Перейти к содержимому


Фотография
- - - - -

Доставить машину из под Миллерово( Ростовская обл.) в Москву


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 11

#1 Poreyro

Poreyro

    Mantzel

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 893
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord E1 1.9n '81 Ford Scorpio 2.0 DOHC '91 Ford Galaxy 2.3 '08

  • Скайп: flanker1307

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Земля,РФ,Москва, ЮАО, Бирюлево Вост.

Отправлено 02 Апрель 2021 - 17:11

Мой автомобиль приказал долго жить на трассе М4 , в 880 км от Москвы, мотор не заводится,тк во всех цилиндрах антифриз причем в самой что ни наесть жидкой форме.

Вроде есть три варианта- автовоз( но машина на него не заедет), вроде тыс за 12 можно привезти, эвакуатор в три раза дороже,зато можно затащить лебедкой и третий- подкат. Машина Форд Гэлакси, может у кого есть какие то проверенные товарищи,которую окажут услугу. Или посоветуйте где искать- авито и прочие услуги смотрел,но там больше по местным перевозкам.
Opel Rekord 1,9N '81-пока стоит
Ford Scorpio 2,0 DOHC '91.-сгнил
Ford Galaxy 2,3 '08 - пока ездит

#2 Свирепый бамбр

Свирепый бамбр

    Северный деревянный омеготролль-тракторист с манией величия

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 10 812
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:гниль, митолл, опиль, бухать, гараж, болгарка, кувалда и горелка бабингтона, троллить покера.

  • Авто: опель омега а 1 шт, трактор 1шт, астра сарай 1шт, фронтера а 1шт, пиджера 1шт

  • Скайп: medved_11ru

  • Реальное имя: Сергей

  • Место жительства: г.Сыктывкар

Отправлено 02 Апрель 2021 - 20:37

арендовать подкат и с братом, у которого патриот/уазик(что-то вроде было у тебя подобное) рвануть за машиной.

судя по эбалу, у вас лихорадка
вопросы по з/ч обсуждаю в открытых темах. Личка с подобными вопросами игнорируется. Без обид.

#3 Shandy

Shandy

    Irmscher

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 9 995
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Парусный туризм, автомобили

  • Авто: Opel Monza A2, Opel Monza A1, Opel Admiral B

  • Реальное имя: Михаил

  • Место жительства: г. Жуковский МО

Отправлено 02 Апрель 2021 - 21:48

Нанять местный эвакуатор. С его помощью закатить (если по другому не получается) машину на автовоз. Развлечения с подкатом на круг окажутся дороже.


И вам того же!!!

#4 mantazavr

mantazavr

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 071
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:opel manta gsi 2.0

  • Авто: манта б

  • Реальное имя: наиль

  • Место жительства: москва

Отправлено 02 Апрель 2021 - 23:46

ну открути привода и на веревке приезжай.не спеша...эвакуатор помоему это не дешево


стоиш на трасе веревка в руках и твое корыто ктонибу дь забагрит за небольшой профит


хороших людей больше чем плохих :facepalm:


манта это не рыба

#5 Михалыч

Михалыч

    теперь ищу Е1 купе

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 3 473
  • Пол:Мужчина
  • Город:СПб
  • Интересы:защитник по автоделам: пьянки, встречки, ДТП

  • Авто: Е1 караван ООБ караван ОВБ караван

  • Скайп: ded100let60

  • Реальное имя: Виктор

  • Место жительства: С-Пб, В.О.

Отправлено 03 Апрель 2021 - 15:40

ну открути привода и на веревке приезжай.не спеша...эвакуатор помоему это не дешево


стоиш на трасе веревка в руках и твое корыто ктонибу дь забагрит за небольшой профит


хороших людей больше чем плохих :facepalm:

Я как-то 50 км на верёвке ехал - Рекорда Кадетом буксировали. Ночью, под неработающие светофоры, но всё-равно устал за эти полтора часа. 

И сам тащил того же Рекса на 2105 уже 200 км, днём по Мурманке, с юным водителем без опыта езды на буксире - нервов полтора кило ушло.

А тут почти тыща км, и на М-4 не пустят на буксире, т.е. ехать вокруг по колдыбобинам. Негуманно это. Я бы не взялся. 


Сообщение отредактировал Михалыч: 03 Апрель 2021 - 15:41

Работа защитника заключается в уговаривании судьи поступить по закону


#6 Старьевщик

Старьевщик

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 172
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord Е2 22E 1985г.

  • Реальное имя: Николай

  • Место жительства: Ростов-на-Дону

Отправлено 04 Апрель 2021 - 03:58

Автовоз однозначно. До автовоза - на эвакуаторе, он туда лебедкой через блок и затянет. Вот мужик "Москвича" так грузил на автовоз:

https://youtu.be/W-aT_1zejoI?t=2174



#7 tonche

tonche

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 14 504
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Автомобили, компьютеры

  • Авто: ТАЗ 2104i

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Балашиха, Роисся

Отправлено 04 Апрель 2021 - 05:35

я договаривался с этими товарищами https://www.avito.ru...ssii_2042637471



#8 Шпоня

Шпоня

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 906
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:SPORT LIFE with TECHNO!

  • Авто: Manta B 2.0 GT/E, Senator B C30NE, Manta CC 2.0 GTI, Kadett B 1965 г.

  • Реальное имя: Шпонгл

  • Место жительства: Королёв М.О.

Отправлено 04 Апрель 2021 - 10:16

А на автовоз ручной лебёдкой затащить?  Так же можно в фуру или грузовик  закатывать с местного эвакуатора у которого платформа спускается. Разгружать так же со сдвижной платформой. 


Или искать местный автосервис и движок перебирать или втыкать другой у них. 



#9 barny

barny

    Zender

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 732
  • Пол:Мужчина

  • Авто: opel rekord d 1972

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Краснодар

Отправлено 05 Апрель 2021 - 10:50

 

ну открути привода и на веревке приезжай.не спеша...эвакуатор помоему это не дешево


стоиш на трасе веревка в руках и твое корыто ктонибу дь забагрит за небольшой профит


хороших людей больше чем плохих :facepalm:

Я как-то 50 км на верёвке ехал - Рекорда Кадетом буксировали. Ночью, под неработающие светофоры, но всё-равно устал за эти полтора часа. 

И сам тащил того же Рекса на 2105 уже 200 км, днём по Мурманке, с юным водителем без опыта езды на буксире - нервов полтора кило ушло.

А тут почти тыща км, и на М-4 не пустят на буксире, т.е. ехать вокруг по колдыбобинам. Негуманно это. Я бы не взялся. 

 

Я фронтеру сенатором тащил 100 км. По трассе вроде не особо напряжно, но все же.



#10 mantazavr

mantazavr

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 071
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:opel manta gsi 2.0

  • Авто: манта б

  • Реальное имя: наиль

  • Место жительства: москва

Отправлено 05 Апрель 2021 - 23:31

я из питера 750км тащил главное чтоб задний не спал ...веревку подлиньше красных тряпок побольше


манта это не рыба

#11 Poreyro

Poreyro

    Mantzel

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 893
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord E1 1.9n '81 Ford Scorpio 2.0 DOHC '91 Ford Galaxy 2.3 '08

  • Скайп: flanker1307

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Земля,РФ,Москва, ЮАО, Бирюлево Вост.

Отправлено Вчера, 21:02

Всем спасибо за советы, эпопея,хочется верить в это закончилась.

 

Теперь по порядку. 

Дети ходят в тур.клуб и периодически бывают выезды на тренировки в Адегею на р.Белую с катамаранами, каяками и прочим шмурдяком. Сейчас многие мероприятия под запретом и потому выезд был как бы семейным,те не могли официально выделить деньги на перевозку хлама туда и обратно и обратились к родителям. 

 

Одним из них оказались я с женой, машина есть,прицеп есть, машина вроде в норме,каждый год гоняла или в Крым или ,как в прошлом, в Абхазию, а это расстояние поболее будет, вправда без прицепа.

 

Короче как и написал встали мы чуть за Миллерово на трассе- на щитке вспыхнула надпись "Коробка требует тех.обслуживания", я мигом на указатель температуры, а там ноль, стрелка просто лежит слева. Я на обочину,но тут и движок сам заглох, машина остановилась и из под капота пар повалил. Валил он наверное давно,только мы на скорости его не особо видели.

 

По итогу антифриз весь выкипел из-за треснувшего верхнего патрубка радиатора, он стоит с 2008 года, до этого трескались пластиковые трубки,но там все вовремя заметил, потом через годик нижний патрубок порвало ,тоже вовремя заметил ,стояла перед домом прогревалась и нассала под себя и вроде все было хорошо, а надо было уже тогда менять все резиновые изделия на новые.

 

Подключил ноут к машине почитал ошибки,стер,протестил все системы-все ок,на неработающем двигателе. дал ему остыть прилично, залил воду "Пятерочка" (всегда в дальняке  с собой от 2-х до 4-х канистр) ,бачек заполнился,прожал все шланги,вода не уходила.  Попытался завести - стартер вроде крутит, а не схватывает и воняет бензином.  Думаю наверное нет искры, но на каждый цилиндр своя катушка,поэтому думаю есличто,то и на трех дотяну до сервиса.

 

Выкручиваю свечу- сырая, с нее прям течет вода, другую так же,ну и далее все тоже.Прокручиваю стартером из свечных отверстий фонтаны воды,бачек моментально пустой...  Во всех цилиндрах вода, причем ее столько сколько нальешь через бачек...

 

Нужно как минимум слинять с трасы, а лучше в сервис,но есть несколько но:

 

1. Нас ждут в Адегее со всеми вещами которые застряли с нами;

2. Мы с прицепом, который по габаритам как машина ,а с ним никто не хочет тащить,тк это запрещено правилами, на эвакуатор мы не помещаемся, у них нет фаркопов. отвезти сначала прицеп ,потом машину все почему-то отказываются. 

 

В итоге через 12 часов приехал брат на Гранд Чероки (уазик он продал,потом был Шарабан,сейчас вот гранд ВК1), сказал,что что-то там хрустит в Джипе спереди,типа наверное отвалится что-то и он нам не в помощь,но все же  подцепил нас и отволок на ближайшую парковку . Там перегрузили вещи к нему,подцепили прицеп и угнали в Адыгею. 

Там соответсвенно оставили прицеп,сделали все свои дела по лагерю и оборудованию,оставил там жену и погнали с ним в Ростов,где через Авито взяли в аренду подкат на номерах за 1500 в сутки (на двое суток) с залогом 3000 + стропы по 200 в сутки.  С подкатом доехали до Гэлакси довольно быстро,он конечно пустой прыгает как резиновый мячик,благо дорога в направлении к Москве более-менее. 

 

1,5 часа ушло,что бы затащить Гэлакси на подкат- у него аппарели съемные и при наезде на них колесами они вставали почти вертикально ,лебедочка на подкате по центру, а проушина буоксировочная на машине сбоку,поэтому трос заходит на лебедку под очень большим углом и по сути не столько затягивает сколько разворачивает. Пришлось аппарели крепить скотчем, спустить колеса на подкате и затаскивать Джипом на него машину.   Далее кинули провод от Джипа к гэлакси для работы фонарей габаритов и погнали в Москву.  На трассе Джип все это тащил очень уверенно,абсолютно без напряга и скорость мы держали как и все- лимит+20 км/ч бесплатных. Ехать с машиной на подкате очень понравилось,ни в какое сравнение с тросом, а это было бы совсем хреново:двиг не работает - нет печки,дворников и тормоза не очень, на скорости все это сказывается и благодаря подкату за рулем мы смогли быть по очереди.  Короче груженный подкат вещь.  Гаишники на всей трассе никакого интереса к нам не проявили, на пунктах оплаты брали деньги как за один авто с прицепом, а не за два как в случае с тросом.

