Перейти к содержимому


Фотография

Темная аурА


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 240

#241 Shandy

Shandy

    Irmscher

  • Модераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 9 115
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Парусный туризм, автомобили

  • Авто: Opel Monza A2, Opel Monza A1, Opel Admiral B

  • Реальное имя: Михаил

  • Место жительства: г. Жуковский МО

Отправлено 14 Апрель 2018 - 09:51

Кромкогиб требует гораздо более точной подгонки сопрягаемых деталей, т.к. величина собственно отгибаемой им кромки 2-3 мм. С прокладкой же у меня зазор получался до 10 мм. При сварке же деталей в стык после механической зачистки шва от металла кромки остается фольга, которая сгнивает достаточно быстро. Поэтому при замене, например, крыш как раз пользуются прокладками.

Ну а для антикоррозийной обработки скрытых полостей все равно приходится извращаться.


И вам того же!!!




Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых пользователей