centr.jpg (6401 bytes)

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

История благодарностей участнику михмех ::: Спасибо сказали: 26 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
15.12.2017, 23:04 Opel Rekord C 1970 by Михаил
Одинаковые и взаимозаменяемые.
Михаил Ш,
5.4.2016, 22:26 Commodore A 2-дв. седан
От Кадета Е ставил на Рекорд С, каталожный номер GM 90518425, диаметр оси 8 мм.
Stepler,
28.2.2016, 14:00 Список совместимых запчастей, или что от чего подходит ;)
Цитата(михмех @ 27.2.2016, 20:58) *
DOBERMAN, В это место подходят задние втулки переднего стабилизатора Форд Сиерра.
http://www.ladu24.ee/img/products/802-QSK220XV.jpg

Чуть ошибся, ПЕРЕДНИЕ втулки переднего стабилизатора. Я ставил на Рекорд Ц, но думаю, что подвески не сильно отличаются. А стальные втулки брал от Волги от нижних рычагов передней подвески, только укорачивал, не помню на сколько.
DOBERMANN,
27.2.2016, 19:58 Список совместимых запчастей, или что от чего подходит ;)
DOBERMAN, В это место подходят задние втулки переднего стабилизатора Форд Сиерра.
http://www.ladu24.ee/img/products/802-QSK220XV.jpg
DOBERMANN,
9.1.2016, 20:34 Викторина Угадай автомобиль по кусочку кузова.
Фольксваген Транспортер Т3.

ntx_murm,
20.12.2013, 19:41 Где находится номер шасси (кузова) на Коммодоре А?
Цитата(CJey @ 20.12.2013, 20:01) *
номер тут и только тут. Других вариантов не было с завода



На этом Коммодоре номер кузова над шильдой на правом брызговике, перед расширительным бачком. На рамке радиатора номер шасси, под верхним патрубком радиатора.
Jerry,
21.5.2013, 20:05 Не горит лампа давления масла
При замыкании провода на массу лампа на приборке должна загораться. Датчик проверить можно контрольной лампой. Плюс взять с аккумулятора, при заглушенном двигателе лампа должна гореть, при заведённом гаснуть. Если при заглушенном не горит - датчик неисправен.
mih24061986,
7.5.2013, 20:59 Разбираем и собираем Citroën 5CV 1922-го года выпуска.
Цитата(Zapov @ 7.5.2013, 2:44) *
Кардан крепится к этому барабану посредством харди-шайбы. Так это у нас называют, как по-русски сия запчасть правильно называется, что-то не приходит в голову. Вспоминая ту же запчасть между коробкой и карданом на моём Сенаторе, я бы назвал её резиновой муфтой. Но в данном случае она никак не резиновая, а сделана и материала ....название которого мне тоже не вспомнить.


Деталь так и называется "эластичная муфта кардана". А материал, по виду я бы сказал, что это транспортерная лента, многослойная прорезиненная ткань. Через подобную муфту соединяется рулевой вал с рулевым редуктором у Волги.


Zapov,
10.3.2013, 19:51 Перебрать переднюю ходовку на Кадетт С Aleksei4,
8.3.2013, 20:12 Опел Аскона leshiydima
Цитата(leshiydima @ 8.3.2013, 19:55) *
вот блин... а по чему такая фигня с этим двигателем тип дигателя 19* указан , а потом идет номер двигателя! у друга опель манта так у него в начеле 20 S А потом номр двигателя вот меня интересует вопрос по чему у меня * место буквы?

Если буквы нет, значит двигатель N.
leshiydima,
20.2.2013, 23:10 Рабочий журнал Commodor A 1967г.
Цитата(Dmitriy294 @ 20.2.2013, 22:37) *
Очень хочеться заставить заслонки печки работать от сервоприводов или шаговых моторов.А так же кран печки.
А не хочешь сделать управление вакуумом? Так сделано на СААБ 900 ОГ, это вроде проще, чем электроприводы.


Dmitriy294,
19.11.2012, 23:01 Ох уж эти моторы...
86мм потому, что при измерении внутреннего размера штангенциркулем к показаниям нужно добавлять толщину губок, обычно 10 мм. Выходит 96мм. Надеюсь, никого не обидел.
mats,
29.10.2010, 20:21 На чем мы ездим каждый день.
Цитата(juwelir @ 29.10.2010, 20:32) *
все уместно ,сааб не 2006года,а 1976 04.gif wink.gif


Купил его в 1999 изрядно гнилого, год восстанавливал. Разобрал до винтика, двигатель перебрал, кузов переварил, перекрасил. Переднюю подвеску усилил, заднюю сделал заново. Была зависимая (мост, как на  Рекорде), стала на продольных рычагах. Ручник сделал на задние колёса, в штате на передние. До этого СААба у меня был 2-х дверный, 5-ти дверные 99-ые довольно редкие.

Из особенностей устройства. Привод передний, двигатель стоит продольно сцеплением вперёд, КПП в поддоне двигателя, горизонтальный карбюратор в штате (у меня самый "слабый" двигатель, есть с двумя карбюраторами, с впрыском, двухраспредвальные, турбированные - самый мощный 175 л.с.). Передних лонжеронов нет, их роль выполняют мощные пороги. По моему мнению, лучше саабовского бампера нет, П-образный аллюминевый профиль, наполненый пластиковыми сотами и обтянутый резиновой оболочкой, после незначительных касаний принимает первоначальную форму.




juwelir,
29.9.2010, 21:17 Помогите с мотором разобраться
Хонинговкой снимается всего 0,03-0,05мм, зато наносятся риски, предотвращающие скатывание масла и удаляется верхняя ступенька. При незначительном износе это имеет смысл, не требуется выставлять блок, не теряется ресурс. 
NitrogeN,
21.2.2010, 12:06 Рабочий журнал Commodor A 1967г.
Ортофосфорной кислотой можно обрабатывать только отдельные детали, которые можно хорошо промыть. На кузове полно скрытых полостей и сварочных швов, откуда кислоту не вымыть. А если после обработки кислоту не удалить, всё ржа сожрёт. Промывать сначала водой со стиральным порошком, потом просто водой.
Dmitriy294,
15.2.2010, 21:54 Возникла куча вопросов (начал капиталить двигу...)
Цитата(mantazavr @ 15.2.2010, 21:07) *
насколько помню нужен еще микрометр чтоб настроить нутромер.,ну думаю если человек его принесет то он наверно знает ,.

Микрометр нужен, чтобы снять с нутромера реальные размеры. Чтобы замерить износ микрометр не нужен (отсчёт ведётся от верхней неизношеной поверхности). Разумеется, нутромер нужен с микрометрической головкой. Измерять нужно вдоль и поперёк оси коленвала в нескольких местах. Наибольший износ, как правило, поперёк оси в трети хода поршня от верха.
levka,
14.2.2010, 21:30 Возникла куча вопросов (начал капиталить двигу...)
Самый простой и надёжный способ измерить износ цилиндра - своим же компрессионным кольцом. Сначала вставляешь кольцо в верхнюю неизношенную часть цилиндра, предварительно сняв с неё нагар. Меряешь зазор в замке. Опускаешь кольцо ниже приблизительно на треть хода и снова меряешь зазор в замке. Разницу между этими замерами делишь на 3.14 (грубо - на 3). Полученый результат - износ цилиндра. Предположим, что первое измерение 1мм, второе - 1.6мм, значит (1.6-1):3=0.2. Если произвести несколько замеров, опуская кольцо, то можно получить более полную картину износа цилиндра.
GlukK, levka,
31.1.2010, 9:27 Рабочий журнал Commodor A 1967г.
Если нужны размеры, можешь приехать ко мне, у меня два рекорда ц, оба не битые. Нахожусь в районе м. Девяткино.
Dmitriy294,
4.11.2009, 19:02 Рабочий журнал Commodor A 1967г.
Цитата(Dmitriy294 @ 4.11.2009, 18:58) *
Хочеться поменять правый передний брызговик.Но там номер кузова...


Если правый брызговик действительно гнилой и требует замены, то есть и официальный путь. В МРЭО по месту регистрации пишешь заявление о необходимости замены или ремонта номерного брызговика, получаешь разрешение в условиях лицензированной СТО, покупаешь справку, делаешь всё сам, после ремонта предоставляешь машину, её фотографируют, фото вклеевается в техпаспорт. Кстати, инспектора можно вызвать в гараж (есть такая услуга), это не так дорого, как везти машину на эвакуаторе.
Dmitriy294,
3.11.2009, 22:01 Рабочий журнал Commodor A 1967г.
Цитата(CJey @ 19.10.2009, 9:34) *
Да, очень странно. У данных автомобилей существует ТОЛЬКО номер кузова! Никакого номера шасси быть не может, это же не рама. И номер на телевизоре, там где ты и сказал, и шильда на балке телевизора должна быть... Не очень приятный момент конечно dry.gif


У меня на обоих рекордах и номера кузова, и номера шасси. Номер шасси перед радиатором на телевизоре, номер кузова на правом брызговике над шильдой.
Dmitriy294,
3.11.2009, 20:05 Капитальный ремонт! Посоветуйте!
Газоновские поршни по размерам такие же, как Волговские (ГАЗ-53 = Волга ГАЗ-24, 402). Отличаются тем, что у ГАЗ-53 в поршне вырезы, а у Волги вплавлена термовставка. Диаметры: 92-номинал, 92,5-первый ремонт, 93-второй, 93,5-третий. Диаметр пальца -25мм, палец "плавающий", со стопорными кольцами, высоту поршня и расстояние от центра пальца до верха, если надо, могу замерить. 
dimarock,

- Текстовая версия Сейчас: 21.1.2018, 8:35

Реклама

PR-CY.ru



= =