Перейти к содержимому


Фотография
- - - - -

устройство датчика давления масла


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 2

#1 Ramzez

Ramzez

    Mattig

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 1 092
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:науки, технологии, удивительные вещи<br />Занимаюсь электроникой, робототехникой, моделированием, изготовлением всяких электрошокеров, гаусс пушек и тд

  • Авто: Opel Commodore 2.5s Berlina 1978 и второй чуть постарше 2.5E

  • Реальное имя: Ромыч

  • Место жительства: Карелия, Петрозаводск

Отправлено 07 Ноябрь 2014 - 21:09

Болгарочкой херачим по завальцовке (развальцовка отверткой не удается) и потом 2мя пассатижами отсоединяем 2 части.

Получаем вот такие внутренности:








Пружинка достаточно твердая. Диафрагма продувается ртом спокойно. Значит ставим любую другую пружинку и выбираем нужное давление.

Хочу переделать и поставить в топливную систему + вывести светодиод. Зачем мне это ? Датчик уровня топлива иногда глючит. Пару раз обсох. Хотелось бы увидеть, что давление совсем низкое и успеть паркануться.

Вторая функция - перед запуском, после простоя, у меня насос закачивает топливо в карбюратор. Хотелось бы видеть, когда давление соответствует норме.

Ну и если вдруг умрет какой либо насос в дороге, я пойму в чем проблема.




Может кому пригодится для чего то.

Сообщение отредактировал Ramzez: 07 Ноябрь 2014 - 21:10


#2 os

os

    Суровее самих челябинцев :)

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 7 060
  • Пол:Мужчина

  • Авто: OPEL Rekord E1 1,9 2дв. КУПЕ

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: город над вольной Невой Ленинград

Отправлено 07 Ноябрь 2014 - 21:58

а если поставить датчик и прибор с жигулей , хуже будет?
...хорошего человека Андреем не назовут...
...других Андреев это не касается...
.....про мою суровость - не правда , это админы наговаривают...

#3 Ramzez

Ramzez

    Mattig

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 1 092
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:науки, технологии, удивительные вещи<br />Занимаюсь электроникой, робототехникой, моделированием, изготовлением всяких электрошокеров, гаусс пушек и тд

  • Авто: Opel Commodore 2.5s Berlina 1978 и второй чуть постарше 2.5E

  • Реальное имя: Ромыч

  • Место жительства: Карелия, Петрозаводск

Отправлено 07 Ноябрь 2014 - 22:01

Датчик и прибор с жигулей + тройник стоят где то 600-700 рублей .
я их поставил на давление масла, тк оно действительно надо.
этот датчик стоит 50 рублей. наблюдать повышение и понижение давления топлива не считаю жизненно необходимым. темболее на карбюраторном оно 0.2 Атм, а на инжекторе стабильное.

Сообщение отредактировал Ramzez: 07 Ноябрь 2014 - 22:03





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей