Перейти к содержимому


Фотография

Кондиционер, установка ... эх


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 537

#521 Гость_poker_*

Гость_poker_*
  • Гости

Отправлено 30 Май 2017 - 21:25

Откуда инфа? Можно ли верить.?
Про всё. А то глаза режет.



#522 tonche

tonche

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 13 118
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Автомобили, компьютеры

  • Авто: Опель Монза А1 1979 г.в. 30Е, ТАЗ 2104i

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Балашиха, Роисся

Отправлено 30 Май 2017 - 21:27

Цитата(poker @ 30.5.2017, 23:25) <{POST_SNAPBACK}>
Откуда инфа? Можно ли верить.?
Про всё. А то глаза режет.


про то что масла разные это 100% инфа
С уважением, tonche

Мой телефон (962) 931-932-5
Кондиционеры, вентиляция, отопление + монтаж, обслуживание, ремонт.
Отопление и водоснабжение Rehau.

Номер договора в Руцентре (www.nic.ru) для оплаты хостинга 492596/NIC-D либо на карту Тинькова 5536 9137 5872 9749

#523 Гость_poker_*

Гость_poker_*
  • Гости

Отправлено 30 Май 2017 - 22:35

Цитата(tonche @ 30.5.2017, 22:27) <{POST_SNAPBACK}>
про то что масла разные это 100% инфа

Про масло это понятно. Тут базара ноль.

#524 tonche

tonche

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 13 118
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Автомобили, компьютеры

  • Авто: Опель Монза А1 1979 г.в. 30Е, ТАЗ 2104i

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Балашиха, Роисся

Отправлено 30 Май 2017 - 22:42

Цитата(poker @ 31.5.2017, 0:35) <{POST_SNAPBACK}>
Про масло это понятно. Тут базара ноль.


ну это и значит что после промывки и заправки соответствующим маслом можно фреон другой залить.

правда надо сравнить диаграммы температур кипения, они в интернете в свободном доступе. если все близко, то будет хорошо и эффективно работать.
С уважением, tonche

Мой телефон (962) 931-932-5
Кондиционеры, вентиляция, отопление + монтаж, обслуживание, ремонт.
Отопление и водоснабжение Rehau.

Номер договора в Руцентре (www.nic.ru) для оплаты хостинга 492596/NIC-D либо на карту Тинькова 5536 9137 5872 9749

#525 kvest123

kvest123

    Rieger

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 542
  • Пол:Мужчина

  • Авто: REKORD 20E e2

  • Реальное имя: Дмитрий

  • Место жительства: Тверь РФ

Отправлено 31 Май 2017 - 00:47

Да, уплотнениям и шлангам может не понравится синтетическое масло, это верно. Но в теории.
Вы же не меняете сальники в моторе когда синтетику заливаете.

На практике канистра ацетона и компрессор. Промывать с разборкой, поэлементно. Вакуумировать хотя бы полчаса, но лучше час.
Все отлично работает. С R12 разницы нет никакой. Шланги не против.


Цитата(tonche @ 30.5.2017, 23:42) <{POST_SNAPBACK}>
если все близко, то будет хорошо и эффективно работать.


Близко не то слово. 134 считается озонобезопасным аналогом 12. Практически полным в кондиционерном диапазоне температур. Да и холодильники тоже нормально работают.

#526 Маньяк

Маньяк

    DUAL RAM

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 528
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:АвтоВелоМотоФотоЕбляГребля и охота

  • Авто: Opel Senator A2 C30NE Фарш(сгнил нахрен), W124 200D(продан) и ГАЗ 24д(надо собирать)

  • Скайп: chevrolet_impala_v8

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: Кунилинград

Отправлено 31 Май 2017 - 07:50

Где то говорилось что фреоны как и балончики с аэрозолями разрушающие озоновый слой пиздежь планетарных масштабов. Кому то в свое время это было выгодно.

И это. Описывали, даже наверное в этой теме, что системы под 134 фреон работают на более высших давлениях чем те которые на 12. Тоесть в конденсере давление отличается чуть ли не на 10 атмосфер. Датчики менять не придется, а то корректно работать не смогут?! Ну это мои предположения. Я на ХКУ не учился, инфа интернетная.

Сообщение отредактировал Маньяк: 31 Май 2017 - 07:56

Механик без пуза, что паровоз без груза
89062390888

#527 Гость_poker_*

Гость_poker_*
  • Гости

Отправлено 31 Май 2017 - 08:05

Не так. всасывание 4-5,примерно. Нагнетание 15 примерно вентилятор обычно 17 или 21(12)
И 2 и 10 и вентилятор 15.(134)

#528 toliankushsh

toliankushsh

    Irmscher

  • Модераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 631
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Опеля стоят, БМВ нет, хожу пешком.

  • Скайп: toliankushsh

  • Реальное имя: Толян

  • Место жительства: РФ, Ростов-на-Дону, ЗЖМ

Отправлено 31 Май 2017 - 08:53

По поводу ТРВ и уплотнений - конкретно у BMW по каталогам одно и то же под r12 и r134.

#529 tonche

tonche

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 13 118
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Автомобили, компьютеры

  • Авто: Опель Монза А1 1979 г.в. 30Е, ТАЗ 2104i

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Балашиха, Роисся

Отправлено 31 Май 2017 - 17:32

Цитата(Маньяк @ 31.5.2017, 9:50) <{POST_SNAPBACK}>
Где то говорилось что фреоны как и балончики с аэрозолями разрушающие озоновый слой пиздежь планетарных масштабов. Кому то в свое время это было выгодно.


это выгодно нашим нынешним представителям климатической отрасли. они хотят обратно на 22 фреон перейти, т.к. не могут наладить производство 410го.
вот и п.здят что ни хрена не вредит)))
С уважением, tonche

Мой телефон (962) 931-932-5
Кондиционеры, вентиляция, отопление + монтаж, обслуживание, ремонт.
Отопление и водоснабжение Rehau.

Номер договора в Руцентре (www.nic.ru) для оплаты хостинга 492596/NIC-D либо на карту Тинькова 5536 9137 5872 9749

#530 1G0R

1G0R

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 160
  • Пол:Мужчина

  • Авто: OOB

  • Реальное имя: Игорь

  • Место жительства: Украина г. Мариуполь

Отправлено 31 Май 2017 - 20:20

Цитата(tonche @ 30.5.2017, 23:42) <{POST_SNAPBACK}>
ну это и значит что после промывки и заправки соответствующим маслом можно фреон другой залить.

я когда на ООА кондей ставил, то промыл систему и заправляли маслом PAG 100 и фреоном R-134. И еще, на той же ООА до 91 года заправляли R-12, а в 92 R-134 без изменений в комплектаций того же кондея.
Раньше в системе кондиционирования автомобилей стоял распылитель и он отличался от типа фреона, а потом начали применять TRW клапан, но и его можно настраивать.

#531 Black1

Black1

    Mattig

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 1 032
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Опель сенатор а-1 1984

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: Харьков,Кампучия.

Отправлено 15 Сентябрь 2017 - 07:17

DSC_0030.jpg
DSC_0031.jpg

Ну что в общем заправил,три раза, mellow.gif .Первый раз капилярная трубка оказалась забита,второй раз вытравило через датчег давления.На третий раз успешно,но датчик давления тот,что выключает когда давление высокое,был разбит.Ну я его закоротил и благополучно спалил муфту. blink.gif

Ищется муфта и датчег давления.Компрессор не Наррис а Делко.

Может у кого есть,так куплю sos.gif

Трёхручевой шкиф нашёл,кому надо обращайтесь продам

Прикрепленные изображения

  • DSC_0032.jpg

Сообщение отредактировал Black1: 15 Сентябрь 2017 - 07:19


#532 don_pedro

don_pedro

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 399
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Ascona B 1979

  • Реальное имя: Петр

  • Место жительства: Санкт-Петербург/Россия

Отправлено 15 Сентябрь 2017 - 08:45

А почему спалил?

У тебя электро магнит в муфте сгорел или диск который прижимается?
+7-921-984-19-ЗО
2+2 равно чему угодно и только в одном частном случае 4-ём

#533 Black1

Black1

    Mattig

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 1 032
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Опель сенатор а-1 1984

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: Харьков,Кампучия.

Отправлено 15 Сентябрь 2017 - 11:22

Я понимаю так (теперь ph34r.gif )-компрессор качает,и естественно он качает по разному,когда обороты большие то он качает очень даже много.И датчег высокого давления снимает напряжение с обмотки муфты когда давление накачано нормально уже.

И отключает привод компрессора тем самым.А если такой баран как я закоротил его напрямую,то давление такое что компрессорная муфта буксует,(потому что там стоит капилярная трубка,и компрессор не можат прогнать фреон,которого он много накачал),нагревается и шабашит соскакивая с заклёпок и воняя отлетает-точно то произошло у меня.

Надо компрессор DELCO.Может у кого есть,с него что бы муфту снять,или муфту.И датчег высокого давления sos.gif sos.gif flag_opel.gif

#534 toliankushsh

toliankushsh

    Irmscher

  • Модераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 631
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Опеля стоят, БМВ нет, хожу пешком.

  • Скайп: toliankushsh

  • Реальное имя: Толян

  • Место жительства: РФ, Ростов-на-Дону, ЗЖМ

Отправлено 16 Сентябрь 2017 - 00:58

Смысл простой - растет давление, растет нагрузка на компрессор. Передоз - муфта компрессора отключается до тех пор, пока давление не вернется к нормальному. Ты вместо датчика скрепку сунул и спалил муфту. Кроилово приводит к попадалову © А еще и кондейщики пиздатые, которые весь этот колхоз попытались завести. Мне на е32 кондей браковали несколько раз. Из неустраненных косяков - нет диффузора на радиаторе.

#535 Black1

Black1

    Mattig

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 1 032
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Опель сенатор а-1 1984

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: Харьков,Кампучия.

Отправлено 16 Сентябрь 2017 - 16:18

Да я должен отметить что в опеле 99% того что сломалось я сломал сам.Это печалька. mellow.gif

#536 Black1

Black1

    Mattig

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 1 032
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Опель сенатор а-1 1984

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: Харьков,Кампучия.

Отправлено 09 Май 2018 - 19:50

В поиске муфты я.

 

 

DSC_0043.JPG DSC_0044.JPG

DSC_0046.JPG DSC_0047.JPG

 

Можно было бы и "вылечить" всё, вот только изнутри вылетело вот это кольцо

DSC_0045.JPG

 

В общем надо всю муфту



#537 1G0R

1G0R

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 160
  • Пол:Мужчина

  • Авто: OOB

  • Реальное имя: Игорь

  • Место жительства: Украина г. Мариуполь

Отправлено 22 Май 2018 - 17:27

 

В общем надо всю муфту

ты же на Ukrainian Opel Club  зарегистрирован, так там у тебя шансов найти больше и еще там есть люди которые возят запчасти под заказ с Польских разборок и аукционов.

В прошлом году на Украинском Омега клубе продавался компрессор с ООА.



#538 Black1

Black1

    Mattig

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 1 032
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Опель сенатор а-1 1984

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: Харьков,Кампучия.

Отправлено 28 Май 2018 - 22:30

Ок,спасибо,буду там искать.






Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых пользователей