Перейти к содержимому


Фотография

ООА3000 серЫй мЫшь


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 254

#241 Shandy

Shandy

    Irmscher

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 9 557
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Парусный туризм, автомобили

  • Авто: Opel Monza A2, Opel Monza A1, Opel Admiral B

  • Реальное имя: Михаил

  • Место жительства: г. Жуковский МО

Отправлено 25 Сентябрь 2018 - 15:45

Саш, так и хочу сделать. Только стандартный SE мотор все равно не получится. Здесь ход поршня бОльше, а цилиндр меньше, чем у Ц40СЕ.


И вам того же!!!

#242 Легнум

Легнум

    Rieger

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 628

  • Авто: Omega EVO500

  • Реальное имя: Александр

Отправлено 25 Сентябрь 2018 - 16:18

Саш, так и хочу сделать. Только стандартный SE мотор все равно не получится. Здесь ход поршня бОльше, а цилиндр меньше, чем у Ц40СЕ.

 

У тебя же вроде коленвал с большим ходом при стандартных поршнях, разве нет? Иначе у тебя больше 4-х литров получится.



#243 mike7776

mike7776

    Zender

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 726

  • Авто: Opel Monza, Vaz2103,WV LT35, FF2 1.9 TD

  • Реальное имя: Михаил

  • Место жительства: Мосвка - ВАО

Отправлено 25 Сентябрь 2018 - 20:28

Само колено сток - Cih 6, видимо 25e, или с30ле - среднебалансирное. Народ, а кто вообще в курсе, насколько геометрия коленвалов Cih и c30se различается!? Там ещё видимо высота блока цилиндров различается..

Сообщение отредактировал mike7776: 25 Сентябрь 2018 - 20:29


#244 Легнум

Легнум

    Rieger

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 628

  • Авто: Omega EVO500

  • Реальное имя: Александр

Отправлено 25 Сентябрь 2018 - 20:34

Само колено сток - Cih 6, видимо 25e, или с30ле - среднебалансирное. Народ, а кто вообще в курсе, насколько геометрия коленвалов Cih и c30se различается!? Там ещё видимо высота блока цилиндров различается..

С чего это вдруг сток?? Там Mantzel-колено именно для 4-х литрового мотора.



#245 Shandy

Shandy

    Irmscher

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 9 557
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Парусный туризм, автомобили

  • Авто: Opel Monza A2, Opel Monza A1, Opel Admiral B

  • Реальное имя: Михаил

  • Место жительства: г. Жуковский МО

Отправлено 25 Сентябрь 2018 - 22:37

насколько геометрия коленвалов Cih и c30se различается!? 

По геометрии разницы нет - ход поршня одинаков, так же, как и высота блоков. Вкладыши одинаковы. Разница у КВ в размере заднего сальника и передней части.


  • mike7776 это нравится
И вам того же!!!

#246 Shandy

Shandy

    Irmscher

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 9 557
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Парусный туризм, автомобили

  • Авто: Opel Monza A2, Opel Monza A1, Opel Admiral B

  • Реальное имя: Михаил

  • Место жительства: г. Жуковский МО

Отправлено 07 Январь 2019 - 22:08

Итак, машина снова обрела способность перемещаться своим ходом.
После того, как вынул мотор стало ясно, что сделал это все-таки не зря и даже вовремя. Кроме описанного были обнаружены уже начинавшие истираться вкладыши КВ и хрупкие поршневые кольца — маслосъемные очень легко ломались при снятии с поршней.
В результате сейчас мотор собран. Заменены кольца, установлен КВ, проточенный в 0,5 по кругу с новыми вкладышами и восстановленной поверхностью под задний сальник, шкив КВ с восстановленной поверхностью под передний сальник. Заменена ГБЦ, т.к. у родной я при разборке сдуру отколол кусочек. У ГБЦ притерты клапаны, заменены МСК. НУ и естественно все новые прокладки-сальники. Сборка мотора, как и его установка под капот особого интереса не представляет — крути себе болты-гайки динамометрическим ключем в соответствие с мурзилкой.
А, еще один момент. В ГБЦ установлены новые гидрики. Решил рискнуть и взял "дешманский" аналог — QUARTZ QZ96184997. По размеру один в один, в ГБЦ встали без проблем. При первом запуске мотора гремели минут 5 максимум, постепенно затихая. Пока рекомендовать как замену не буду — надо поездить.
Маховик поставил  пересверленный на 8 дырок маховик от Сенатора А, его же корзину сцепления и демпферный диск сцепления от Вектры.
Коробку пришлось перебирать, т.к. на данный момент в качестве источника клацания наиболее вероятным является износ шлицов первичного вала КПП. Коробок с гидравлическим приводом сцепления у меня уже не осталось, поэтому пришлось в очередной раз внутрь колокола от R25-28 поставить потроха от обычной R25. С третьего раза сборка КПП уже не представляет особых сложностей.
Но нюансы есть.
Устанавливать механизм в колокол нужно поставив колокол на пару деревяшек так, чтобы первичный вал собранной КПП не доставал до пола — земли.
При установке механизма в колокол нужно все время проверять наличие нейтрали, т.е. первичный и вторичный вал должны вращаться каждый сам по себе при нейтральном положении штока переключения передач. Это надо проверять, т.к. вилки включения передач могут легко сместится из нейтрального положения и КПП окажется заклиненной на какой-то передаче.
Ни в коем случае не подтягивать заднюю крышку КПП к колоколу болтами — есть риск сломать колокол, если валы не попали на свое место. Что я один раз и сделал. Было офигенно обидно, т.к. наличие трещины я обнаружил только залив масло в собранную КПП.
При правильной установке механизма в колокол между ним и задней крышкой остается зазор ~ 15-20 мм. При этом в нейтрали первичный и вторичный валы вращаются отдельно и включаются все передачи.
Далее нужно приподнимать всю КПП сантиметров на 10 над деревяшками и "ронять" на них. После каждого "роняния" необходимо повключать все передачи и убедится, что вилки не соскочили и есть явная нейтраль. Это самый тонкий момент. Я переделывал даже не знаю сколько раз. Но много, очень много.
После того, как задняя крышка сядет на колокол, можно завернуть пару болтиков, но не затягивать.
Далее самое забавное — посадка подшипника первичного вала на место. У меня он не доходил до своего места на 3-4 мм, т.е. поставить стопорное кольцо не удавалось. Наиболее действенным способом посадки оказалось аккуратное постукивание молотком в зону болтов крепления направляющей выжимного подшипника. Эдакий "обратный молоток". Стучать надо "сильно, но аккуратно" (с) Лелик.
Сальники в КПП поставил следующие
Jp Group 1232100600 — сальник хвостовика
Hans Pries 201 535 786 — сальник первичного вала
Corteco 01033944B — сальник штока выбора передачи.
Далее заменил редуктор и один из приводов. Вернее, даже не привод, а наружный ШРУС, поставив от Сенатора А.
Ну и последним был новый бак.
После сборки всего и вся мотор завелся практически сразу. Практически потому, что разъем ДПКВ не соединился до конца…


  • tonche, Poreyro, mike7776 и еще 1 это нравится
И вам того же!!!

#247 mike7776

mike7776

    Zender

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 726

  • Авто: Opel Monza, Vaz2103,WV LT35, FF2 1.9 TD

  • Реальное имя: Михаил

  • Место жительства: Мосвка - ВАО

Отправлено 08 Январь 2019 - 01:38

Миша, а где ты берёшь новые прокладки на этот мотор!?



#248 vasia

vasia

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 553
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Skydive

  • Авто: opel rekord 1.8 cd

  • Реальное имя: Василий

  • Место жительства: Калининград

Отправлено 08 Январь 2019 - 03:45

Я ставил гидрики, Китайские Джи эм. Очень странно они себя вели. Да или двигатель в общем. Первый год они молчали. Потом на протяжении полугода они бренчали и потом опять год молчат.
opel rekord 1.8i cd в вечном ремонте и модернизации
ореl rekord 2.0e luxus донор
opel rekord 1.8e без комплектации, донор "мозга"
opel rekord 1.8s "кузовщик"
Ready.Set.Go.
We love our cars like our women: clean, stripped, and 25 years old.
Кто служивому нальет, тот п..ды не отгребет!

#249 Shandy

Shandy

    Irmscher

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 9 557
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Парусный туризм, автомобили

  • Авто: Opel Monza A2, Opel Monza A1, Opel Admiral B

  • Реальное имя: Михаил

  • Место жительства: г. Жуковский МО

Отправлено 08 Январь 2019 - 08:55

Миша, а где ты берёшь новые прокладки на этот мотор!?

Мониторю тот же Экзист и при наличии покупаю в запас. Лет 5 назад удалось купить 2 полных комплекта прокладок. Но все далеко не дешево. 


И вам того же!!!

#250 mike7776

mike7776

    Zender

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 726

  • Авто: Opel Monza, Vaz2103,WV LT35, FF2 1.9 TD

  • Реальное имя: Михаил

  • Место жительства: Мосвка - ВАО

Отправлено 08 Январь 2019 - 12:59

 

Миша, а где ты берёшь новые прокладки на этот мотор!?

Мониторю тот же Экзист и при наличии покупаю в запас. Лет 5 назад удалось купить 2 полных комплекта прокладок. Но все далеко не дешево. 

 

 

ага, сам года 3 назад хватанул полный комплект за 10000, потом видел его под заказ за 23000, а сейчас даже не кроссится..

Ну я думаю, пока прокладки новые, отсканю их и попробую нарезать на плоттере - те что из обычного картона-паронита..


Сообщение отредактировал mike7776: 08 Январь 2019 - 13:00


#251 Shandy

Shandy

    Irmscher

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 9 557
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Парусный туризм, автомобили

  • Авто: Opel Monza A2, Opel Monza A1, Opel Admiral B

  • Реальное имя: Михаил

  • Место жительства: г. Жуковский МО

Отправлено 08 Январь 2019 - 13:20

Ну эти прокладки я и так из паронита вырезаю. А вот прокладки поддона, клапанной крышки и ГБЦ так просто не сделаешь. А самая засада в полном отсутствии уплотнений шпилек крепления клапанной крышки - их нет вообще, от слова совсем.


  • mike7776 это нравится
И вам того же!!!

#252 LELIK

LELIK

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 046
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Commodore C,Commodore B,Senator B, Omega A

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Россия,Новосибирск

Отправлено 09 Январь 2019 - 16:59

Миша,ваз 2108 тебе в помощь,у меня такие стоят

zagrujennoe-9-view-21.jpg


Сообщение отредактировал LELIK: 09 Январь 2019 - 17:03


#253 Shandy

Shandy

    Irmscher

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 9 557
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Парусный туризм, автомобили

  • Авто: Opel Monza A2, Opel Monza A1, Opel Admiral B

  • Реальное имя: Михаил

  • Место жительства: г. Жуковский МО

Отправлено 09 Январь 2019 - 18:04

От 16-ти клапанника? И как они называются, что спрашивать в магазине?


И вам того же!!!

#254 LELIK

LELIK

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 046
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Commodore C,Commodore B,Senator B, Omega A

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Россия,Новосибирск

Отправлено 09 Январь 2019 - 18:06

от обычного 8ми клапанного мотора,уплотнение шпильки клапанной крышки



#255 Shandy

Shandy

    Irmscher

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 9 557
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Парусный туризм, автомобили

  • Авто: Opel Monza A2, Opel Monza A1, Opel Admiral B

  • Реальное имя: Михаил

  • Место жительства: г. Жуковский МО

Отправлено 09 Январь 2019 - 18:13

О-о-о, спасибо. Куплю, примерю. Так-то я много разных покупал, но ничего толком не подошло.


И вам того же!!!




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей