Сообщений в теме: 35

[dimarock]

Эхххх ... Брекнека бы сюда.... У него стоит С30NE на монзе по моему.

[MarShaLzP]

Привет сосед, не мучайся, а поставь ГБО-4, стаг или зенит, только на форсах и фильтрах не экономь. Для 3литрового на АКПП это вполне себе нормальный расход. Я как купил машину у меня вообще расход был больше 20, замена одного датчика кислорода и устранить заклинивание колодок ручника левого колеса и расход упал литров на 6. Сейчас 16 литров пропана у меня расход, на бензе еще минус 1,5 литра. Для диагностики датчиков мотроника нужен вольтметр, осциллограф и все, есть так называемая диагностика скрепкой. чтобы смотреть онлайн нужен сканер, но за протоколы, сканеры и софт для старого мотроника мне ничего не известно, у меня 2.8, там можно.

что такое датчики ДНО и ДУИ я хз

Буишь как нибудь ехать в киряловку с 8 до 17 маякни, мимо меня по любому будешь проезжать. 097-2242061, кофию бахнем.

Проблема собственно в том и есть, уже стоит ГбО 4 , но я не могу его настроить, пока не будет нормально работать бензин,

У меня механика кстати а не автомат. Ручник перебрал перед капиталкой , откапиталил двигатель 2 недели назад.

Привет сосед, не мучайся, а поставь ГБО-4, стаг или зенит, только на форсах и фильтрах не экономь. Для 3литрового на АКПП это вполне себе нормальный расход. Я как купил машину у меня вообще расход был больше 20, замена одного датчика кислорода и устранить заклинивание колодок ручника левого колеса и расход упал литров на 6. Сейчас 16 литров пропана у меня расход, на бензе еще минус 1,5 литра. Для диагностики датчиков мотроника нужен вольтметр, осциллограф и все, есть так называемая диагностика скрепкой. чтобы смотреть онлайн нужен сканер, но за протоколы, сканеры и софт для старого мотроника мне ничего не известно, у меня 2.8, там можно.

что такое датчики ДНО и ДУИ я хз

Буишь как нибудь ехать в киряловку с 8 до 17 маякни, мимо меня по любому будешь проезжать. 097-2242061, кофию бахнем.

Проблема собственно в том и есть, уже стоит ГбО 4 , но я не могу его настроить, пока не будет нормально работать бензин,

У меня механика кстати а не автомат. Ручник перебрал перед капиталкой , откапиталил двигатель 2 недели назад.

Дно (датчик начало отсчёта) и ДУи (Датчик угловых импульсов )

Когда не было ещё дпкв , это была альтернатива ему , потом с помощью них на фазированый впрыск переходили что ли, вместо ДХ в трамблёре.
После вложений в капиталку даже не знаю, буду ли ехать в твою сторону))

Капиталка 16к (со всеми расходниками)
Новый аккум 2.5к
И сейчас спалил стартер , потому что этот грёбаный джетроник не может быстро завестись только если зажигание по позже стоит.

Сообщение отредактировал MarShaLzP: 12 Июнь 2020 - 18:04

[MarShaLzP]

Народ , так кто ответит,

МОТРОНИК 1.5 и мотроник 4.1 сильно отличаются по экономичности?

И смогу я на С30NE ,воткнуть 1.5?

Там датчик изменение геометрии впускного коллектора, работать будет без дуал рама?

[tonche]

я в свое время ставил себе мотрон 1.5

думаю не особо там ощутимая разница в экономичности

[LELIK]

дуалрам стоит только на ц26не и ц30се,разницы между 1.5 и 4.1 особой не увидишь

[MarShaLzP]

Спасибо за ответы!!!

Народ , теперь подскажите пожалуйста номер мозгов на 4.1 для С30nE желательно под кондей.

[MarShaLzP]

Вообщем вот такие заказал мозги + косу,



подскажите катушка зажигания подойдёт от Джетронике?
Знаю что там разъемы разные, в плане работы подойдёт?


И с чего можно ДПКВ подобрать?
Уже узнал что от с30ЛЕ мозги, не будет проблемы в недоливе топлива ? Там же вроде на 156Л.с

Или разница чисто за счёт поршневой?

[opelist]

Все у тебя через одно место делается почему то.
Где шкив под датчик коленвала ?
Где дмрв под мотроник ?
Зачем было покупать мозги от ЛЕ мотора ?
Катушка одинаковая что на джетроне что на матрона что в магазе от ТАЗ 08

[MarShaLzP]

Все у тебя через одно место делается почему то.
Где шкив под датчик коленвала ?
Где дмрв под мотроник ?
Зачем было покупать мозги от ЛЕ мотора ?
Катушка одинаковая что на джетроне что на матрона что в магазе от ТАЗ 08

В каком смысле через одно?

Ты думаешь так просто найти дмрв нормальный?

Шкив уже заказал , сейчас ищу дпкв.

Ле , потому что цена адекватная , и чем хуже ЛЕ ? Я же спрашивал ? Просто отсутствием лямбды или ещё что-то?

[MarShaLzP]

А перехожу на мотрон, потому что легче найти мотроник с косой , чем трамблёр с грузиками на джетроне.

[MarShaLzP]

Народ , получил косу с мозгами , подскажите пару моментов

Что это за разъемы?

Круглый я понял что на салонную проводку ,


На сенаторе с которого мозги , стоял датчик скорости , подскажите он просто через косу комутировал инфу про скоростьдля БК? Или она для блока нужна?

И такой вопрос диагностическая колодка на втором конце круглого разъема как я понимаю?



Ну и последние ,как понять на каком режиме фишка октанткоректора? В замкнутом состоянии это 95й или 91й?

[MarShaLzP]

Люди кто подскажет , дпкв на сенаторы шли разных диаметров?

Мне прислали дпкв(убитый) он на пару-тройку мм больше , хо елось бы узнать , менять крышку маслонасоса нужно, или всё таки правильный дпкв нужен.

ЭБУ мотроник 4.1 С30ЛЕ

[romayalta]

должны быть одного диаметра, номер напиши купленного, в продаже на твой авто только китайское г-но осталось, ну или сколхозить от тазо-волг что-то

[MarShaLzP]

должны быть одного диаметра, номер напиши купленного, в продаже на твой авто только китайское г-но осталось, ну или сколхозить от тазо-волг что-то

Уже разобрался , спасибо.

У меня на передней крышке двигателя отлито было отверстие меньше чем нужно (двигатель под LU-Jetronic)

Уже нашёл крышку маслонасоса правильную, и рассточил отверстие в на своей крышке.

[MarShaLzP]

Народ что-то я запарился в схемах, подскажите распиновки разъема данного.

ТН подключил на место родного провода , чек подключил(+ вывел от зажигания на отдельный предохранитель, минус от ЭБУ)

А вот в остальном источники путаются, помогите скомпоновать диагностический разъем , и контакты для БК .

Сообщение отредактировал MarShaLzP: 29 Июнь 2020 - 20:15

[MarShaLzP]

Бля , разобрался немного....

Вообщем 2 провода на кондей .

3 провода лишних, в ответной части нету проводов со стороны ЭБУ.


2 провода на БК со стороны ЭБУ , нету в ответной части... Красный с белой полоской и черный с голубой.


И наконец-то как правильно подключить

26 , 4 и 12 пин ???

26 пин контакт "J"
4 пин контакт "B"
12 пин контакт "G"

Для диагностики как я понимаю нужен ещё контакт "А" который тупо на массу идёт.

А вот куда подключить "G" и "J" догнать немогу...
Контакт "G" в обычном состоянии как я понимаю соединен через крышку разъема диагностики на массу?

Сообщение отредактировал MarShaLzP: 29 Июнь 2020 - 21:15