Перейти к содержимому


Фотография

инжектор 85 года, заводиться и глохнет


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 8

#1 zosy

zosy

    присматриваюсь

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 1

Отправлено 06 Март 2006 - 16:58

Авто OPEL REKORD 1985 года инжектор , зажигание-стоит комутатор.
Заводится и через 2-3 скунды глохнет. Что проверялось:
Бензоносос качает, искра норма, на форсы питание поступает , схем нет , блок управления написано bosh GM 90194928.
Блок управления был залит водой, просушили ничего не изменилось, и почему то на на форсунки (как мне показалось)поступае не импульсное,
а постоянное напряжение (смотрел по светодиоду не было под рукой осцилографа).
Я с такой системой не сталкивался, может кто что подскажет и где найти схемы.

#2 Андрей

Андрей

    новичок

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 23
  • Город:г. Воронеж
  • Интересы:автомобили и мотоциклы

Отправлено 18 Март 2006 - 22:34

У меня такая же хрень, тоже не знал что, посмотри может все дело в высоковольтной цепи.

#3 Slava

Slava

    Steinmetz

  • Наши пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 1 885
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Opel Rekord, Ascona

  • Авто: Rekord E2 2.2i / Asсona C C2.0NE/ Volvo S80 T6/ Chevrolet Astro AWD 4.3

  • Скайп: kirssik

  • Реальное имя: Вятчеслав

  • Место жительства: Utsjoki. Suomi Finland / Tallinn Estonia

Отправлено 18 Март 2006 - 23:41

Umenja bila takaja tema perebrel vse sto mozna poka ne zameril davlenie v toplevnoi sisteme

#4 Slava

Slava

    Steinmetz

  • Наши пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 1 885
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Opel Rekord, Ascona

  • Авто: Rekord E2 2.2i / Asсona C C2.0NE/ Volvo S80 T6/ Chevrolet Astro AWD 4.3

  • Скайп: kirssik

  • Реальное имя: Вятчеслав

  • Место жительства: Utsjoki. Suomi Finland / Tallinn Estonia

Отправлено 19 Март 2006 - 00:04

г menja est shemi po pravodke inzektora hotes davai skinu

#5 Гость_beard_*

Гость_beard_*
  • Гости

Отправлено 19 Март 2006 - 09:32

Slava, так ты для всех уж скидывай - мы всегда рады новым схема, мануалам и тд. Сбрось мне на было, а я уж выложу для всех.
for_spam@pisem.net

#6 Slava

Slava

    Steinmetz

  • Наши пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 1 885
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Opel Rekord, Ascona

  • Авто: Rekord E2 2.2i / Asсona C C2.0NE/ Volvo S80 T6/ Chevrolet Astro AWD 4.3

  • Скайп: kirssik

  • Реальное имя: Вятчеслав

  • Место жительства: Utsjoki. Suomi Finland / Tallinn Estonia

Отправлено 19 Март 2006 - 15:09

Ok skinu blize k veteru blize k 21.00 tjasam naseva vremeni
prosto hatel v manuali zakinut a ne palutilos

#7 shabanov243

shabanov243

    присматриваюсь

  • Пользователи
  • Cообщений: 5

  • Авто: Opel record

  • Реальное имя: Александр

  • Место жительства: Алчевск/Украина

Отправлено 07 Октябрь 2016 - 15:08

Цитата(Slava @ 19.3.2006, 2:04) <{POST_SNAPBACK}>
г menja est shemi po pravodke inzektora hotes davai skinu
скинь мне пожалуйста shabanov243@gmail.com

#8 mantazavr

mantazavr

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 981
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:opel manta gsi 2.0

  • Авто: манта б

  • Реальное имя: наиль

  • Место жительства: москва

Отправлено 07 Октябрь 2016 - 22:16

10 лет еслиб убил уже отсидел ===если б родил то за пивом смог сбегать biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
манта это не рыба

#9 ортопед

ортопед

    Zender

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 842
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:ремонт и реставрация автомобилей

  • Авто: опель-сенатор а2 1984г 3,0 5МКПП хюндай галлопер 1993г 2,5д

  • Скайп: нет

  • Реальное имя: александр

  • Место жительства: украина г.николаев

Отправлено 08 Октябрь 2016 - 12:55

Цитата(zosy @ 6.3.2006, 17:58) <{POST_SNAPBACK}>
Авто OPEL REKORD 1985 года инжектор , зажигание-стоит комутатор.
Заводится и через 2-3 скунды глохнет. Что проверялось:
Бензоносос качает, искра норма, на форсы питание поступает , схем нет , блок управления написано bosh GM 90194928.
Блок управления был залит водой, просушили ничего не изменилось, и почему то на на форсунки (как мне показалось)поступае не импульсное,
а постоянное напряжение (смотрел по светодиоду не было под рукой осцилографа).
Я с такой системой не сталкивался, может кто что подскажет и где найти схемы.



Как вариант: на систему зажигания приходит 3 провода( ищи в районе катушки, коммутатора штекер с 3 проводами) коричневый( масса), чёрный( питание от замка зажигания), и зелёный( сигнал на тахометр и мозги). Проверь тестером зелёный провод от разъёма до мозгов, вероятно блок управления не получает сигнал частоы вращения коленвала( wacko.gif wacko.gif wacko.gif я так полдня сенатор заводил wacko.gif wacko.gif wacko.gif) .





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей