centr.jpg (6401 bytes)

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Opel Omega B by Jan
Jan
сообщение 15.8.2017, 8:56
Сообщение #21


Rieger


Группа: Наши пользователи
Сообщений: 533
Регистрация: 17.5.2010
Пользователь №: 33 816
Спасибо сказали: 212 раз(а)


Авто: Omega B
Реальное имя: Алексей
Место жительства: Волгоград


Добрался до рулевого редуктора. Поменял, не течет. Новый с сервотроником, руль потяжелел. Ощутимо. Нужно изучить, что за зверь этот сервотроник. Проехал около 200 км, АТФка на месте.
Попутно заменено масло в моторе, кпп, заднем редукторе и торм. жидкость. В кпп почему-то был гуталин, в редукторе светлое чистое масло.
Левая фара замутнела (tic) , правая боле менее (depo). Решил полирнуть. Результат понравился , полирнул правую и задние фонари. Мелочь, а приятно))
Естественно все фильтры заменил тоже.
Для эксперимента воздушный и салонный взял "невский фильтр". Цена радует, выглядят обычно. Встали "как родные".









--------------------
Ты заботишься об автомобиле, автомобиль заботится о тебе.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Wehrwolf
сообщение 15.8.2017, 11:15
Сообщение #22


присматриваюсь


Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 16.5.2017
Пользователь №: 792 182
Спасибо сказали: 0 раз(а)


Авто: Vectra B
Реальное имя: Колька
Место жительства: Москва


Как фонари полировал, не расскажешь? Лаком не покрывал потом?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Jan
сообщение 15.8.2017, 11:29
Сообщение #23


Rieger


Группа: Наши пользователи
Сообщений: 533
Регистрация: 17.5.2010
Пользователь №: 33 816
Спасибо сказали: 212 раз(а)


Авто: Omega B
Реальное имя: Алексей
Место жительства: Волгоград


да так же как и фары, но не так активно шкурил) лаком не покрывал)


--------------------
Ты заботишься об автомобиле, автомобиль заботится о тебе.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
siniak
сообщение 15.8.2017, 15:29
Сообщение #24


Mantzel
***

Группа: Наши пользователи
Сообщений: 2 150
Регистрация: 29.1.2009
Пользователь №: 9 081
Спасибо сказали: 333 раз(а)


Авто: Omega A 93` c20ne
Реальное имя: Сергей
Место жительства: Москва СВАО


На клапан сервотроника кинь 12в, руль станет легкий.

А по нормальному только с блоком управления.


Спасибо сказали:
Jan,
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Jan
сообщение 15.8.2017, 17:01
Сообщение #25


Rieger


Группа: Наши пользователи
Сообщений: 533
Регистрация: 17.5.2010
Пользователь №: 33 816
Спасибо сказали: 212 раз(а)


Авто: Omega B
Реальное имя: Алексей
Место жительства: Волгоград


siniak, Да, изучил вопрос. Надо правильно питание подать)


--------------------
Ты заботишься об автомобиле, автомобиль заботится о тебе.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
LELIK
сообщение 20.8.2017, 9:01
Сообщение #26


Irmscher
****

Группа: Наши люди
Сообщений: 3 951
Регистрация: 6.3.2007
Пользователь №: 797
Спасибо сказали: 745 раз(а)


Авто: Commodore C,Commodore B,Senator B, Omega A
Реальное имя: Алексей
Место жительства: Россия,Новосибирск


если на омеге б блок сервотроника как на сенаторе б,то достаточно вынуть из него разъёмы и соединить их между собой,на сенаторах так делал постоянно,так как на всех были дохлые блоки


Спасибо сказали:
Jan,
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Jan
сообщение 20.8.2017, 10:35
Сообщение #27


Rieger


Группа: Наши пользователи
Сообщений: 533
Регистрация: 17.5.2010
Пользователь №: 33 816
Спасибо сказали: 212 раз(а)


Авто: Omega B
Реальное имя: Алексей
Место жительства: Волгоград


Проводку не нашел, правда и не искал особо. Да и реле нет у меня. На ООБ нужно через зажигание подать питание и руль станет легким.
Вчера поехал разбираться с климатом. Оказалось фреон немного ушел, 100гр. всего. Дозаправили, приговор - компрессор откомпрессился wink.gif Фреон уходил через нипель на патрубке низкого давления. Был нагло спижжен с нексии и заменен biggrin.gif В общем компрессор нужно купить новый. Давно он помирал, при жаре выше 30 градусов плохо работал. Видимо издох окончательно

Сообщение отредактировал Jan - 20.8.2017, 10:39


--------------------
Ты заботишься об автомобиле, автомобиль заботится о тебе.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
don_pedro
сообщение 20.8.2017, 20:32
Сообщение #28


Irmscher
****

Группа: Наши люди
Сообщений: 6 227
Регистрация: 29.10.2008
Пользователь №: 2 846
Спасибо сказали: 870 раз(а)


Авто: Opel Ascona B 1979
Реальное имя: Петр
Место жительства: Санкт-Петербург/Россия


Тема была как перебирал компрессор харрисон. Ничего сложного.


--------------------
+7-921-984-19-ЗО
2+2 равно чему угодно и только в одном частном случае 4-ём


Спасибо сказали:
Jan,
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Jan
сообщение 22.8.2017, 7:33
Сообщение #29


Rieger


Группа: Наши пользователи
Сообщений: 533
Регистрация: 17.5.2010
Пользователь №: 33 816
Спасибо сказали: 212 раз(а)


Авто: Omega B
Реальное имя: Алексей
Место жительства: Волгоград


don_pedro, Только из чего потом собирать? ))


--------------------
Ты заботишься об автомобиле, автомобиль заботится о тебе.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
don_pedro
сообщение 22.8.2017, 7:40
Сообщение #30


Irmscher
****

Группа: Наши люди
Сообщений: 6 227
Регистрация: 29.10.2008
Пользователь №: 2 846
Спасибо сказали: 870 раз(а)


Авто: Opel Ascona B 1979
Реальное имя: Петр
Место жительства: Санкт-Петербург/Россия


там поменять только сальник и пару резиновых колец все в доступности в экзисте.

Сложнее если фрикцион изношен он 3-5ооо руб.


--------------------
+7-921-984-19-ЗО
2+2 равно чему угодно и только в одном частном случае 4-ём
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Jan
сообщение 22.8.2017, 8:03
Сообщение #31


Rieger


Группа: Наши пользователи
Сообщений: 533
Регистрация: 17.5.2010
Пользователь №: 33 816
Спасибо сказали: 212 раз(а)


Авто: Omega B
Реальное имя: Алексей
Место жительства: Волгоград


думаю сальником дело не обойдется)) После сцепления , ручника и ремня ГРМ дело дойдет и до компрессора. Зима скоро)


--------------------
Ты заботишься об автомобиле, автомобиль заботится о тебе.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Jan
сообщение 29.8.2017, 7:35
Сообщение #32


Rieger


Группа: Наши пользователи
Сообщений: 533
Регистрация: 17.5.2010
Пользователь №: 33 816
Спасибо сказали: 212 раз(а)


Авто: Omega B
Реальное имя: Алексей
Место жительства: Волгоград


Пришло время сцепления. Поставил от Омеги А. Звуков лишних ушло очень много) Диск стерт дальше некуда. Маховик соответственно тоже от Омеги А. Педаль стала еще легче, первое ощущение было, что сцепления нет вообще. Схватывать стало выше. Получилось нечто среднее от А и Б biggrin.gif





--------------------
Ты заботишься об автомобиле, автомобиль заботится о тебе.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Jan
сообщение 10.10.2017, 14:47
Сообщение #33


Rieger


Группа: Наши пользователи
Сообщений: 533
Регистрация: 17.5.2010
Пользователь №: 33 816
Спасибо сказали: 212 раз(а)


Авто: Omega B
Реальное имя: Алексей
Место жительства: Волгоград


Сделал большое ТО. Поменял трос ручника с колодками, задние ступничные подшипники. Комплект ГРМ с антифризом. Масло. Решил завязать с экономией, залил мобил 5на50.
Так же поменял топл. насос. Взял заменитель родного - как оказалось, проще брать БОШ от таза. Родной насос пришлось поломать, чтобы пластиковую обойму надеть на новый... в следствии чего и сеточку пришлось поставить от таза))) После замены ушло троение при прогреве. Напомню, долгое время при прогреве троил , в момент сброса прогревочных оборотов часто глох. После замены топл. насос все "как рукой сняло".
Из ништяков - новые ковры в салон.









--------------------
Ты заботишься об автомобиле, автомобиль заботится о тебе.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 17.10.2017, 3:40

Реклама

PR-CY.ru



= =