Перейти к содержимому


Фотография

Не качает бензонасос


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 24

#21 DOBERMANN

DOBERMANN

    Mattig

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 1 240
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel-Commodore B 2.5S 1971г.в.

  • Реальное имя: Илюха

  • Место жительства: Ташкент/UZ

Отправлено 11 Март 2017 - 18:30

Хрена себе у тебя шток на насосе... раза в 2 больше обычного. Или просто мне попадались короткие.
Прикуплю никель на решётку радиатора Opel Commodore B, может у кого завалялась)

#22 SergeiW

SergeiW

    почти свой

  • Наши люди
  • Cообщений: 96
  • Пол:Мужчина

  • Авто: opel rekord E1 1978 года двигатель 20s

  • Реальное имя: Сергей

  • Место жительства: Россия Вологодская область город Вологда

Отправлено 11 Март 2017 - 20:04

Шток нормальной длины , автор, такая тонкая прокладка не подойдет , просто при установке шток ужмется и хода не будет. Надо две тонкие , и одну толстую, как на фото выше. Или ставить трамблер, в гнездо насоса вставлять штангенциркуль и нащупывать и мерять в двух положениях когда кулачек максимально утоплен и когда максимально повернут. Размер когда максимально утоплен тебе и нужен. Потом меряешь сколько у тебя выступает шток из насоса. У тебя получается разница , вот эту разницу надо прокладкой и выбрать, иначе три варианта : качает, плохо качает и вообще не качает (как у тебя )



#23 Maxvell4

Maxvell4

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 136
  • Пол:Мужчина

  • Авто: opel rekord E2

  • Реальное имя: Максим

  • Место жительства: Винница

Отправлено 11 Март 2017 - 20:11

Цитата(DOBERMAN @ 11.3.2017, 18:30) <{POST_SNAPBACK}>
Хрена себе у тебя шток на насосе... раза в 2 больше обычного. Или просто мне попадались короткие.

https://drive.google...cTNCTm5qYTBuVEU
вот такой размер, может ракурс такой

Цитата(SergeiW @ 11.3.2017, 20:04) <{POST_SNAPBACK}>
Шток нормальной длины , автор, такая тонкая прокладка не подойдет , просто при установке шток ужмется и хода не будет. Надо две тонкие , и одну толстую, как на фото выше. Или ставить трамблер, в гнездо насоса вставлять штангенциркуль и нащупывать и мерять в двух положениях когда кулачек максимально утоплен и когда максимально повернут. Размер когда максимально утоплен тебе и нужен. Потом меряешь сколько у тебя выступает шток из насоса. У тебя получается разница , вот эту разницу надо прокладкой и выбрать, иначе три варианта : качает, плохо качает и вообще не качает (как у тебя )

так и думаю сделать) Спасибо)

#24 SergeiW

SergeiW

    почти свой

  • Наши люди
  • Cообщений: 96
  • Пол:Мужчина

  • Авто: opel rekord E1 1978 года двигатель 20s

  • Реальное имя: Сергей

  • Место жительства: Россия Вологодская область город Вологда

Отправлено 11 Март 2017 - 20:57

Только мерять надо ,от фланца с отверстиями под болты ,а не от выступающей части.





#25 Maxvell4

Maxvell4

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 136
  • Пол:Мужчина

  • Авто: opel rekord E2

  • Реальное имя: Максим

  • Место жительства: Винница

Отправлено 11 Март 2017 - 21:02

Цитата(SergeiW @ 11.3.2017, 20:57) <{POST_SNAPBACK}>
Только мерять надо ,от фланца с отверстиями под болты ,а не от выступающей части.

Ага, понял. Спасибо





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей