Перейти к содержимому


FAQ Motronic: проводка, разъемы


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 35

#21 dimarock

dimarock

    Commando

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 997
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kyiv
  • Интересы:Хорошая , долгая , счастливая ЖИЗНЬ !

  • Авто: Opel Rekord E1 2.4 Deluxe - 2 Дверка 1977 года.

  • Скайп: Valesen

  • Реальное имя: Валерий

  • Место жительства: Україна , м. Київ

Отправлено 12 Июнь 2020 - 15:55

Эхххх ... Брекнека бы сюда.... У него стоит С30NE на монзе по моему.


BIO.NET.UA

#22 MarShaLzP

MarShaLzP

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 187
  • Пол:Мужчина
  • Город:Запорожье

  • Авто: Senator

  • Реальное имя: Владислав

  • Место жительства: Запорожье

Отправлено 12 Июнь 2020 - 18:03

Привет сосед, не мучайся, а поставь ГБО-4, стаг или зенит, только на форсах и фильтрах не экономь. Для 3литрового на АКПП это вполне себе нормальный расход. Я как купил машину у меня вообще расход был больше 20, замена одного датчика кислорода и устранить заклинивание колодок ручника левого колеса и расход упал литров на 6. Сейчас 16 литров пропана у меня расход, на бензе еще минус 1,5 литра. Для диагностики датчиков мотроника нужен вольтметр, осциллограф и все, есть так называемая диагностика скрепкой. чтобы смотреть онлайн нужен сканер, но за протоколы, сканеры и софт для старого мотроника мне ничего не известно, у меня 2.8, там можно.

что такое датчики ДНО и ДУИ я хз

Буишь как нибудь ехать в киряловку с 8 до 17 маякни, мимо меня по любому будешь проезжать. 097-2242061, кофию бахнем.

Проблема собственно в том и есть, уже стоит ГбО 4 , но я не могу его настроить, пока не будет нормально работать бензин,

У меня механика кстати а не автомат. Ручник перебрал перед капиталкой , откапиталил двигатель 2 недели назад.

Привет сосед, не мучайся, а поставь ГБО-4, стаг или зенит, только на форсах и фильтрах не экономь. Для 3литрового на АКПП это вполне себе нормальный расход. Я как купил машину у меня вообще расход был больше 20, замена одного датчика кислорода и устранить заклинивание колодок ручника левого колеса и расход упал литров на 6. Сейчас 16 литров пропана у меня расход, на бензе еще минус 1,5 литра. Для диагностики датчиков мотроника нужен вольтметр, осциллограф и все, есть так называемая диагностика скрепкой. чтобы смотреть онлайн нужен сканер, но за протоколы, сканеры и софт для старого мотроника мне ничего не известно, у меня 2.8, там можно.

что такое датчики ДНО и ДУИ я хз

Буишь как нибудь ехать в киряловку с 8 до 17 маякни, мимо меня по любому будешь проезжать. 097-2242061, кофию бахнем.

Проблема собственно в том и есть, уже стоит ГбО 4 , но я не могу его настроить, пока не будет нормально работать бензин,

У меня механика кстати а не автомат. Ручник перебрал перед капиталкой , откапиталил двигатель 2 недели назад.

Дно (датчик начало отсчёта) и ДУи (Датчик угловых импульсов )

Когда не было ещё дпкв , это была альтернатива ему , потом с помощью них на фазированый впрыск переходили что ли, вместо ДХ в трамблёре.
После вложений в капиталку даже не знаю, буду ли ехать в твою сторону))

Капиталка 16к (со всеми расходниками)
Новый аккум 2.5к
И сейчас спалил стартер , потому что этот грёбаный джетроник не может быстро завестись только если зажигание по позже стоит.

Сообщение отредактировал MarShaLzP: 12 Июнь 2020 - 18:04


#23 MarShaLzP

MarShaLzP

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 187
  • Пол:Мужчина
  • Город:Запорожье

  • Авто: Senator

  • Реальное имя: Владислав

  • Место жительства: Запорожье

Отправлено 13 Июнь 2020 - 18:06

Народ , так кто ответит,

МОТРОНИК 1.5 и мотроник 4.1 сильно отличаются по экономичности?

И смогу я на С30NE ,воткнуть 1.5?

Там датчик изменение геометрии впускного коллектора, работать будет без дуал рама?

#24 tonche

tonche

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 14 211
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Автомобили, компьютеры

  • Авто: ТАЗ 2104i

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Балашиха, Роисся

Отправлено 13 Июнь 2020 - 20:00

я в свое время ставил себе мотрон 1.5

думаю не особо там ощутимая разница в экономичности



#25 LELIK

LELIK

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 102
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Commodore C,Commodore B,Senator B, Omega A

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Россия,Новосибирск

Отправлено 14 Июнь 2020 - 06:41

дуалрам стоит только на ц26не и ц30се,разницы между 1.5 и 4.1 особой не увидишь



#26 MarShaLzP

MarShaLzP

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 187
  • Пол:Мужчина
  • Город:Запорожье

  • Авто: Senator

  • Реальное имя: Владислав

  • Место жительства: Запорожье

Отправлено 14 Июнь 2020 - 13:47

Спасибо за ответы!!!

Народ , теперь подскажите пожалуйста номер мозгов на 4.1 для С30nE желательно под кондей.

#27 MarShaLzP

MarShaLzP

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 187
  • Пол:Мужчина
  • Город:Запорожье

  • Авто: Senator

  • Реальное имя: Владислав

  • Место жительства: Запорожье

Отправлено 14 Июнь 2020 - 16:15

Вообщем вот такие заказал мозги + косу,
17d9f0d39495.jpg


подскажите катушка зажигания подойдёт от Джетронике?
Знаю что там разъемы разные, в плане работы подойдёт?


И с чего можно ДПКВ подобрать?
Уже узнал что от с30ЛЕ мозги, не будет проблемы в недоливе топлива ? Там же вроде на 156Л.с

Или разница чисто за счёт поршневой?

#28 opelist

opelist

    Irmscher

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 598
  • Пол:Мужчина

  • Авто: ОPЕL

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Россия г. Саратов

Отправлено 14 Июнь 2020 - 23:12

Все у тебя через одно место делается почему то.
Где шкив под датчик коленвала ?
Где дмрв под мотроник ?
Зачем было покупать мозги от ЛЕ мотора ?
Катушка одинаковая что на джетроне что на матрона что в магазе от ТАЗ 08
либо чё СМС 89271277465 серёга
продам запчасти с этих машин :

Омега А 88 год С20NE
Сенатор А1 79 год 2.0S
Рекорд караван Е2 83 год С20NE
Рекорд седан Е2 83 год С20NE
Сенатор Б 88 год С30NE

#29 MarShaLzP

MarShaLzP

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 187
  • Пол:Мужчина
  • Город:Запорожье

  • Авто: Senator

  • Реальное имя: Владислав

  • Место жительства: Запорожье

Отправлено 15 Июнь 2020 - 05:07

Все у тебя через одно место делается почему то.
Где шкив под датчик коленвала ?
Где дмрв под мотроник ?
Зачем было покупать мозги от ЛЕ мотора ?
Катушка одинаковая что на джетроне что на матрона что в магазе от ТАЗ 08



В каком смысле через одно?

Ты думаешь так просто найти дмрв нормальный?

Шкив уже заказал , сейчас ищу дпкв.

Ле , потому что цена адекватная , и чем хуже ЛЕ ? Я же спрашивал ? Просто отсутствием лямбды или ещё что-то?

#30 MarShaLzP

MarShaLzP

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 187
  • Пол:Мужчина
  • Город:Запорожье

  • Авто: Senator

  • Реальное имя: Владислав

  • Место жительства: Запорожье

Отправлено 15 Июнь 2020 - 06:47

А перехожу на мотрон, потому что легче найти мотроник с косой , чем трамблёр с грузиками на джетроне.

#31 MarShaLzP

MarShaLzP

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 187
  • Пол:Мужчина
  • Город:Запорожье

  • Авто: Senator

  • Реальное имя: Владислав

  • Место жительства: Запорожье

Отправлено 16 Июнь 2020 - 22:38

Народ , получил косу с мозгами , подскажите пару моментов

Что это за разъемы?

Круглый я понял что на салонную проводку ,


На сенаторе с которого мозги , стоял датчик скорости , подскажите он просто через косу комутировал инфу про скоростьдля БК? Или она для блока нужна?

И такой вопрос диагностическая колодка на втором конце круглого разъема как я понимаю?



Ну и последние ,как понять на каком режиме фишка октанткоректора? В замкнутом состоянии это 95й или 91й?


84ac6da9b7f5.jpg



3c21d4b989cf.jpg

#32 MarShaLzP

MarShaLzP

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 187
  • Пол:Мужчина
  • Город:Запорожье

  • Авто: Senator

  • Реальное имя: Владислав

  • Место жительства: Запорожье

Отправлено 19 Июнь 2020 - 22:36

Люди кто подскажет , дпкв на сенаторы шли разных диаметров?

Мне прислали дпкв(убитый) он на пару-тройку мм больше , хо елось бы узнать , менять крышку маслонасоса нужно, или всё таки правильный дпкв нужен.

ЭБУ мотроник 4.1 С30ЛЕ

#33 romayalta

romayalta

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 352

  • Авто: opel rekord

  • Реальное имя: _

  • Место жительства: _

Отправлено 25 Июнь 2020 - 15:57

должны быть одного диаметра, номер напиши купленного, в продаже на твой авто только китайское г-но осталось, ну или сколхозить от тазо-волг что-то



#34 MarShaLzP

MarShaLzP

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 187
  • Пол:Мужчина
  • Город:Запорожье

  • Авто: Senator

  • Реальное имя: Владислав

  • Место жительства: Запорожье

Отправлено 28 Июнь 2020 - 09:16

должны быть одного диаметра, номер напиши купленного, в продаже на твой авто только китайское г-но осталось, ну или сколхозить от тазо-волг что-то


Уже разобрался , спасибо.

У меня на передней крышке двигателя отлито было отверстие меньше чем нужно (двигатель под LU-Jetronic)

Уже нашёл крышку маслонасоса правильную, и рассточил отверстие в на своей крышке.

#35 MarShaLzP

MarShaLzP

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 187
  • Пол:Мужчина
  • Город:Запорожье

  • Авто: Senator

  • Реальное имя: Владислав

  • Место жительства: Запорожье

Отправлено 29 Июнь 2020 - 20:14

Народ что-то я запарился в схемах, подскажите распиновки разъема данного.

ТН подключил на место родного провода , чек подключил(+ вывел от зажигания на отдельный предохранитель, минус от ЭБУ)

А вот в остальном источники путаются, помогите скомпоновать диагностический разъем , и контакты для БК .

e0817e9c9127.jpg

Сообщение отредактировал MarShaLzP: 29 Июнь 2020 - 20:15


#36 MarShaLzP

MarShaLzP

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 187
  • Пол:Мужчина
  • Город:Запорожье

  • Авто: Senator

  • Реальное имя: Владислав

  • Место жительства: Запорожье

Отправлено 29 Июнь 2020 - 21:17

Бля , разобрался немного....

Вообщем 2 провода на кондей .

3 провода лишних, в ответной части нету проводов со стороны ЭБУ.


2 провода на БК со стороны ЭБУ , нету в ответной части... Красный с белой полоской и черный с голубой.


И наконец-то как правильно подключить

26 , 4 и 12 пин ???

26 пин контакт "J"
4 пин контакт "B"
12 пин контакт "G"

Для диагностики как я понимаю нужен ещё контакт "А" который тупо на массу идёт.

А вот куда подключить "G" и "J" догнать немогу...
Контакт "G" в обычном состоянии как я понимаю соединен через крышку разъема диагностики на массу?

Сообщение отредактировал MarShaLzP: 29 Июнь 2020 - 21:15





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей