 911
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kyiv
  • Интересы:Хорошая , долгая , счастливая ЖИЗНЬ !

  • Авто: Opel Rekord E1 2.4 Deluxe - 2 Дверка 1977 года.

  • Скайп: Valesen

  • Реальное имя: Валерий

  • Место жительства: Україна , м. Київ

Отправлено 15 Июль 2019 - 23:05

Валера, поршня по плоскости рабочей стачивал? На фото видно, что там фрезеровка какая то. И как донышки? Одинаковые?

Если ты имееш ввиду выемки от фрезера я ничего не стачивал стали почти в притык . Колодки снял с старого суппорта новые отъездили всего 4 км.  Сами поршеньки  вроде как от  Opel Vectra  . Главное правильно их расположить в суппорте как на фото с мануала  .

Донышки с выемками как и положено в новых поршеньках.

Прикрепленные изображения

  • foto-9-11.jpg
  • foto-9-13.jpg
  • ATE поршеньки на суппорта Opel Rekord  Вентилируемые  (1).JPG

Сообщение отредактировал dimarock: 15 Июль 2019 - 23:20

BIO.NET.UA




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей