centr.jpg (6401 bytes)

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

27 страниц V  « < 25 26 27  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Кондиционер, установка ... эх
Гость_poker_*
сообщение 30.5.2017, 21:25
Сообщение #521





Гости







Откуда инфа? Можно ли верить.?
Про всё. А то глаза режет.

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
tonche
сообщение 30.5.2017, 21:27
Сообщение #522


Irmscher
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 12 218
Регистрация: 16.12.2005
Пользователь №: 2
Спасибо сказали: 1068 раз(а)


Авто: Опель Монза А1 1979 г.в. 30Е, Volvo XC90 T6, ТАЗ2104
Реальное имя: Антон
Место жительства: Балашиха, Роисся


Цитата(poker @ 30.5.2017, 23:25) *
Откуда инфа? Можно ли верить.?
Про всё. А то глаза режет.


про то что масла разные это 100% инфа


--------------------
С уважением, tonche

Мой телефон (962) 931-932-5
Кондиционеры, вентиляция, отопление + монтаж, обслуживание, ремонт.
Отопление и водоснабжение Rehau.

Номер договора в Руцентре (www.nic.ru) для оплаты хостинга 252654/NIC-D
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Гость_poker_*
сообщение 30.5.2017, 22:35
Сообщение #523





Гости







Цитата(tonche @ 30.5.2017, 22:27) *
про то что масла разные это 100% инфа

Про масло это понятно. Тут базара ноль.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
tonche
сообщение 30.5.2017, 22:42
Сообщение #524


Irmscher
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 12 218
Регистрация: 16.12.2005
Пользователь №: 2
Спасибо сказали: 1068 раз(а)


Авто: Опель Монза А1 1979 г.в. 30Е, Volvo XC90 T6, ТАЗ2104
Реальное имя: Антон
Место жительства: Балашиха, Роисся


Цитата(poker @ 31.5.2017, 0:35) *
Про масло это понятно. Тут базара ноль.


ну это и значит что после промывки и заправки соответствующим маслом можно фреон другой залить.

правда надо сравнить диаграммы температур кипения, они в интернете в свободном доступе. если все близко, то будет хорошо и эффективно работать.


--------------------
С уважением, tonche

Мой телефон (962) 931-932-5
Кондиционеры, вентиляция, отопление + монтаж, обслуживание, ремонт.
Отопление и водоснабжение Rehau.

Номер договора в Руцентре (www.nic.ru) для оплаты хостинга 252654/NIC-D
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
kvest123
сообщение 31.5.2017, 0:47
Сообщение #525


Rieger


Группа: Наши пользователи
Сообщений: 540
Регистрация: 11.6.2008
Пользователь №: 1 651
Спасибо сказали: 130 раз(а)


Авто: REKORD 20E e2
Реальное имя: Дмитрий
Место жительства: Тверь РФ


Да, уплотнениям и шлангам может не понравится синтетическое масло, это верно. Но в теории.
Вы же не меняете сальники в моторе когда синтетику заливаете.

На практике канистра ацетона и компрессор. Промывать с разборкой, поэлементно. Вакуумировать хотя бы полчаса, но лучше час.
Все отлично работает. С R12 разницы нет никакой. Шланги не против.


Цитата(tonche @ 30.5.2017, 23:42) *
если все близко, то будет хорошо и эффективно работать.


Близко не то слово. 134 считается озонобезопасным аналогом 12. Практически полным в кондиционерном диапазоне температур. Да и холодильники тоже нормально работают.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Маньяк
сообщение 31.5.2017, 7:50
Сообщение #526


DUAL RAM
****

Группа: Наши пользователи
Сообщений: 4 306
Регистрация: 22.4.2007
Пользователь №: 889
Спасибо сказали: 928 раз(а)


Авто: Opel Senator A2 C30NE Фарш(сгнил нахрен), W124 200D(продан) и ГАЗ 24д(надо собирать)
Скайп: chevrolet_impala_v8
Реальное имя: Андрей
Место жительства: Кунилинград


Где то говорилось что фреоны как и балончики с аэрозолями разрушающие озоновый слой пиздежь планетарных масштабов. Кому то в свое время это было выгодно.

И это. Описывали, даже наверное в этой теме, что системы под 134 фреон работают на более высших давлениях чем те которые на 12. Тоесть в конденсере давление отличается чуть ли не на 10 атмосфер. Датчики менять не придется, а то корректно работать не смогут?! Ну это мои предположения. Я на ХКУ не учился, инфа интернетная.

Сообщение отредактировал Маньяк - 31.5.2017, 7:56


--------------------
Механик без пуза, что паровоз без груза
89062390888
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Гость_poker_*
сообщение 31.5.2017, 8:05
Сообщение #527





Гости







Не так. всасывание 4-5,примерно. Нагнетание 15 примерно вентилятор обычно 17 или 21(12)
И 2 и 10 и вентилятор 15.(134)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
toliankushsh
сообщение 31.5.2017, 8:53
Сообщение #528


Irmscher
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 601
Регистрация: 4.4.2006
Пользователь №: 196
Спасибо сказали: 755 раз(а)


Авто: Опеля стоят, БМВ нет, хожу пешком.
Скайп: toliankushsh
Реальное имя: Толян
Место жительства: РФ, Ростов-на-Дону, ЗЖМ


По поводу ТРВ и уплотнений - конкретно у BMW по каталогам одно и то же под r12 и r134.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
tonche
сообщение 31.5.2017, 17:32
Сообщение #529


Irmscher
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 12 218
Регистрация: 16.12.2005
Пользователь №: 2
Спасибо сказали: 1068 раз(а)


Авто: Опель Монза А1 1979 г.в. 30Е, Volvo XC90 T6, ТАЗ2104
Реальное имя: Антон
Место жительства: Балашиха, Роисся


Цитата(Маньяк @ 31.5.2017, 9:50) *
Где то говорилось что фреоны как и балончики с аэрозолями разрушающие озоновый слой пиздежь планетарных масштабов. Кому то в свое время это было выгодно.


это выгодно нашим нынешним представителям климатической отрасли. они хотят обратно на 22 фреон перейти, т.к. не могут наладить производство 410го.
вот и п.здят что ни хрена не вредит)))


--------------------
С уважением, tonche

Мой телефон (962) 931-932-5
Кондиционеры, вентиляция, отопление + монтаж, обслуживание, ремонт.
Отопление и водоснабжение Rehau.

Номер договора в Руцентре (www.nic.ru) для оплаты хостинга 252654/NIC-D
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
1G0R
сообщение 31.5.2017, 20:20
Сообщение #530


Свой


Группа: Наши пользователи
Сообщений: 103
Регистрация: 21.11.2012
Пользователь №: 219 291
Спасибо сказали: 48 раз(а)


Авто: OOB
Реальное имя: Игорь
Место жительства: Украина г. Мариуполь


Цитата(tonche @ 30.5.2017, 23:42) *
ну это и значит что после промывки и заправки соответствующим маслом можно фреон другой залить.

я когда на ООА кондей ставил, то промыл систему и заправляли маслом PAG 100 и фреоном R-134. И еще, на той же ООА до 91 года заправляли R-12, а в 92 R-134 без изменений в комплектаций того же кондея.
Раньше в системе кондиционирования автомобилей стоял распылитель и он отличался от типа фреона, а потом начали применять TRW клапан, но и его можно настраивать.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Black1
сообщение 15.9.2017, 7:17
Сообщение #531


Mattig


Группа: Наши пользователи
Сообщений: 1 028
Регистрация: 2.1.2006
Пользователь №: 6
Спасибо сказали: 175 раз(а)


Авто: Опель сенатор а-1 1984
Реальное имя: Андрей
Место жительства: Харьков,Кампучия.


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Ну что в общем заправил,три раза, mellow.gif .Первый раз капилярная трубка оказалась забита,второй раз вытравило через датчег давления.На третий раз успешно,но датчик давления тот,что выключает когда давление высокое,был разбит.Ну я его закоротил и благополучно спалил муфту. blink.gif

Ищется муфта и датчег давления.Компрессор не Наррис а Делко.

Может у кого есть,так куплю sos.gif

Трёхручевой шкиф нашёл,кому надо обращайтесь продам

Сообщение отредактировал Black1 - 15.9.2017, 7:19
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
don_pedro
сообщение 15.9.2017, 8:45
Сообщение #532


Irmscher
****

Группа: Наши люди
Сообщений: 6 254
Регистрация: 29.10.2008
Пользователь №: 2 846
Спасибо сказали: 877 раз(а)


Авто: Opel Ascona B 1979
Реальное имя: Петр
Место жительства: Санкт-Петербург/Россия


А почему спалил?

У тебя электро магнит в муфте сгорел или диск который прижимается?


--------------------
+7-921-984-19-ЗО
2+2 равно чему угодно и только в одном частном случае 4-ём
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Black1
сообщение 15.9.2017, 11:22
Сообщение #533


Mattig


Группа: Наши пользователи
Сообщений: 1 028
Регистрация: 2.1.2006
Пользователь №: 6
Спасибо сказали: 175 раз(а)


Авто: Опель сенатор а-1 1984
Реальное имя: Андрей
Место жительства: Харьков,Кампучия.


Я понимаю так (теперь ph34r.gif )-компрессор качает,и естественно он качает по разному,когда обороты большие то он качает очень даже много.И датчег высокого давления снимает напряжение с обмотки муфты когда давление накачано нормально уже.

И отключает привод компрессора тем самым.А если такой баран как я закоротил его напрямую,то давление такое что компрессорная муфта буксует,(потому что там стоит капилярная трубка,и компрессор не можат прогнать фреон,которого он много накачал),нагревается и шабашит соскакивая с заклёпок и воняя отлетает-точно то произошло у меня.

Надо компрессор DELCO.Может у кого есть,с него что бы муфту снять,или муфту.И датчег высокого давления sos.gif sos.gif flag_opel.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
toliankushsh
сообщение 16.9.2017, 0:58
Сообщение #534


Irmscher
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 601
Регистрация: 4.4.2006
Пользователь №: 196
Спасибо сказали: 755 раз(а)


Авто: Опеля стоят, БМВ нет, хожу пешком.
Скайп: toliankushsh
Реальное имя: Толян
Место жительства: РФ, Ростов-на-Дону, ЗЖМ


Смысл простой - растет давление, растет нагрузка на компрессор. Передоз - муфта компрессора отключается до тех пор, пока давление не вернется к нормальному. Ты вместо датчика скрепку сунул и спалил муфту. Кроилово приводит к попадалову © А еще и кондейщики пиздатые, которые весь этот колхоз попытались завести. Мне на е32 кондей браковали несколько раз. Из неустраненных косяков - нет диффузора на радиаторе.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Black1
сообщение 16.9.2017, 16:18
Сообщение #535


Mattig


Группа: Наши пользователи
Сообщений: 1 028
Регистрация: 2.1.2006
Пользователь №: 6
Спасибо сказали: 175 раз(а)


Авто: Опель сенатор а-1 1984
Реальное имя: Андрей
Место жительства: Харьков,Кампучия.


Да я должен отметить что в опеле 99% того что сломалось я сломал сам.Это печалька. mellow.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

27 страниц V  « < 25 26 27
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 25.11.2017, 1:49

Реклама

PR-CY.ru



= =