Перейти к содержимому


Фотография

"Гуляющие холостые"


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 21

#1 sfrait

sfrait

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 336
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:до покупки Рекса тока компы, а теперь....... :)

  • Авто: Rekord E1 karavan

  • Скайп: Mark Elchaninov

  • Реальное имя: Марк Ельчанинов

  • Место жительства: Украина, Донецкая область, г. Артёмовск

Отправлено 30 Сентябрь 2007 - 08:34

У меня на газу постоянно плавает холостой ход, тока настроиш, вроде нормально но стоит проехать км 50 и всё холостые ощутимо падают, вплоть до того что мотор глохнет. На бензине такого нет всё нормально. Думал где то воздух сосёт, но нет стоит заткнуть дырку воздухана и мотор моментально душится и глохнет...
Кручу кручу на редукторе регулировочный жиклер холостого хода задолбался уже, может кто сталкивался а помогите!!
*11

#2 toliankushsh

toliankushsh

    Irmscher

  • Модераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 634
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Опеля стоят, BMW 520i e34 1992 езжу

  • Скайп: toliankushsh

  • Реальное имя: Толян

  • Место жительства: РФ, Ростов-на-Дону, ЗЖМ

Отправлено 30 Сентябрь 2007 - 09:40

sfrait, редуктор не новогрудский?

#3 Serafim

Serafim

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 748
  • Пол:Мужчина

  • Авто: рекорд-83 чёрный лимузин

  • Реальное имя: Александр

  • Место жительства: Минская область, Несвиж

Отправлено 30 Сентябрь 2007 - 22:10

Надо редуктор "перебрать"... перемыть там всё...*112

#4 sfrait

sfrait

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 336
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:до покупки Рекса тока компы, а теперь....... :)

  • Авто: Rekord E1 karavan

  • Скайп: Mark Elchaninov

  • Реальное имя: Марк Ельчанинов

  • Место жительства: Украина, Донецкая область, г. Артёмовск

Отправлено 01 Октябрь 2007 - 08:08

Работа блин времени совсем нет.....

А редуктор не новогрудский....., а вообще Х.З. стоит посмотреть, я то машинку брал в месте с ГБО, а снять перебрать там что то военное есть или как?

#5 sfrait

sfrait

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 336
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:до покупки Рекса тока компы, а теперь....... :)

  • Авто: Rekord E1 karavan

  • Скайп: Mark Elchaninov

  • Реальное имя: Марк Ельчанинов

  • Место жительства: Украина, Донецкая область, г. Артёмовск

Отправлено 22 Октябрь 2007 - 17:28

Цитата(sfrait @ 1.10.2007, 9:08) <{POST_SNAPBACK}>
Работа блин времени совсем нет.....

А редуктор не новогрудский....., а вообще Х.З. стоит посмотреть, я то машинку брал в месте с ГБО, а снять перебрать там что то военное есть или как?





слил конленсат и всё!!! как бабка пошептала....
То что один человек собрал, другой завсегда разобрать сможет!

#6 butcherrr

butcherrr

    Mantzel

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 564
  • Город:г.Рыбинск Ярославская область

  • Авто: Opel Rekord 2.0S 1979г.в. Opel Commodore 2.5S 1978г.в.

Отправлено 23 Октябрь 2007 - 07:20

подсос воздуха определяется не затыкиванием воздушного фильтра. smile.gif Я конечно не силен в газе, но думаю разницы никакой. Берется пластиковая бутылка из под лимонада, наливается бензин, в крышке делается маленькая дырка. Заводится машина и бензин разбрызгивается на предпологаемые места подсоса воздуха. Как только обороты начинают возростать значит тут и сосет.
Opel Rekord E1 2.0S, 1979г.в.
Opel Commodore C 2.5S, 1978г.в. ...
 Самая красивая решетка OPEL :)

#7 Serega

Serega

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 11 928
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:ликеро-водочные изделия, табакОкурение

  • Авто: был OPEL REKORD 2.2i АКПП, сейчас Омега 2.5TD АКПП 98 гв.

  • Скайп: serega_ess

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: колхоз Дзepжинcк в Белараше

Отправлено 23 Октябрь 2007 - 09:05

Butcherrr истину глаголит, мне так СТО проверяли, правда не бензином, а у них там какойто мпециальный балончик. Но принцип такой же

#8 sfrait

sfrait

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 336
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:до покупки Рекса тока компы, а теперь....... :)

  • Авто: Rekord E1 karavan

  • Скайп: Mark Elchaninov

  • Реальное имя: Марк Ельчанинов

  • Место жительства: Украина, Донецкая область, г. Артёмовск

Отправлено 01 Ноябрь 2007 - 22:37

Butcherrr смысл я понял, тока проще наверно взять пустую брызгалку для окон...., хотя проблему то я решил..
То что один человек собрал, другой завсегда разобрать сможет!

#9 Serega

Serega

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 11 928
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:ликеро-водочные изделия, табакОкурение

  • Авто: был OPEL REKORD 2.2i АКПП, сейчас Омега 2.5TD АКПП 98 гв.

  • Скайп: serega_ess

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: колхоз Дзepжинcк в Белараше

Отправлено 05 Ноябрь 2007 - 06:31

Цитата(sfrait @ 22.10.2007, 17:28) <{POST_SNAPBACK}>
слил конленсат и всё!!! как бабка пошептала....


и я слил!!! Тоже стало супер! Сливал первый раз, поэтому когда увидел, что потекла не вода(от слова кондесат), а что типо масло - то испугался blink.gif

#10 Serafim

Serafim

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 748
  • Пол:Мужчина

  • Авто: рекорд-83 чёрный лимузин

  • Реальное имя: Александр

  • Место жительства: Минская область, Несвиж

Отправлено 06 Ноябрь 2007 - 06:48

Цитата(Serega @ 5.11.2007, 6:31) <{POST_SNAPBACK}>
Цитата(sfrait @ 22.10.2007, 17:28) <{POST_SNAPBACK}>
слил конленсат и всё!!! как бабка пошептала....


и я слил!!! Тоже стало супер! Сливал первый раз, поэтому когда увидел, что потекла не вода(от слова кондесат), а что типо масло - то испугался blink.gif

А ещё- очень важно,чтобы сам редуктор был правильно ориентирован в пространстве (и времени гыгыгыsmile.gif


#11 Barabazs

Barabazs

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 446
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Интересно всё интересное :-)

  • Авто: Opel Rekord 1,9S 1977

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Ленинград. Север.

Отправлено 22 Май 2008 - 18:58

Цитата(Serega @ 5.11.2007, 8:31) <{POST_SNAPBACK}>
Цитата(sfrait @ 22.10.2007, 17:28) <{POST_SNAPBACK}>
слил конленсат и всё!!! как бабка пошептала....


и я слил!!! Тоже стало супер! Сливал первый раз, поэтому когда увидел, что потекла не вода(от слова кондесат), а что типо масло - то испугался blink.gif


Конденсат откуда сливали? Из баллона? Если можно поподробнее.
т.89119457034

#12 fsi

fsi

    Z

  • Модераторы
  • Pip
  • Cообщений: 1 316
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:авто, компы

  • Авто: Opel Rekord E1 C2.4NE 2-Doors

  • Скайп: fefelov79

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Ямало-Ненецкий АО, г. Салехард

Отправлено 23 Май 2008 - 06:05

А у меня тоже такое наблюдается на бензине, но только не глохнет а после езды минут 20 обороты падают до 580-720 (гуляют). Заметил! Когда снял шланг который от карба в клапанную крышку для отбора газов, то обороты повышаются до положенных. Задыхается?

#13 AVM

AVM

    Steinmetz

  • Наши пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 1 697
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:-

  • Авто: Rekord 2.0

  • Скайп: -

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Харьков

Отправлено 23 Май 2008 - 10:30

не с балона, а с редуктора. Там должен быть отстойник с фильтром. У меня стоят два клапана в каждом из них отстойник и фильтр, вот оттуда и нужно конденсат сливать
Opel Rekord e2
2.0 S 84г

#14 Barabazs

Barabazs

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 446
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Интересно всё интересное :-)

  • Авто: Opel Rekord 1,9S 1977

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Ленинград. Север.

Отправлено 23 Май 2008 - 19:02

На редукторе у меня отстойников нет. Фильтров тоже. Фильтр стоит в электромагнитном клапане, что подачу газа включает. Но я его доставал, чистил, конденсата там не было. Посмотрю ещё конечно. Может он у меня стоит неправильно? Если это отстойник, значит он в вертикальном положении быть должен, а у меня горизонтально стоит. И толку от него нет. Кстати когда редуктор перебирал, там прилично было какой то кокашки...
т.89119457034

#15 AVM

AVM

    Steinmetz

  • Наши пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 1 697
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:-

  • Авто: Rekord 2.0

  • Скайп: -

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Харьков

Отправлено 26 Май 2008 - 08:59

странно, обычно в редукторе должен быть какой-нибудь винтик внизу конденсат сливать. Ну ежели нету значит редуктор разбирать, если есть необходимость.
Естественно вертикально.
А что за редуктор то, и что за проблеммы за ГАЗом?
Opel Rekord e2
2.0 S 84г

#16 Serega

Serega

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 11 928
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:ликеро-водочные изделия, табакОкурение

  • Авто: был OPEL REKORD 2.2i АКПП, сейчас Омега 2.5TD АКПП 98 гв.

  • Скайп: serega_ess

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: колхоз Дзepжинcк в Белараше

Отправлено 26 Май 2008 - 16:02

AVM, кстате на Опелёвском редукторе на омеге у меня тоже нет пробки для слива конденсата, а на Рекорде итальянское оборудование - на нём есть.

#17 Barabazs

Barabazs

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 446
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Интересно всё интересное :-)

  • Авто: Opel Rekord 1,9S 1977

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Ленинград. Север.

Отправлено 26 Май 2008 - 23:00

Ну более менее отстроил я газ. Поигрался ещё с зажиганием, с винтами регулировочными. Норм. Холостые держит уверенно.
Нет разгона. Ну не точто совсем, но очень "плавно". По трассе на обгоне перехожу на бензин. Будем дальше регулировать...
т.89119457034

#18 ruslansumy

ruslansumy

    новичок

  • Пользователи
  • Cообщений: 36
  • Пол:Мужчина

  • Авто: alfa romeo 75 была, сейчас ОС 3,0 ЛЕ АКПП AW 03-71LE, 1988 г. вып.

  • Реальное имя: руслан

  • Место жительства: г. Сумы, Украина

Отправлено 05 Ноябрь 2012 - 09:50

Винт "жадности" чуть открутите должен появиться прием

#19 koekto3

koekto3

    Mattig

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 1 048
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Электроника<br />Видео<br />Горные лыжи в виде лыжного балета.<br />Рыбалка. По-крупному,ГЫ.Для складывания в спичечные коробочки.<br />Грибы.В Белоострове,ага.

  • Авто: Record 20S Универсал,три двери. Электричество сияет,лебедка тащит,...газ прёт,Varajet сопит,брутальное ведрище.

  • Реальное имя: Михаил

  • Место жительства: CПБ,Петергоф. Залив рядом.

Отправлено 05 Ноябрь 2012 - 12:31

Для разгона я и поставил допклапан . Еще способ прочистить редуктор без разборки -на Виалле открутил входной фильтр (он на Виалле на самом корпусе его) и влил полстакана изопропила , был под рукой. Полчасика подождал и завел.Сразу и прием и Хх нормализовались.

#20 Nuff

Nuff

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 111
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Record E Caravan 1.7N; 1979.

  • Реальное имя: Artem

  • Место жительства: Kiev

Отправлено 17 Май 2013 - 22:46

Поставил ГБО. Не сам ибо далеко до такого smile.gif Есть гарантия, все дела, заеду в понедельник пусть доделают. Но очень интересно для себя.
Проблемы:
Когда нет никакой елект. нагрузки (включенные фары, вентилятор) работает, едет. Только включаю какой нить потребитель - глохнет. Холостые держит, но иногда нужно чу-чуть пригазовывать,что б не глохла. Заводиться только с педали.
Динамика как на бензине, ничего не заметил. На бензе работает как часы.
Врезка в карбюратор, вычитывал, вроде подсос должен работать как на бензине, вытянул - добавил топлива, но вытягиваю подсос - глохнет. Такое ощущение затягивает куда то не туда...
В чем разница в работе между на бензе и на газу?
Установщики попросили поменять свечи, типа они не тянут, после докрутят и будет ок. Но что то ничего толкового мне так и не сказали, или я не так спросил... smile.gif




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей