Перейти к содержимому


Фотография

Установка ЭлектроСтеклоПодъёмников от А1/A2 на Е1/E2


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 78

#41 PORTISHEAD

PORTISHEAD

    Страна PORTISHEAD

  • Наши пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 1 334
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel ReKord E1 [C20NE] Berlina 1982 г.р.

  • Скайп: NikolenkoTE

  • Реальное имя: Тимофей

  • Место жительства: Украина / Запорожье

Отправлено 30 Декабрь 2013 - 16:08

Urik, Валера Димарок вообще с тазов поставил и ниче работают какой год подряд. Так что думаю опелёвские надёжнее будут)
Кстати кто ещё на кокой блок центральный менял?


#42 Jerry

Jerry

    Боевой Ахбар

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 7 017
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:нет

  • Авто: Opel

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Киев

Отправлено 30 Декабрь 2013 - 16:09

Цитата(vitalka @ 30.12.2013, 16:03) <{POST_SNAPBACK}>
не без этого, еслиб мотор не замыкался после отпускания кнопки, то по инерции и под тяжестью стекла оно бы сразу не остановилось wink.gif

Ну конечно. Червяки этим не страдают. biggrin.gif
Я себя переделать, вернее всего, не смогу
Измениться, товарищ, меня ты ничем не заставишь

#43 vitalka

vitalka

    Mantzel

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 674
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord E2 1.8S 1986 года

  • Реальное имя: Виталя

  • Место жительства: Казахстан, Алма-атинская обл. город Талдыкурган

Отправлено 30 Декабрь 2013 - 16:10

Цитата(Urik @ 30.12.2013, 20:07) <{POST_SNAPBACK}>
vitalka, еще скажи, что редуктор нужен для красоты и веса biggrin.gif
инерцию никто не отменял biggrin.gif



#44 Urik

Urik

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 228
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Рекорд Е2 2.2i, Сенатор А2 3.0i

  • Реальное имя: Юра

  • Место жительства: Беларусь, Минск

Отправлено 30 Декабрь 2013 - 16:12

в моем бывшем форде 3-х дверке стоят аудюшные моторы, стекла летают 04.gif
имеешь в виду блок кнопок?

vitalka, блин, какая инерция????? какой стоит моторчег и какое стекло!!!!
если что, +375 29 679 54 96

#45 vitalka

vitalka

    Mantzel

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 674
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord E2 1.8S 1986 года

  • Реальное имя: Виталя

  • Место жительства: Казахстан, Алма-атинская обл. город Талдыкурган

Отправлено 30 Декабрь 2013 - 16:14

ладно проехали biggrin.gif но один фиг при замкнутом моторе стекло будет быстрей останавливаться хоть чо говорите wink.gif

#46 Jerry

Jerry

    Боевой Ахбар

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 7 017
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:нет

  • Авто: Opel

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Киев

Отправлено 30 Декабрь 2013 - 16:15

Цитата(vitalka @ 30.12.2013, 16:10) <{POST_SNAPBACK}>
инерцию никто не отменял biggrin.gif

Да инерцией червяки не страдают. Они вообще без тормозных элементов применяются. А про выделение энергии при рекуперации - то и вообще говорить смешно.
Я себя переделать, вернее всего, не смогу
Измениться, товарищ, меня ты ничем не заставишь

#47 PORTISHEAD

PORTISHEAD

    Страна PORTISHEAD

  • Наши пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 1 334
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel ReKord E1 [C20NE] Berlina 1982 г.р.

  • Скайп: NikolenkoTE

  • Реальное имя: Тимофей

  • Место жительства: Украина / Запорожье

Отправлено 30 Декабрь 2013 - 16:16

Urik, да, именно блок кнопок. Как альтернативу заводским.


#48 Jerry

Jerry

    Боевой Ахбар

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 7 017
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:нет

  • Авто: Opel

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Киев

Отправлено 30 Декабрь 2013 - 16:16

Цитата(vitalka @ 30.12.2013, 16:14) <{POST_SNAPBACK}>
ладно проехали biggrin.gif но один фиг при замкнутом моторе стекло будет быстрей останавливаться хоть чо говорите wink.gif


на 1 миллисекунду раньше и на 1 микрометр меньше опустится и на 0.5 микрометра меньше подымится.
Я себя переделать, вернее всего, не смогу
Измениться, товарищ, меня ты ничем не заставишь

#49 vitalka

vitalka

    Mantzel

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 674
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord E2 1.8S 1986 года

  • Реальное имя: Виталя

  • Место жительства: Казахстан, Алма-атинская обл. город Талдыкурган

Отправлено 30 Декабрь 2013 - 16:19

Цитата(Jerry @ 30.12.2013, 20:15) <{POST_SNAPBACK}>
Да инерцией червяки не страдают
зато страдает вал мотора wink.gif
и какая рекупирация -тупо замыкаются выводы чтоб мотор сразу остановился.



короче хня это всё, тема не туда пошла biggrin.gif

#50 Urik

Urik

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 228
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Рекорд Е2 2.2i, Сенатор А2 3.0i

  • Реальное имя: Юра

  • Место жительства: Беларусь, Минск

Отправлено 30 Декабрь 2013 - 16:33

PORTISHEAD, у меня стоят бээмвэшные(вроде) с подсветкой, еще Серёга врезал. найти бы еще две такие же....

есть оригинальные, но там не работает блокировка задних стекол, не хватает элементов sad.gif

Прикрепленные файлы


Сообщение отредактировал Urik: 30 Декабрь 2013 - 16:34

если что, +375 29 679 54 96

#51 Ramzez

Ramzez

    Mattig

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 1 092
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:науки, технологии, удивительные вещи<br />Занимаюсь электроникой, робототехникой, моделированием, изготовлением всяких электрошокеров, гаусс пушек и тд

  • Авто: Opel Commodore 2.5s Berlina 1978 и второй чуть постарше 2.5E

  • Реальное имя: Ромыч

  • Место жительства: Карелия, Петрозаводск

Отправлено 30 Декабрь 2013 - 20:02

СТачиваем болгаркой и рассверливаем заклепки, открываем крышку:


Откручиваем двигатель, видим щетки :


Достаем ротор, если подшипник закис, то скорее всего выйдет вместе с ним, на валу :


Этот подшипник надо снять, обработать вал нулевкой и хорошо промазать.
Ставим ротор в дрель и проделываем. Так же я зачистил магнитопровод от ржавчины. На фото видны следы заводской балансировки .
Подшипник медный, поэтому полируем только стальной вал.



Под вторым подшипником дырка с резьбой для регулирования соосности , если гнуты крепления (чтобы ротор о статор не задевал и не шумел)





Крышку на болтах не зафоткал. Мазал герметиком перед установкой на болты.


#52 PORTISHEAD

PORTISHEAD

    Страна PORTISHEAD

  • Наши пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 1 334
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel ReKord E1 [C20NE] Berlina 1982 г.р.

  • Скайп: NikolenkoTE

  • Реальное имя: Тимофей

  • Место жительства: Украина / Запорожье

Отправлено 30 Декабрь 2013 - 20:10

Ramzez, как узнать что пора сделать ТО или это просто планово делалось?

#53 Jerry

Jerry

    Боевой Ахбар

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 7 017
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:нет

  • Авто: Opel

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Киев

Отправлено 30 Декабрь 2013 - 20:24

Всё. Надоела тема.
Такое ощущение, что Вы тут космический челнок собираетесь запускать. Плановые обслуживания, юстировки валов, шлифовки, хонинговки, балансировки и прочее.
wacko.gif

Сообщение отредактировал Jerry: 30 Декабрь 2013 - 20:25

Я себя переделать, вернее всего, не смогу
Измениться, товарищ, меня ты ничем не заставишь

#54 PORTISHEAD

PORTISHEAD

    Страна PORTISHEAD

  • Наши пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 1 334
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel ReKord E1 [C20NE] Berlina 1982 г.р.

  • Скайп: NikolenkoTE

  • Реальное имя: Тимофей

  • Место жительства: Украина / Запорожье

Отправлено 30 Декабрь 2013 - 20:29

Jerry, Лёха не смеши)
Каждый по-своему подходит к решению своих вопросов))))

У каждого свой подход) Кто-то скрупулёзный и не любит делать три рада в году то, что можно сделать один раз на три года))



#55 Ramzez

Ramzez

    Mattig

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 1 092
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:науки, технологии, удивительные вещи<br />Занимаюсь электроникой, робототехникой, моделированием, изготовлением всяких электрошокеров, гаусс пушек и тд

  • Авто: Opel Commodore 2.5s Berlina 1978 и второй чуть постарше 2.5E

  • Реальное имя: Ромыч

  • Место жительства: Карелия, Петрозаводск

Отправлено 30 Декабрь 2013 - 20:51

Я уже писал, просто один шумел сильно, второй тише, но не очень. Большой ток потребления.

Разобрав один шумный, понял что это не трудно, решил и второй разобрать.

стали работать одинаково тихо оба и гораздо тише, чем самы тихий в начале.

начали крутиться от настольного БП

будут работать долго, а не умрут завтра с большой вероятностью.

"Всё. Надоела тема."

Это всеравно что в разделе "как починить двигатель" после замены свечек ее закрыть на этом)

малоли кто будет чинить эти редукторы, ему пригодится. Информация лишней не бывает, каждый берет то, что ему нужно.

как узнать - послушать, померять ток потребления мультиметром

#56 Jerry

Jerry

    Боевой Ахбар

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 7 017
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:нет

  • Авто: Opel

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Киев

Отправлено 30 Декабрь 2013 - 21:02

Цитата(Ramzez @ 30.12.2013, 20:51) <{POST_SNAPBACK}>
как узнать - послушать, померять ток потребления мультиметром

Да точно вы тут не просто так, а под прикрытием.

Фонандоскопы, токи, мультиметры.
Я себя переделать, вернее всего, не смогу
Измениться, товарищ, меня ты ничем не заставишь

#57 dimarock

dimarock

    Commando

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 809
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Биотуалеты.............И все что связано с ними.

  • Авто: Opel Rekord E1 2.4 Deluxe - 2 Дверка 1977 года.

  • Скайп: Valesen

  • Реальное имя: Валерий

  • Место жительства: Україна , м. Київ

Отправлено 30 Декабрь 2013 - 21:03

По поводу один шумел , второй был тихим - это мы в гараже с Бреком и Кучером проходили . Тот что погромче был был вскрыт хирургическими методами и трепнирован. В теме Брека есть четкое описание и фото что как и чего там примерзло ржавчиной. После профилактики все стало красиво и быстро вращаться.
Жерри , спс поржал по поводу шаттлов... biggrin.gif . Тут ты прав раздули из мухи слона.

Сообщение отредактировал dimarock: 30 Декабрь 2013 - 21:04

BIO.NET.UA

#58 vetal 462

vetal 462

    DUAL RAM

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 961
  • Пол:Мужчина

  • Авто: senator A2 30E CD.omega A c20ne diamant

  • Реальное имя: Виталий

  • Место жительства: калининград.обл

Отправлено 30 Декабрь 2013 - 22:50

да нормально все ,пускай пишут ,результат то положительный есть.я свои моторчики тоже разбирал, чистил, мазал ,регулировал, на место ставил и наслаждался быстродействием
Относись к людям так,как хочешь чтобы относились к тебе
Opel Senator A 2 3.0 CD
Opel Omega A Caravan CD Diamant...

#59 Urik

Urik

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 228
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Рекорд Е2 2.2i, Сенатор А2 3.0i

  • Реальное имя: Юра

  • Место жительства: Беларусь, Минск

Отправлено 30 Декабрь 2013 - 23:08

а с чего все начиналось 06.gif
если что, +375 29 679 54 96

#60 Ramzez

Ramzez

    Mattig

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 1 092
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:науки, технологии, удивительные вещи<br />Занимаюсь электроникой, робототехникой, моделированием, изготовлением всяких электрошокеров, гаусс пушек и тд

  • Авто: Opel Commodore 2.5s Berlina 1978 и второй чуть постарше 2.5E

  • Реальное имя: Ромыч

  • Место жительства: Карелия, Петрозаводск

Отправлено 31 Декабрь 2013 - 08:28

Тоесть Breakneck , проделав тоже самое , что и я - не раздул слона, а я раздул?)
двойные стандарты?)

ладно , решает ТС, не надо - удалит)

Сообщение отредактировал Ramzez: 31 Декабрь 2013 - 08:29





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей