Перейти к содержимому


Вентиляция топливного бака Рекорд/Омега универсал


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 17

#1 Гость_Breakneck_*

Гость_Breakneck_*
  • Гости

Отправлено 24 Апрель 2013 - 15:53

дайте, плз, схему трубочек, что куда подключается.
омеговского мануала под рукой нет, к сожалению, а в оригинальном для монцы нет этого раздела.


актуально для Rekord E Caravan, Monza A, Omega A Caravan

#2 vitalka

vitalka

    Mantzel

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 674
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord E2 1.8S 1986 года

  • Реальное имя: Виталя

  • Место жительства: Казахстан, Алма-атинская обл. город Талдыкурган

Отправлено 24 Апрель 2013 - 16:03

Седан/корован сильно отличаются баки?

#3 dimarock

dimarock

    Opel Commando

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 009
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kyiv
  • Интересы:Опель - Cено A - Pекс - Kомод С

  • Авто: Opel Rekord E1 2.4 Berlina

  • Реальное имя: Валерий

  • Место жительства: Україна , м. Київ - Опель база

Отправлено 24 Апрель 2013 - 16:16

Цитата(vitalka @ 25.4.2013, 0:03) <{POST_SNAPBACK}>
Седан/корован сильно отличаются баки?

Баки совсем разные по конфигурации .
BIO.NET.UA

#4 Гость_Breakneck_*

Гость_Breakneck_*
  • Гости

Отправлено 24 Апрель 2013 - 22:24

Шо, совсем все глухо? huh.gif

#5 Свирепый бамбр

Свирепый бамбр

    Северный деревянный омеготролль-тракторист с манией величия

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 10 792
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:гниль, митолл, опиль, бухать, гараж, болгарка, кувалда и горелка бабингтона, троллить покера.

  • Авто: опель омега а 1 шт, трактор 1шт, астра сарай 1шт, фронтера а 1шт, пиджера 1шт

  • Скайп: medved_11ru

  • Реальное имя: Сергей

  • Место жительства: г.Сыктывкар

Отправлено 25 Апрель 2013 - 06:29

тебя что именно интересует?
втыкай как попало, все равно в баке нихрена нету - все трубки тупо внутрь выходят.
сколько баки снимал-ставил - ни разу не заморачивался с расположением трубок.

судя по эбалу, у вас лихорадка
вопросы по з/ч обсуждаю в открытых темах. Личка с подобными вопросами игнорируется. Без обид.

#6 dzudas

dzudas

    Особа која нешто рекламира

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 10 746
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord E2, 07.01.85, 2.0S -> 2.0Е.

  • Реальное имя: Еоген, сын Сергиорда

  • Место жительства: Казахстан, Актюбинск

Отправлено 25 Апрель 2013 - 06:37

Такое не поможет?

Прикрепленные изображения

  • 08_499.gif

Поново оживео - Грација

#7 Гость_Breakneck_*

Гость_Breakneck_*
  • Гости

Отправлено 25 Апрель 2013 - 09:04

2 джудас: неа sad.gif

2Бабмр: как попало, тоже непонятно, количество их нечетное, т.е. даже друг с другом все соединить не выйдет.
некоторые соски находятся намного ниже максимального уровня налива топлива, если их не подсоединить, то бензин будет выливаться smile.gif


в баке примерно 4 соска одинаковых размера. + на горловине, + один, точно знаю, должен быть с клапаном, который впускает воздух в бак.
впускной всегда наверху, а остальные хз.

#8 CJey

CJey

    Velikie Luki Customs

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 11 357
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Rekord C Hardtop Custom V8/Nissan Infiniti Q45T FGY33

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Великие Луки, Псковская область, Россия

Отправлено 25 Апрель 2013 - 10:28

Вот хотел же сфотать ещё как подсоединено всё это к баку, да решил что вряд ли пригодится... А оказывается пригодилось бы mellow.gif
Впускает в бак воздух крышка, т.к. в ней клапан стоит. В один из штуцеров приходит обратка, самый верхний должен быть соединён с горловиной. Но как я помню, два штуцера у меня соединены в тройник были. Могу быть не совсем точным

#9 Гость_Breakneck_*

Гость_Breakneck_*
  • Гости

Отправлено 25 Апрель 2013 - 10:41

CJey наверху горловины есть сосок маленький, на него цепляется клапан, потом длииииииинный шланг вокруг бака.

это я точно видел

#10 LELIK

LELIK

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 144
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Commodore C,Commodore B,Senator B, Omega A

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Россия,Новосибирск

Отправлено 25 Апрель 2013 - 10:45

вот,этот клапан и есть впускной,на ооа вместо клапана идёт шланг до атсорбера,а вобще все мелкие трубки идут к горловине,ля того чтобы выпустить воздух из закрытых полостей

#11 Гость_Breakneck_*

Гость_Breakneck_*
  • Гости

Отправлено 25 Апрель 2013 - 10:50

абсорбер я не ставил...
горловина омеговская, на ней всего 2 соска. один ваще не продувается (может сломан, хз), второй свободный с длинным шлангом.

на баке - точно вспомнил - 4. один сверху бака на противоположной стороне от горловины, один в нижней части тоже на противоположной стороне.
вот они тройником соединяются, кажется.
в самой высокой точке бака еще 2 соска разного диаметра, куда их цеплять - я хз.

#12 Ramzez

Ramzez

    Mattig

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 1 103
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:науки, технологии, удивительные вещи<br />Занимаюсь электроникой, робототехникой, моделированием, изготовлением всяких электрошокеров, гаусс пушек и тд

  • Авто: Opel Commodore 2.5s Berlina 1978 и второй чуть постарше 2.5E

  • Реальное имя: Ромыч

  • Место жительства: Карелия, Петрозаводск

Отправлено 25 Апрель 2013 - 10:54

.... на баке Rekord E1 Commodore C трубочки идут от трех выемок сверху бака, в которые упираются резинки на кузове авто. Недавно резал и варил новый бак. Объем их настолько мал, что будь я разработчиком, обошелся бы одной трубкой тупо из всей верхней части бака. Или так принципиально чтобы нигде небыло ни одного пузырька? При том что езда с идеально полным баком это всеголишь процент от всего времени) так же не совсем понятна функция этого пластикового "отстойника" . Видимо чтобы бензин там остаивался и утекал обратно. Но один хрен все трубки в горловину и он без отстойника всеравно утечет в бак. Никаких клапанов не найдено. В пробке не искал)

#13 Гость_Breakneck_*

Гость_Breakneck_*
  • Гости

Отправлено 25 Апрель 2013 - 11:12

В омеговский мануал глянул...
"Пометьте расположение вентиляционных трубок на баке, затем отсоедините их" facepalm.gif 112.gif

Я вспомнил, что я знаю английский biggrin.gif



#14 AntonShakhunov

AntonShakhunov

    Rieger

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 571
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Record Caravan 1.9 E1

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Санкт-Петербург

Отправлено 26 Апрель 2013 - 12:55

Было как-то, отмыл бак такой же покрасил, вентиляционные трубки закрепил.Бак в машину запихнул немного бензина и в путь.Потом на заправке открыл горловину,а там как пшикнет.Воздух вовнутрь пошел.Воздушника там не оказалось а все отверстия тщательно заделал.Потом 2 дня ездил со старым носком в заливной горловине вместо крышки шоб вентиляция была.А вообще рекомендую одину из верхних трубок удленнить подобной трубкой и обкрутив несколько раз вокруг заливной горловины,чтоб если машино сильно наклонится а бензина много ничего не вылелось, вывести под арку..
Пру, как могу!

#15 Маньяк

Маньяк

    DUAL RAM

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 547
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:АвтоВелоМотоФотоЕбляГребля и охота

  • Авто: Opel Senator A2 C30NE Фарш(сгнил нахрен), W124 200D(продан) и ГАЗ 24д(надо собирать)

  • Скайп: chevrolet_impala_v8

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: Кунилинград

Отправлено 26 Апрель 2013 - 21:07

а я собираюсь ставить абсорбер, расскажите в каком положении он стоит? ну типа где верх, где низ? а то из него гранулы угля сыпуться когда толстой трубкой вниз huh.gif

какая трубка куда идет? толстая, как я понимаю, в атмосферу.тонкая на клапан, а средняя к горловине бака?

Все трубки в боченке взаимсвязаны, тоесть дуются как попало, видимо нет ни клапанков, нихрена.










желательно фото, как он стоит.

П.С. речь шла о Ц30НЕ,мало ли от других движков они другие))



Гыыыы, в теме Брекнега нашол фото Леликового сена, а там абсорбер))

http://opelrekord.ru...&...st&id=61382



bm.gif Но он не такой как у мну(((
Механик без пуза, что паровоз без груза
89062390888

#16 LELIK

LELIK

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 144
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Commodore C,Commodore B,Senator B, Omega A

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Россия,Новосибирск

Отправлено 27 Апрель 2013 - 04:50

это большой,абсорбер начали ставить с 89 года,бывает ещё маленький,ставился до 89г,если в гараже попадётся на глаза,то сфотаю

#17 Гость_Breakneck_*

Гость_Breakneck_*
  • Гости

Отправлено 27 Апрель 2013 - 11:08

У меня валялся где-то абсорбер с 2 выходами

#18 Маньяк

Маньяк

    DUAL RAM

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 547
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:АвтоВелоМотоФотоЕбляГребля и охота

  • Авто: Opel Senator A2 C30NE Фарш(сгнил нахрен), W124 200D(продан) и ГАЗ 24д(надо собирать)

  • Скайп: chevrolet_impala_v8

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: Кунилинград

Отправлено 27 Апрель 2013 - 17:41

Цитата(LELIK @ 27.4.2013, 5:50) <{POST_SNAPBACK}>
это большой,абсорбер начали ставить с 89 года,бывает ещё маленький,ставился до 89г,если в гараже попадётся на глаза,то сфотаю

донор был 88 года
Механик без пуза, что паровоз без груза
89062390888




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей