Перейти к содержимому


Фотография

Вопрос по Бензонасосу


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 47

#1 san4es

san4es

    новичок

  • Пользователи
  • Cообщений: 46
  • Город:МОСКВА

Отправлено 23 Август 2007 - 10:08

Всем привет!
Такой вопрос.
как то в последнее время стал странно работать бензонасос, какой-то другой звук издает при работе не как раньше. что может быть, может скоро накроется?
Opel Record 2.0E 1983г. (переходный)

#2 Andrys_11rus

Andrys_11rus

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 9 797
  • Пол:Мужчина

  • Авто: сбился со счету

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: Россия

Отправлено 23 Август 2007 - 10:10

san4es,
смени фильтр
почисти сетку на датчике топлива
обратный клапан
ну и сам насос может свое отжил

#3 san4es

san4es

    новичок

  • Пользователи
  • Cообщений: 46
  • Город:МОСКВА

Отправлено 23 Август 2007 - 10:18

А от чего может подойти насос? Родной бошовский посмотрел 3000р. стоит.

#4 Andrys_11rus

Andrys_11rus

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 9 797
  • Пол:Мужчина

  • Авто: сбился со счету

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: Россия

Отправлено 23 Август 2007 - 10:34

san4es, родной бошевский внешний от волги 1750р *07

#5 BETEPAH

BETEPAH

    Mantzel

  • Наши люди
  • PipPipPip
  • Cообщений: 3 296
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:деньги

  • Авто: Opel Senator A2(попилен), Ваз 2110(в прошлом) Accent(разбит), Ford Focus 2

  • Реальное имя: Юрий

  • Место жительства: Спб

Отправлено 23 Август 2007 - 10:49

Поиск рулит 04.gif

#6 Serega

Serega

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 11 925
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:ликеро-водочные изделия, табакОкурение

  • Авто: был OPEL REKORD 2.2i АКПП, сейчас Омега 2.5TD АКПП 98 гв.

  • Скайп: serega_ess

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: колхоз Дзepжинcк в Белараше

Отправлено 23 Август 2007 - 12:37

не очень рулит, но иногда помогает *03

#7 Andrys_11rus

Andrys_11rus

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 9 797
  • Пол:Мужчина

  • Авто: сбился со счету

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: Россия

Отправлено 23 Август 2007 - 13:02

serega, рулит. при правильно составленном вопросе...


например не стоит писать слишком длинную фразе в строке поиска, а ограничится ключевыми словами и их слогаемыми *13

#8 Serega

Serega

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 11 925
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:ликеро-водочные изделия, табакОкурение

  • Авто: был OPEL REKORD 2.2i АКПП, сейчас Омега 2.5TD АКПП 98 гв.

  • Скайп: serega_ess

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: колхоз Дзepжинcк в Белараше

Отправлено 23 Август 2007 - 13:08

Модераторы!!!! Закрывайте тему!!! а то счас страниц на пять накидаем

#9 san4es

san4es

    новичок

  • Пользователи
  • Cообщений: 46
  • Город:МОСКВА

Отправлено 23 Август 2007 - 15:00

Всем Спасибо за ответ!

#10 san4es

san4es

    новичок

  • Пользователи
  • Cообщений: 46
  • Город:МОСКВА

Отправлено 23 Август 2007 - 15:08

От какой именно модели ВОЛГИ от 3110 ???
Спасибо еще раз)

#11 Andrys_11rus

Andrys_11rus

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 9 797
  • Пол:Мужчина

  • Авто: сбился со счету

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: Россия

Отправлено 23 Август 2007 - 15:11

san4es, да в любом магазе на инжекторную волгу спроси насос. 2-3 варианта на выбор предложат 04.gif

#12 Doxttor

Doxttor

    Mattig

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 1 029
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Ascona B (1.6N ---->C20xe в процессе)седан 1980 г.в. Opel Rekord E1 седан(раздербан) 1980 г.в.

  • Реальное имя: Костя

  • Место жительства: Брянск 32 RUS

Отправлено 15 Октябрь 2010 - 06:51

а такой ЭБН kng-1139000-51 можно поставить на карбовый двиг? и как надо дорабатывать топливную систему в таком случае?
связь по тел 89206062216

#13 sh00tnick

sh00tnick

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 168
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Программирование, электроника, техника

  • Авто: Rekord E2 GL 1,8S varajet II 4-х ст. кпп 1985г.

  • Реальное имя: Александр

  • Место жительства: Тула

Отправлено 15 Октябрь 2010 - 07:42

Цитата(Doxttor @ 15.10.2010, 8:51) <{POST_SNAPBACK}>
а такой ЭБН kng-1139000-51 можно поставить на карбовый двиг? и как надо дорабатывать топливную систему в таком случае?


Doxttor нет. В смысле поставить то можно, но дорабатывать придется сам насос, ибо давит он по-инжекторному. А надо по карбюраторному, т.е не 3 бар, а послабее (0,1-0,5 бар, на разных насосах по разному пишут). можно глянуть у меня в теме
...мы прокляты и обречены всегда думать, что можно было сделать лучше, даже когда добиваемся всего, чего хотели...
...I'm a cowboy, on a steel horse I ride, i'm wanted dead or alive... (Bon Jovi)

#14 dzudas

dzudas

    Особа која нешто рекламира

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 10 669
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord E2, 07.01.85, 2.0S -> 2.0Е.

  • Реальное имя: Еоген, сын Сергиорда

  • Место жительства: Казахстан, Актюбинск

Отправлено 15 Октябрь 2010 - 07:43

Фотка была бы информотивнее...
Поставить можно.
Надо будет лепить обратку(это в случае постоянной работы ЭБН), но в таком случае, думаю, надо обратку до карба, через перепускной клапан, как на инжекторах стоит.., мне кажется игла не будет держать такое давление... Поправьте, если ошибаюсь.
Если же тебе ЭБН нужен для подкачки топлива онли, то просто внедрить его в магистраль, а в салон вывести кнопку на вкл/выкл...
Поново оживео - Грација

#15 Doxttor

Doxttor

    Mattig

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 1 029
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Ascona B (1.6N ---->C20xe в процессе)седан 1980 г.в. Opel Rekord E1 седан(раздербан) 1980 г.в.

  • Реальное имя: Костя

  • Место жительства: Брянск 32 RUS

Отправлено 15 Октябрь 2010 - 08:16

ЭБН нужен вместо механического..поскольку он у меня волшебным образом перестает качать на прогретом движке..

а такая схема подключения прокатит без испоьзлования перепускных клапанов и прочего..а то я от этого далек




Прикрепленные изображения

  • установка_ЭБН.jpg

связь по тел 89206062216

#16 76-ADI

76-ADI

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 468
  • Пол:Мужчина

  • Авто: VW Passat B3;2,0E 1992,Седан.

  • Скайп: adi-761

  • Реальное имя: Дмитрий

  • Место жительства: Россия,город Ярославль.

Отправлено 15 Октябрь 2010 - 08:32

а такая схема подключения прокатит без испоьзлования перепускных клапанов и прочего..а то я от этого далек





[/quote]

Немного поправил схему.Тебе нужен дроссель на входе в карб,чтобы скинуть лишнее топливо.установка_ЭБН.jpg
 Хочешь,чтобы всё было правильно-делай всё САМ! 
Мой тел.+7 910 977 53 39(принимаю поздравления,тумаки,отвечаю на вопросы)

#17 sh00tnick

sh00tnick

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 168
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Программирование, электроника, техника

  • Авто: Rekord E2 GL 1,8S varajet II 4-х ст. кпп 1985г.

  • Реальное имя: Александр

  • Место жительства: Тула

Отправлено 15 Октябрь 2010 - 08:32

Doxttor Я думаю покатит. По-крайней мере сам на днях буду колхозить подобную. Подвесные электробензонасосы для карбовых движков давят несильно, игла будет выдерживать давление при заполненной поплавковой камере, излишки бензина соответственно в обратку. Щас размышляю какой фильтр поставить перед бензонасосом....
...мы прокляты и обречены всегда думать, что можно было сделать лучше, даже когда добиваемся всего, чего хотели...
...I'm a cowboy, on a steel horse I ride, i'm wanted dead or alive... (Bon Jovi)

#18 dzudas

dzudas

    Особа која нешто рекламира

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 10 669
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord E2, 07.01.85, 2.0S -> 2.0Е.

  • Реальное имя: Еоген, сын Сергиорда

  • Место жительства: Казахстан, Актюбинск

Отправлено 15 Октябрь 2010 - 08:41

Цитата(Doxttor @ 15.10.2010, 11:16) <{POST_SNAPBACK}>
он у меня волшебным образом перестает качать на прогретом движке..

Москвичовская болезнь.., купи новый мех.насос.
А через тройник мне кажется не прокатит.., будет тупо гонять по кругу...

Поново оживео - Грација

#19 Doxttor

Doxttor

    Mattig

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 1 029
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Ascona B (1.6N ---->C20xe в процессе)седан 1980 г.в. Opel Rekord E1 седан(раздербан) 1980 г.в.

  • Реальное имя: Костя

  • Место жительства: Брянск 32 RUS

Отправлено 15 Октябрь 2010 - 08:47

Цитата(dzudas @ 15.10.2010, 10:41) <{POST_SNAPBACK}>
Цитата(Doxttor @ 15.10.2010, 11:16) <{POST_SNAPBACK}>
он у меня волшебным образом перестает качать на прогретом движке..

Москвичовская болезнь.., купи новый мех.насос.
А через тройник мне кажется не прокатит.., будет тупо гонять по кругу...


 менял 3 насоса и все равно симптомы на прогретом проявляются - посему проблема не в самом насосе.. магистраль дуется легко, бенза почти полный бак..
связь по тел 89206062216

#20 sh00tnick

sh00tnick

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 168
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Программирование, электроника, техника

  • Авто: Rekord E2 GL 1,8S varajet II 4-х ст. кпп 1985г.

  • Реальное имя: Александр

  • Место жительства: Тула

Отправлено 15 Октябрь 2010 - 08:52

Dzudas А почему не прокатит через тройник? У меня на вараджете-2 этот тройник всегда стоял, не могу сказать как там и что - не разбирал и не пробовал разобраться, но именно так у меня обратка и включена, вроде бы по-умолчанию, не колхоз...

Тут как раз этот "тройник" обведен с циферькой 7.

Думаю, что в этой конструкции что-то есть, в смысле для того, чтобы тупо не гнало в обратку, диаметр прямой и обратной магистрали, или диаметры штуцеров, или еще что-то. Во всяком случае что-то должно быть.

Сообщение отредактировал sh00tnick: 15 Октябрь 2010 - 08:56

...мы прокляты и обречены всегда думать, что можно было сделать лучше, даже когда добиваемся всего, чего хотели...
...I'm a cowboy, on a steel horse I ride, i'm wanted dead or alive... (Bon Jovi)




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей