Сообщений в теме: 62

[toliankushsh]

На авторучке продается сеня с таким движком и МКПП. Покупаем и дербаним! http://www.cars.auto...le/1545255.html А просто так найти маховик C30SE под МКПП проблематично - большая часть машин была на автомате.

[прохожий]

А чем различаются маховики от 2,5 л 2,8л и просто 3,0 ? Они же вроде одинаковые...только на автомат другие.

[toliankushsh]

А вот хз, но по креплению к коленвалу одинаковые. А у C30SE крепление другое - болтов больше. Onix_777 описывал переделку сени C30SE - пришлось коленвал от C30NE ставить из-за дефицитности маховика под МКПП для С30SE.

[Pilot_Luftwaffe]

Переделка под "ручку" себя не оправдывает... В чем выигрыш-то??? Автомат дешевле в обслуживании, если он, конечно, изначально в исправном состоянии. А в описанном в данной теме случае - надо смотреть коробку - если она умерла, то, может быть лучше, действительно, купить тысяч за 15 на запчасти и переставить все туда. Кстати, заменой автомата на ручку еще Шпоня занимался..

[Shandy]

Маховик на C30SE ставился только двухмассовый. Такой же шел на C26NE. Эти маховики предназначены для снижения крутильных колебаний в трансмиссии. На старых моторах маховики были одномассовыми.
Коробку ручную под этот мотор тоже найти не просто, а от обычного 3-х литрового мотора не очень подходет, т.к. на первой передаче мотор рвет коробку.
Для замены автомата на ручку потребуется маховик, комплект сцепления, собственно коробка, кулиса с ручкой переключения передач, карданный вал, педальный узел. Ну и что-то нужно в мозгах отключить, чтоб они не искали АКПП. Шпоня поменял себе АКПП на ручку - узнай подробности у него.
toliankushsh, поздно, мы его со Шпоней и Datsunом уже того, вжжик.

[прохожий]

Это почему ж он рвёт коробку? Там что,400 л.с. ?

[Shandy]

На сколько я знаю, у родной коробки первая и вторая передачи длиннее, чем у коробок от менее мощных двигателей. Сделано для снижения момента (мощности), передаваемого через трансмиссию.

[прохожий]

Понятно. А по креплениям подходит?

[Shandy]

Да, по креплениям один в один.
Сейчас разобрали Омегатора с C30SE и коробкой от другого мотора. Так шлицы первичного вала коробки свернуты (не совсем, но заметно) - ни разу такого не видел.

[BETEPAH]

Shandy, А мотор не будете продавать?

[Shandy]

Не-а, только из-за мотора и взял. Больше там ничего не было.

[mastema]

а коробку не оставите? по поводу автомата: попробую поискать чегонить

[Shandy]

Коробку могу и продать, но она от более слабого мотора - или C26NE или C30NE. Но тебе еще будет нужен маховик, а это проблема.

[Аlx]

Помоему каленвалы одинаковые что у с30ne что c30se. Врятли крепление маховика корзины и диска сцепления разные (они унифицированы). Сама корзина с диском чуть разные но взаимозаменяемые.
На счет коробки от с30ne ее можно смело ставить на с30se. Сама кпп одинаковая на обоих движках.

[Shandy]

Аlx, ты не прав. Коленвалы одинаковые только по геометрии - диаметры шеек, радиус кривошипа. Отличается и здорово отличается болт, который крепит передний шкив, а также именно крепление маховика. На C30SE 8 болтов, на остальных двигателях - только 6.

[Аlx]

хотелось бы посмотреть фото крепления маховика, саму корзину и диск сцепления.

Сообщение отредактировал Аlx: 30 Июнь 2008 - 13:30

[Shandy]

Завтра...

[Shandy]

[Аlx]

Спасибо, удовлетворен. значит коленвал надо менять и ставить от 2.5-3.0Е 12 клапанного.

[shate]

а чем отличаются коленвал c26ne и c30se? ход поршней одинаковый, можно ли ставить коленвал вместе с маховиком с 2.6 на 3.0се?