 

Приехали в Москву утром,разгрузились и вечером я с уже пустым подкатом погнал в Ростов на Дону. В том направлении от Каменск-Шахтинского дорога как после войны, подкат там просто летал, причем если на большой скорости он подлетал высоко ,но летел четко за машиной,то на маленькой прыгал ниже ,но и метался в стороны.  Тут я бы предпочел бы разборный подкат,пусть займет время на сборку-разборку и место в багажнике,но это было бы лучше.  По итогу от подката отвалились крылья и треснула сварка кронштейнов крепления крыльев.  Сдал подкат и поехал в сервис смотреть на предмет хруста спереди.  Оказался передний кардан,а именно передний ШРУС на переднем кардане, как оказалось он полностью развалился. Поискали в наличии новый и бу,но все с доставкой из Москвы и Питера.  Попросил снять его и попробовать на предмет движения только на заднем приводе. Оказалось,что по умолчанию он переднеприводный и зад подключается когда передние колеса нагружаются ,те кардан надо тормозить или в случае когда активируется понижайка,там блокируется и межосевой диф.   В итоге набили насколько можно смазкой этот шрус,поставили на место и хруст пропал и я погнал дальше в Адегею, ну как погнал - из Ростова я выезжал 2 часа. 

 

Там поездили по горам в общей сложности км 120-150,все норм. поехали обратно домой опять с прицепом, хруст шруса усилился,но машина нормально тянула четко до выезда на трассу М4 в Краснодарском крае. Только выехали и шрус разлетелся-машина потеряла ход. Аварийный комиссар который тут же нарисовался сказал,что тк мы с прицепом .то надо тянуть своим ходом,эвакуаторы нам не помогут и автовозы вряд ли тут остановятся. И поплелись мы на понижайке с максимальной скоростью 50 км/ч.  На заправке встретили пустой автовоз,но он в Тольятти и откзался дотащить хотя бы куда-то поближе к Ростову. там разжился телефоном компании автовозов,но они сказали,что в Москву только на этой неделе поедут.  В итоге погнали черепашьим темпом дальше попутно мониторя интернет на предмет покупки кардана в близлежащих населенных пунктах.  Так проехали Краснодарский край,Ростов,Воронеж и тд.   1200 км мы ехали часов 30, это с небольшим сном и перекусами+заправки.

 

Расход у Гэлакси по трассе без прицепа 10 л/100 км, с прицепом уже 18-21 (бензинка,когда то было 161 лошадка,объем 2.3 литра) и у Джипа с 3.0 дизель,218 лошадок - пустой 11 л, с прицепом 13.2 л, а на понижайке с прицепом за 1200км  вышло 15.4 литра на сотню,что великолепно.  Дизель рулит.

 

Фотки может чуть позже выложу, а может и нет.

 

Забыл написать,что за эвакуатор с Гэлакси до Москвы запросили в среднем от 40 до 60 тр.,это от Каменск-Шахтинского, им гонять в Москву неохота как мы поняли,поэтому и цены,что бы просто отпугнуть.  Автовозы в большинстве это крупные логистические компании и там водители вроде не против как бы,но боятся.  А частники ездят не так регулярно.  У нас получилось оттащить мою машину около 20-25 тр с учетом топлива,аренды подката и оплаты дороги.


Сообщение отредактировал Poreyro: Вчера, 21:11

  • Lexa555 и 4ugyH это нравится
Opel Rekord 1,9N '81-пока стоит
Ford Scorpio 2,0 DOHC '91.-сгнил
Ford Galaxy 2,3 '08 - пока ездит

#12 leone

leone

    Mantzel

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 751
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Omega A 20SE была; OSB C30SE был, OOB X25TD есть

  • Скайп: leoneii

  • Реальное имя: Леонид

  • Место жительства: Фатеж/Россия

Отправлено Сегодня, 10:04

 

 

Оказалось,что по умолчанию он переднеприводный и зад подключается когда передние колеса нагружаются ,те кардан надо тормозить или в случае когда активируется понижайка,там блокируется и межосевой диф.

Он по умолчанию и всегда - полноприводный. Т.Е. если б ты задний кардан отключил- была бы такая же херня, ехать можно было бы только с заблокированным дифом. 






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей