Перейти к содержимому


Фотография

LSD или Самоблокирующийся дифференциал...


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 317

#301 AntonioAP

AntonioAP

    @antonioap

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 1 141
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Monza, Impala '67, Ducati 1098

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Москва

Отправлено 11 Март 2014 - 18:39

Цитата(CJey @ 11.3.2014, 15:07) <{POST_SNAPBACK}>
А ты уверен, что твой дифф будет жить с таким маслом? Пакет присадок LS к этому маслу разве что может спасти ситуацию, а вообще я бы не лил его вовсе. Есть же масло спецом для LSD-дифференциалов...



Сам долго изучал, в итоге спросил у ребят кто занимается установкой/продажей Quife, сказали брать что я написал, самое лучшее и исключительно для спортивных авто с блокировкой. До разговора остановился на Liquimoly Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140, его по каталогу для авто с блокировкой выбрал.

http://www.atomic-sh...art/8121-57104/

Сообщение отредактировал AntonioAP: 11 Март 2014 - 18:45

Chevy Impala 2dr '67
Opel Monza A1-A2
BMW 335 e92
Opel Astra mk5 OPC
Honda Accord CL7
Opel Astra mk4
--------------------
http://www.drive2.ru/users/antonioap/

https://instagram.com/antonioap/

#302 Гость_Breakneck_*

Гость_Breakneck_*
  • Гости

Отправлено 11 Март 2014 - 18:49

QUOTE
Red Line Oils 57104 Non-Limited Slip 75W140 Synthetic Gear Oil, 1 Quart Red Line's 75W140 Non-Limited Slip Synthetic Gear Oil is a heavier product that works well over a wide range of loads and temperatures.

Ребята типа не шарят. Банально даже описания не прочли smile.gif

#303 Гость_poker_*

Гость_poker_*
  • Гости

Отправлено 11 Март 2014 - 18:50

Цитата(CJey @ 11.3.2014, 13:36) <{POST_SNAPBACK}>
Я на таком езжу http://www.exist.ru/.../7/303/E3C07CB7

Такое знакомому на BMW привозил http://www.exist.ru/.../7/303/65909ECB

Именно. С такими цифрами 140 насколько помню только бмв вроде как
Гуще не есть лучше особенно для лсд.
Сидж прав для спец детали и масло спец масдо

#304 AntonioAP

AntonioAP

    @antonioap

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 1 141
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Monza, Impala '67, Ducati 1098

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Москва

Отправлено 11 Март 2014 - 18:54

Цитата(Breakneck @ 11.3.2014, 20:49) <{POST_SNAPBACK}>
Ребята типа не шарят. Банально даже описания не прочли smile.gif



Ты не там читаешь описание)) http://www.redlineoi...x?pid=39&pcid=4
Chevy Impala 2dr '67
Opel Monza A1-A2
BMW 335 e92
Opel Astra mk5 OPC
Honda Accord CL7
Opel Astra mk4
--------------------
http://www.drive2.ru/users/antonioap/

https://instagram.com/antonioap/

#305 Гость_poker_*

Гость_poker_*
  • Гости

Отправлено 11 Март 2014 - 18:55

Цитата(AntonioAP @ 11.3.2014, 18:39) <{POST_SNAPBACK}>
Сам долго изучал, в итоге спросил у ребят кто занимается установкой/продажей Quife, сказали брать что я написал, самое лучшее и исключительно для спортивных авто с блокировкой. До разговора остановился на Liquimoly Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140, его по каталогу для авто с блокировкой выбрал.

http://www.atomic-sh...art/8121-57104/

dolf_ru_006.gif квайф винтовая блокировка а у тебя?

#306 siniak

siniak

    Mantzel

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 193
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Omega A 93` c20ne

  • Реальное имя: Сергей

  • Место жительства: Москва СВАО

Отправлено 11 Март 2014 - 19:01

Цитата(CJey @ 11.3.2014, 14:48) <{POST_SNAPBACK}>
Я лил 80W-90 исходя из требований заводских к подобным диффам


А где можно почитать про заводские допуски? так, для общего развития... wink.gif

#307 CJey

CJey

    Velikie Luki Customs

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 11 299
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Rekord C Hardtop Custom V8/Nissan Infiniti Q45T FGY33

  • Скайп: c.jey_man

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Великие Луки, Псковская область, Россия

Отправлено 11 Март 2014 - 19:03

siniak, данные на замене масла смотрел у знакомых, в книженции такой толстенной с рекомендациями по жидкостям

#308 AntonioAP

AntonioAP

    @antonioap

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 1 141
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Monza, Impala '67, Ducati 1098

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Москва

Отправлено 11 Март 2014 - 19:03

Цитата(poker @ 11.3.2014, 20:55) <{POST_SNAPBACK}>
dolf_ru_006.gif квайф винтовая блокировка а у тебя?


В тех. описании масла идут несколько пунктов о спец. разработке для работы именно в дисковых блокировках, про, винтовые, кстати, не написано там)))
Chevy Impala 2dr '67
Opel Monza A1-A2
BMW 335 e92
Opel Astra mk5 OPC
Honda Accord CL7
Opel Astra mk4
--------------------
http://www.drive2.ru/users/antonioap/

https://instagram.com/antonioap/

#309 Гость_poker_*

Гость_poker_*
  • Гости

Отправлено 11 Март 2014 - 19:20

Цитата(siniak @ 11.3.2014, 19:01) <{POST_SNAPBACK}>
А где можно почитать про заводские допуски? так, для общего развития... wink.gif

Автодата программа самое точное

Цитата(AntonioAP @ 11.3.2014, 19:03) <{POST_SNAPBACK}>
В тех. описании масла идут несколько пунктов о спец. разработке для работы именно в дисковых блокировках, про, винтовые, кстати, не написано там)))

Надо автодату смотреть.
Но на вскидку по принципу работы винтовые надо очень густое
Дисковым очень жидкое
А самое правильное это специальное именно на твой редуктор

И это атомик это субару контора
А в субару блокировка герметичная и масло в ней не перемешивается с редукторным

#310 LELIK

LELIK

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 008
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Commodore C,Commodore B,Senator B, Omega A

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Россия,Новосибирск

Отправлено 12 Март 2014 - 06:19

в квайф и торсен идёт обычное гипоидное масло,что и для простых редукторов,а вот в дисковый ЛСД идёт масло с присадкой LS,я лил кастрол 75W140 для лсд,так же репсол для ЛСД и тойотовское масло для ЛСД редукторов

#311 Hitman

Hitman

    пофигист

  • Наши пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 1 951
  • Пол:Мужчина

  • Авто: ни одной нормальной машины у меня нет

  • Реальное имя: Петр

  • Место жительства: г.Королев М.О.

Отправлено 17 Март 2014 - 15:10

AntonioAP, ты долго меня будешь игнорировать?

#312 siniak

siniak

    Mantzel

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 193
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Omega A 93` c20ne

  • Реальное имя: Сергей

  • Место жительства: Москва СВАО

Отправлено 17 Март 2014 - 16:36

Цитата(Hitman @ 17.3.2014, 15:10) <{POST_SNAPBACK}>
AntonioAP, ты долго меня будешь игнорировать?


Блин, а вы чего не можете в ЛС или по телефону разобраться? Зачем во всех темах писать, он быстрее от этого не ответит...

Может удалить все ненужное из темы? (модераторы)

#313 siniak

siniak

    Mantzel

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 193
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Omega A 93` c20ne

  • Реальное имя: Сергей

  • Место жительства: Москва СВАО

Отправлено 19 Март 2014 - 13:53

Вот здесь хороший отчет по переборке редуктора в домашних условиях: http://highlanderclub.ru/node/16411

Многое применимо и для LSD. Мож кому полезно будет.

#314 siniak

siniak

    Mantzel

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 193
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Omega A 93` c20ne

  • Реальное имя: Сергей

  • Место жительства: Москва СВАО

Отправлено 01 Сентябрь 2014 - 08:36

Мой ЛСД как-то странно работает. Точнее, то работает, то нет. Вот ща снимал кардан, одна сторона машины была поднята. Крутил кардан - крутится колесо которое в воздухе висит. Крутил-крутил, потом заблокировалось. И на ходу тоже самое: может на асфальте оба блокироваться, а может на грунте 1 буксовать.

Может такое быть из-за не совсем подходящего масла? (http://exist.ru/Cata.../7/303/E3C07CB7)
Или это уже износ? Напомню, ЛСД от ООБ.

#315 CJey

CJey

    Velikie Luki Customs

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 11 299
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Rekord C Hardtop Custom V8/Nissan Infiniti Q45T FGY33

  • Скайп: c.jey_man

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Великие Луки, Псковская область, Россия

Отправлено 01 Сентябрь 2014 - 08:38

Я на этом масле ездил и всё было ОК. При вывешенных колёсах, если перед вывешиванием ты ехал по прямой - крутятся оба, что за колесо (любое), что за кардан если вращать. Возможно износ самих дисков фрикционных уже в диффе

#316 LELIK

LELIK

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 008
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Commodore C,Commodore B,Senator B, Omega A

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Россия,Новосибирск

Отправлено 01 Сентябрь 2014 - 14:43

это износ дисков,нужно разбирать диф и менять диски,а проще сделать шайбу для компенсации износа,чтоб зажать диски,напомню что в этом дифе нет пружинной шайбы,поэтому он так хреново блокируется,у меня на комоде такая же фигня,блокируется только на асфальте,при разгузке одного колеса может разблокироваться,а вот когда перебирал диф на сене то поджал диски и он стал нормально блокироваться и на скользкой поверхности,вобщем диски должны быть зажаты,чтоб вывешенное колесо прокручивалось с большим усилием,тогда и будет работать нормально

Сообщение отредактировал LELIK: 01 Сентябрь 2014 - 14:44


#317 siniak

siniak

    Mantzel

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 193
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Omega A 93` c20ne

  • Реальное имя: Сергей

  • Место жительства: Москва СВАО

Отправлено 01 Сентябрь 2014 - 16:21

Цитата(LELIK @ 1.9.2014, 14:43) <{POST_SNAPBACK}>
это износ дисков,нужно разбирать диф и менять диски,а проще сделать шайбу для компенсации износа


Спасибо. А можешь на схеме показать, куда ставить эти шайбы? И они продаются?

#318 LELIK

LELIK

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 008
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Commodore C,Commodore B,Senator B, Omega A

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Россия,Новосибирск

Отправлено 01 Сентябрь 2014 - 19:05

там есть одна шайба и её толщина 2,5мм,нужно либо её заменить на более толстую,либо поставить дополнительную шайбу,а толщину уже нужно выщитывать,у меня было несколько выточенных шайб с шагом 0,1мм,выбирал из них,на шайбы нужен хороший материал и токарь который сможет их выточить




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей