Перейти к содержимому


Фотография

Переделка форсунок Siemens ZMZ ZMZ6354 под трубки


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 27

#1 CJey

CJey

    Velikie Luki Customs

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 11 378
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Rekord C Hardtop Custom V8/Nissan Infiniti Q45T FGY33

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Великие Луки, Псковская область, Россия

Отправлено 13 Июль 2011 - 19:37

Для многих не секрет, что форсунки на L/LE-Jetronic имеют трубки резиновые, и установить форсунки под жёсткую рейку топливную сходу не получится. Рассказываю о переделке форсов от Волги, модель форсунок Siemens Deka ZMZ6354, сопротивление 16 Ом, два распылительных дюза, стоимость 21 доллар штука.



Снимаем уплотнительное кольцо (оно будет теперь запасное на нос форсунки), надрезаем первую риску вокруг, и снимаем этот кусок пластика, отрезаем топливный шланг 8мм, что бы общая длина соответствовала длине родной форсунки и надеваем его на высвобожденную нами теперь трубку (лучше прыснуть вовнутрь шлангов WD-шкой)




Дальше я подобрал шланг масло-бензостойкий, который плотно садится на корпус форсунки и так же хорошо помещается в оправку крепежную, нарезаем его, и собираем форсунки в монтажные оправки



Надевать эти кольца из шланга на форсунки на сухую, что бы не слазили. Главное, что бы плотняком они сидели на форсах (можете хоть приклеивать их к ним), что бы оправка их не "спустила" при монтаже и не ослабила форсунку в посадочном. Вот собственно и всё smile.gif
ЗЫ: кликабельно
ЗЫЗЫ: по месту шланги на форсунках хомутами затянул на всякий
ЗЫЗЫЗЫ: у меня работают отлично, мотор 22Е, вопросов нет

#2 Гость_Свирепый бамбр_*

Гость_Свирепый бамбр_*
  • Гости

Отправлено 13 Июль 2011 - 19:55

Цитата
лучше прыснуть вовнутрь шлангов WD-шкой

а еще лучше - силиконовой смазкой, тож из баллона.
относительно недавно открыл данный препарат для себя. был приятно удивлен.

#3 toliankushsh

toliankushsh

    Irmscher

  • Модераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 643
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Опеля стоят, BMW 520i e34 1992 езжу

  • Скайп: toliankushsh

  • Реальное имя: Толян

  • Место жительства: РФ, Ростов-на-Дону, ЗЖМ

Отправлено 13 Июль 2011 - 21:02

Еще стоит примерить рампу от этого же двигателя - возможно, что подойдет с переделками.

#4 CJey

CJey

    Velikie Luki Customs

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 11 378
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Rekord C Hardtop Custom V8/Nissan Infiniti Q45T FGY33

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Великие Луки, Псковская область, Россия

Отправлено 13 Июль 2011 - 21:04

toliankushsh, а ещё лучше пильнуть от СIHа поставить рампу, от шестёрки пильнуть её, например smile.gif

#5 Dmitriy294

Dmitriy294

    Lexmaul

  • Наши пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 1 503
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Все,что АВТО.

  • Авто: Commodor A

  • Скайп: Dmitriy294

  • Реальное имя: Дима

  • Место жительства: Санкт-Петербург

Отправлено 13 Июль 2011 - 21:34

Здорово получается,а я зачем то родные форсунки коллекционирую..
ААААААааааааааааааа!!!!!!!!!!СБОРКА!!!!
Теперь и я на Drive2.ru
http://www.drive2.ru...e_a/dmitriy294/

#6 CJey

CJey

    Velikie Luki Customs

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 11 378
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Rekord C Hardtop Custom V8/Nissan Infiniti Q45T FGY33

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Великие Луки, Псковская область, Россия

Отправлено 13 Июль 2011 - 21:35

Dmitriy294, у меня родных 12 штук, и все по-сути в состоянии гамно 112.gif

#7 Dmitriy294

Dmitriy294

    Lexmaul

  • Наши пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 1 503
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Все,что АВТО.

  • Авто: Commodor A

  • Скайп: Dmitriy294

  • Реальное имя: Дима

  • Место жительства: Санкт-Петербург

Отправлено 13 Июль 2011 - 21:36

Цитата(CJey @ 13.7.2011, 21:04) <{POST_SNAPBACK}>
toliankushsh, а ещё лучше пильнуть от СIHа поставить рампу, от шестёрки пильнуть её, например smile.gif


Вот только найти бы рампу от 6ки..Мне вот ни разу не попадалась.
А может тебе рампа от 2.0 OHS подойдет?Я тут на днях разжился на инжнктор он Омеги А.
ААААААааааааааааааа!!!!!!!!!!СБОРКА!!!!
Теперь и я на Drive2.ru
http://www.drive2.ru...e_a/dmitriy294/

#8 Гость_Breakneck_*

Гость_Breakneck_*
  • Гости

Отправлено 13 Июль 2011 - 21:43

Едем в фак.

Гы, уже в факе )
Странно )

Ааа, Тох, ты же модератор. Тогда все правильно wink.gif

ЗЫ: тема супер, молодца!

#9 Гость_poker_*

Гость_poker_*
  • Гости

Отправлено 13 Июль 2011 - 21:49

подозреваю что вдо какогота варонежского завода. я бы поставил бу но бош

#10 Гость_Breakneck_*

Гость_Breakneck_*
  • Гости

Отправлено 13 Июль 2011 - 21:57

Откуда подозрения?

#11 Гость_poker_*

Гость_poker_*
  • Гости

Отправлено 13 Июль 2011 - 22:11

цена. и вот тот логотип рст. не знаю почему но он мне не нравится

#12 CJey

CJey

    Velikie Luki Customs

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 11 378
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Rekord C Hardtop Custom V8/Nissan Infiniti Q45T FGY33

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Великие Луки, Псковская область, Россия

Отправлено 13 Июль 2011 - 23:15

poker, во первых они для Волги, и у нас в принципе других не продают, как бэ мэйд ин итали, а что там на самом деле не суть для меня лично. Можно взять от ВАЗа, но у них сопротивление 11-14 Ом, смысл тот же по монтажу, ценник тоже примерно тот же, БОШи на пару-пятёрку баксов дороже. А вот если бы от опеля я покупал новые форсы - влетел бы в 150 баксов минимум от дэу по тестам форсунки говно, и тоже стояит по полтиннику за штучку. Я ж не первый инсталлятор форсунок от ЗМЗ, их даже народ на C20NE ставит

А б/у - так у меня 12 штук своих и все в хлам, льют. Отдавать их на реанимацию - 70 баксов за 4 штуки, и не факт, что будет прогресс в работе после чистки

#13 Гость_poker_*

Гость_poker_*
  • Гости

Отправлено 13 Июль 2011 - 23:31

если маде ин итали тогда точно варонеж.у тебя те которым 30 лет .а надо взять которым 3

#14 dzudas

dzudas

    Особа која нешто рекламира

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 10 746
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord E2, 07.01.85, 2.0S -> 2.0Е.

  • Реальное имя: Еоген, сын Сергиорда

  • Место жительства: Казахстан, Актюбинск

Отправлено 14 Июль 2011 - 05:59

Цитата(CJey @ 14.7.2011, 3:15) <{POST_SNAPBACK}>
Отдавать их на реанимацию - 70 баксов за 4 штуки

Охо, я мыл за 25 баков комплект...
Сидж, а как установка ВолгоСименса в пластины прошла, они ж туда не лезут так глубоко как родные.., растачивал посадочные или пластины менял..?
Пластины - чёрного цвета упорные детали на впуске.

Поново оживео - Грација

#15 romayalta

romayalta

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 408

  • Авто: opel rekord

  • Реальное имя: _

  • Место жительства: _

Отправлено 14 Июль 2011 - 08:15

Я себе взял от уаза патриот ВОШЪ номер в конце 107, народ их тоже на с20Ne ставит при 300кПа производительность 219 г/см3 при штатных 172.

#16 OpelDevil

OpelDevil

    Odpierdol się

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 7 466
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Опель,метал,пиво

  • Авто: Senator

  • Реальное имя: Jan Baranowski

  • Место жительства: Gdańsk

Отправлено 14 Июль 2011 - 18:07

Цитата(CJey @ 13.7.2011, 20:37) <{POST_SNAPBACK}>
Для многих не секрет, что форсунки на L/LE-Jetronic имеют трубки резиновые, и установить форсунки под жёсткую рейку топливную сходу не получится.
Антон,а ты пробовал? В реале?
Зачем устанавливать ПОД рейку,если моЖно взять целиком рейку?

Прикрепленный файл  Фото016.jpg   177,62К   361 скачиваний

Я себе без проблем поставил рампу на 30Е,соответственно на 22Е тоЖе встанет на ура,ибо это теЖе яйца,только их 4.

Сообщение отредактировал OpelDevil: 14 Июль 2011 - 18:08

Jebałem wszystko.

#17 CJey

CJey

    Velikie Luki Customs

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 11 378
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Rekord C Hardtop Custom V8/Nissan Infiniti Q45T FGY33

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Великие Луки, Псковская область, Россия

Отправлено 15 Июль 2011 - 01:22

Начинается всё сначала... да я манал ждать ещё и рампу! Неделя? Две? Месяц? Хер знает когда найду и когда она приедет ко мне
Цитата(dzudas @ 14.7.2011, 7:59) <{POST_SNAPBACK}>
Сидж, а как установка ВолгоСименса в пластины прошла, они ж туда не лезут так глубоко как родные.., растачивал посадочные или пластины менял..?


Аккуратно подправив уплотнительное кольцо на носу форсунки и всё встаёт на ура, пластины у меня из металла выточены, но они по всем диаметрам/проточкам/габаритным размерам 1 в 1 с оригинальными пластиковыми. Думал в пластик запрячь, так одна со стёртой резьбой под оправку форсуночную. Поставил обе железные, типа самопальные smile.gif

OpelDevil, и ты ещё раз перечитай квот зацепленный из моего текста тобой, там смысл таков, что форсунки типа этих Сиеменсов и им подобным не поставить на трубки, как у 20Е/22Е, понял?

#18 Killer_uk47

Killer_uk47

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 220
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Record 2.0 S

  • Реальное имя: Артём

  • Место жительства: Казахстан, Восточно-Казахстанская область, г.Усть-Каменогорск

Отправлено 15 Июль 2011 - 04:03

Антон, молодец! Отличная статья! Возьму на заметку на будущее.

#19 Butch

Butch

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 85
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Senator A 84 3.0L i

  • Реальное имя: Dmitry

  • Место жительства: Podolsk

Отправлено 05 Февраль 2012 - 17:03

Привет, я тут тоже с подобной пролемой столкнулся,
Решил помень форсунки так как в старых было очень много грязи
во входной трубочке. Но возник вопрос.

У меня стояли 5 форсунок бош 0 280 150 105 такие же как на фото выше
у них сопростивление 2,6 Ом. И шестая форсунка немного другая (номер не смотрел)
но она с сопротилдением 16,7 Ом. На перегородке моторного отсека есть два
резистора (в металических корпусах) они, я так понял, что снижают на форсунках ток.

Указанные выше форсунки сименс от 406 змз на волгу имеют сопротивление 14,6 Ом.

Можно ли их ставить в мем случае, не перегорит что нибудь в проводке или ЭБУ?

Технология установки планируется точно токая-же как показал СиДжей.

Сообщение отредактировал Butch: 05 Февраль 2012 - 17:43

Opel Senator A 84 3.0L i

#20 Alexemetrius

Alexemetrius

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 125
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel record 1983 г мотор 2.0Е

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Россия, Тульская обл.

Отправлено 29 Март 2012 - 19:06

спасибо си джей, посмотрел цена на одну форсунку для моего движка 0 280 150 105 и оху*л почти 3 902,80р,140 баксов!! ohmy.gif

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  Img.jpg   57,15К   292 скачиваний






Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей