Перейти к содержимому


Фотография

нет импульса на форсунки le-jetronic


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 53

#41 opelist

opelist

    Irmscher

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 433
  • Пол:Мужчина

  • Авто: ОPЕL

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Россия г. Саратов

Отправлено 17 Ноябрь 2014 - 07:20

этож какого года твой рекорд ? постоянный плюс только на L джетроне который с дополнительными резисторами и форсами на 5 Ом. Вот там да управление по минусу от мозгов.
на всех остальных LE джетронах форсунки по 15 Ом и минус постоянный прикручен к жопе инжектора а плюс идет от мозгов.
не поленюсь поищу твою тему у тебя вроде вобще 2.2Е был... масса на жопе инжа...
либо чё СМС 89271277465 серёга
продам запчасти с этих машин :

Омега А 88 год С20NE
Сенатор А1 79 год 2.0S
Рекорд караван Е2 83 год С20NE
Рекорд седан Е2 83 год С20NE
Сенатор Б 88 год С30NE

#42 stalker021976

stalker021976

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 284
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Автомобили и немного электроника

  • Авто: rekord 2e сенатор б

  • Скайп: Stalker021976

  • Реальное имя: Владимир

  • Место жительства: РФ Тверь 69

Отправлено 17 Ноябрь 2014 - 12:58

Да,ты прав. 2.2е . Плюс идет с реле на форсунки . рекс 1986 год. Ранее он был у Интриги,из Видного . Резисторы я чего то там нигде не видел .

#43 opelist

opelist

    Irmscher

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 433
  • Пол:Мужчина

  • Авто: ОPЕL

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Россия г. Саратов

Отправлено 17 Ноябрь 2014 - 13:58

так вот я и повторяю что ПЛЮС у тебя идет от мозгов а МИНУС прикручен сзади на жопе инжектора.
хочешь пободаться насчет моей правоты и 2.2Е системы ?! и кстати это LE джетрон если ты по схемам сверяешь.
плюс идет на реле от реле на мозги от мозгов на форсунки. Он импульсный при прокрутке стартером на форсунке лампочка моргает.
вдумайся и перепроверь !!!

резисторы только на L джете поэтому ты из и не видел.

блин много написал но смысл что МИНУС постоянный. Окислился просто похоже.
либо чё СМС 89271277465 серёга
продам запчасти с этих машин :

Омега А 88 год С20NE
Сенатор А1 79 год 2.0S
Рекорд караван Е2 83 год С20NE
Рекорд седан Е2 83 год С20NE
Сенатор Б 88 год С30NE

#44 stalker021976

stalker021976

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 284
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Автомобили и немного электроника

  • Авто: rekord 2e сенатор б

  • Скайп: Stalker021976

  • Реальное имя: Владимир

  • Место жительства: РФ Тверь 69

Отправлено 17 Ноябрь 2014 - 15:26

хм,спорить не буду.наверное ты прав. вечером (ночью) еще раз посмотрю.лампочка НЕ моргает при прокрутке стартером.

#45 Krolique

Krolique

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 75

  • Авто: Monza

  • Реальное имя: Николай

  • Место жительства: Одесса

Отправлено 18 Февраль 2018 - 11:30

господа, всем доброго дня. что бы не плодить тему новую, спрошу тут, ибо проблема та же, только в L-jetronic.

чуть предистории. умер родной мотор 30е, л-джетрон. нашел донора с живым мотором. прежде чем мотор перекинуть, катался на этом доноре. вполне нормально работал, с пол пинка заводился. ну разве что какие то гидрики постукивали. в общем мотор переставили мне, от моего мотора осталось зажигание, охлаждение и проводка. какое то время машина ездила, потом внезапно заглохла. Первое что проверил - нет искры. начал копать, оказалось, что стоит контактное зажигание. Мануал утверждает, что такое было только на карбе, а на инжекторе уже бесконтактное, с датчиком холла. проверил - на доноре бесконтактное. Поставил донорский трамблер с коммутатором - искра появилась. Заводить - шиш с маслом. копаю дальше, топливо есть, давление топлива тоже нормальное, а форсунки не льют. Взял мануал и по мануалу прозвонил тестером разъем ЭБУ. Всё в норме. разве что сопротивление расходомера, вроде бы, не совпадают. чесал чесал репу, дошло, что вот этот вот зеленый провод на 1м контакте катушки должен еще и на мозг идти. подсоединил провод этот, получается 1 контакт катушки, от него на коммутатор и в жгут проводов. При включенном зажигании начали как то вразброс цокотать форсунки. Все равно не заводится. но если подержать на включенном зажигании около минуты, то мотор схватывает, но не заводится. сразу глохнет.

так вот, помогите пожалуйста разобраться. поделитесь нормальной схемой самого л-джетрона с зажиганием, как оно связано, как правильно всё проверить. я просто в электрике плохо понимаю. Но понимания хватает, что бы понять, что либо я ничего не понимаю, либо где то что то не так в подключении или работоспособности.

#46 opelist

opelist

    Irmscher

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 433
  • Пол:Мужчина

  • Авто: ОPЕL

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Россия г. Саратов

Отправлено 18 Февраль 2018 - 15:26

Все что могу сказать по делу : сдохли мозги инжектора из за проблем с искрой на предыдущем зажигании.
либо чё СМС 89271277465 серёга
продам запчасти с этих машин :

Омега А 88 год С20NE
Сенатор А1 79 год 2.0S
Рекорд караван Е2 83 год С20NE
Рекорд седан Е2 83 год С20NE
Сенатор Б 88 год С30NE

#47 Krolique

Krolique

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 75

  • Авто: Monza

  • Реальное имя: Николай

  • Место жительства: Одесса

Отправлено 18 Февраль 2018 - 19:00

но другие мозги то не сдохли. лежали в запасе, ставлю их - всё тоже самое. д
допустим сдохли оба мозга. они поддаются ремонту?

Сообщение отредактировал Krolique: 18 Февраль 2018 - 19:00


#48 opelist

opelist

    Irmscher

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 433
  • Пол:Мужчина

  • Авто: ОPЕL

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Россия г. Саратов

Отправлено 18 Февраль 2018 - 20:01

Еще раз и подробнее друг. Искру ты нашел ? Правильно ? Когда брызгаешь быстрым стартом в харю заводится ? Или что ? Как дети блин. Говори подробно.

Мозги вобще отстегни от разьема пока не спалил окончательно. И заводи только на быстром старте. Прием. Прием. Прием. Как слышно ?!
либо чё СМС 89271277465 серёга
продам запчасти с этих машин :

Омега А 88 год С20NE
Сенатор А1 79 год 2.0S
Рекорд караван Е2 83 год С20NE
Рекорд седан Е2 83 год С20NE
Сенатор Б 88 год С30NE

#49 Krolique

Krolique

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 75

  • Авто: Monza

  • Реальное имя: Николай

  • Место жительства: Одесса

Отправлено 18 Февраль 2018 - 20:13

да, налил быстрого старта во впуск и он завелся. даже не знаю, что еще добавить. вроде всё рассказал))

#50 mantazavr

mantazavr

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 981
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:opel manta gsi 2.0

  • Авто: манта б

  • Реальное имя: наиль

  • Место жительства: москва

Отправлено 18 Февраль 2018 - 21:19

Цитата
оказалось, что стоит контактное зажигание
джетрон не должен работать с контактным зажиганием или сигнал брался с прерывателя ---тогда может что то с мозгами и произашло
манта это не рыба

#51 opelist

opelist

    Irmscher

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 433
  • Пол:Мужчина

  • Авто: ОPЕL

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Россия г. Саратов

Отправлено 18 Февраль 2018 - 22:11

Ага значит завелся. Тогда проверь массу на жопе инжектора. В любом случае форсунки должны щелкать НЕ хаотично и НЕ просто от включения зажигания а ТОЛЬКО когда крутишь стартером !!! Щелкают они синхронно с искрой на центральном проводе. Понимаешь смысл ?!
либо чё СМС 89271277465 серёга
продам запчасти с этих машин :

Омега А 88 год С20NE
Сенатор А1 79 год 2.0S
Рекорд караван Е2 83 год С20NE
Рекорд седан Е2 83 год С20NE
Сенатор Б 88 год С30NE

#52 Маньяк

Маньяк

    DUAL RAM

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 531
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:АвтоВелоМотоФотоЕбляГребля и охота

  • Авто: Opel Senator A2 C30NE Фарш(сгнил нахрен), W124 200D(продан) и ГАЗ 24д(надо собирать)

  • Скайп: chevrolet_impala_v8

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: Кунилинград

Отправлено 19 Февраль 2018 - 05:15

Цитата(mantazavr @ 18.2.2018, 22:19) <{POST_SNAPBACK}>
джетрон не должен работать с контактным зажиганием или сигнал брался с прерывателя ---тогда может что то с мозгами и произашло

Работает и ещё как. Проверено
Механик без пуза, что паровоз без груза
89062390888

#53 Krolique

Krolique

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 75

  • Авто: Monza

  • Реальное имя: Николай

  • Место жительства: Одесса

Отправлено 19 Февраль 2018 - 18:21

Цитата(opelist @ 18.2.2018, 22:11) <{POST_SNAPBACK}>
Ага значит завелся. Тогда проверь массу на жопе инжектора. В любом случае форсунки должны щелкать НЕ хаотично и НЕ просто от включения зажигания а ТОЛЬКО когда крутишь стартером !!! Щелкают они синхронно с искрой на центральном проводе. Понимаешь смысл ?!

Тот болт на коллекторе отгнил. Массу прикручиваю к клапанной крышке. По форсункам тоже понимаю, что не должны щелкать просто так. Т.е. либо датчик холла говорит коммутатору не правду, либо коммутатор на катушку и мозг дает ложные сигналы? я так понимаю.
Допустим найду исправный коммутатор где то, для проверки. А как проверить датчик холла?

#54 Маньяк

Маньяк

    DUAL RAM

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 531
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:АвтоВелоМотоФотоЕбляГребля и охота

  • Авто: Opel Senator A2 C30NE Фарш(сгнил нахрен), W124 200D(продан) и ГАЗ 24д(надо собирать)

  • Скайп: chevrolet_impala_v8

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: Кунилинград

Отправлено 19 Февраль 2018 - 20:55

Найди датчик холла для проверки))))
Механик без пуза, что паровоз без груза
89062390888




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей