Перейти к содержимому


Фотография

Плохо едет сеня


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 62

#1 mastema

mastema

    присматриваюсь

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 14
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва ЮВАО

  • Авто: Opel Senator c30se АКПП

Отправлено 24 Июнь 2008 - 10:08

Водщем история интересная и запутанная, но вкраце это выглядит так: машина стоит на паркинге, все хорошо и замечательно, но как только переключаю на драйв или задний идет пауза (обычно 1-2 секунды а может и дольше) потом толчок (типо как будто резко сцепление бросили) и собственно далее все это дело покатилось, но не тут то было, при езде, если слишком сольно давить на газ, то в 99% случаем обороты двигателя подскочут а его сцепление с ведущими колесами пропадает, т.е. хода не прибавляется и такое ощущение при этом что машина наткнулась на чтото (типо вроде торможения двигателем) и все, после этого отпускаешь газ и плавнее его давишь. Еще одна особенность после кажного поворота довольно крутого пропадает контакт двигателя и колес и при резких торможениях, при плавных все нормально. И еще, если пару тройку раз надавить на газ и потом не отпускать машинка едет нормально, все передачи включаются четко без рывков. вот не знаю на что жаловаться, толи на коробку, толи еще куда.

#2 Andrys_11rus

Andrys_11rus

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 9 797
  • Пол:Мужчина

  • Авто: сбился со счету

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: Россия

Отправлено 24 Июнь 2008 - 10:22

уровень масла проверь. течи под АКПП, далее по усложнению... снятие поддона. снятие коробки вскрытие. диагностика у мастеров.
Путин - Царь!!!

мой номер - 89110990163 звонить с10-22ч. по московскому времени!!!

#3 прохожий

прохожий

    Steinmetz

  • Наши пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 1 725
  • Пол:Мужчина
  • Город:Питер

  • Авто: Безлошадный

  • Скайп: senatos11

  • Реальное имя: Александр Петрович

Отправлено 24 Июнь 2008 - 10:42

Скорее всего,масла там нет!

#4 Serega

Serega

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 11 928
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:ликеро-водочные изделия, табакОкурение

  • Авто: был OPEL REKORD 2.2i АКПП, сейчас Омега 2.5TD АКПП 98 гв.

  • Скайп: serega_ess

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: колхоз Дзepжинcк в Белараше

Отправлено 24 Июнь 2008 - 11:20

гидротрансформатору не хватает масла ph34r.gif

#5 mastema

mastema

    присматриваюсь

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 14
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва ЮВАО

  • Авто: Opel Senator c30se АКПП

Отправлено 24 Июнь 2008 - 21:13

так, а где глянуть уровень масла?, течь масла есть, но из двигателя, туда постоянно доливаю, ибо знаю куда, а вот с коробкой сложнее, подскажите поподробней что где и какое масло, у меня вродь какойто АТФ для автоматов

#6 toliankushsh

toliankushsh

    Irmscher

  • Модераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 634
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Опеля стоят, BMW 520i e34 1992 езжу

  • Скайп: toliankushsh

  • Реальное имя: Толян

  • Место жительства: РФ, Ростов-на-Дону, ЗЖМ

Отправлено 25 Июнь 2008 - 00:07

mastema, Проверяем уровень масла по щупу, если в норме - фрикционам с тормозными лентами конец пришел... А вобще - рекомендую связаться с Юрой ака Pilot_Luftwaffe, у него аналогичная машина и опыт ковыряния АКПП.

#7 капитан

капитан

    Steinmetz

  • Модераторы
  • PipPip
  • Cообщений: 1 817
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Omega A 3000

  • Скайп: capitan3015

  • Реальное имя: Эдуард

  • Место жительства: Подольск. МО

Отправлено 25 Июнь 2008 - 08:41

Для наших автоматов Декстрон2 или АТФ220...

Масло по цвету -красное. Течь смотри в районе колокола коробки(если есть - потек сальник входного вала), или в районе хвостовика коробки.
Omega A 3000
___________________
http://www.individualizmu.net

#8 mastema

mastema

    присматриваюсь

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 14
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва ЮВАО

  • Авто: Opel Senator c30se АКПП

Отправлено 25 Июнь 2008 - 09:08

посмотрел уровень масла, там на щупе 2 отметки хот и колд, я там понимаю на горячую и холодную, так вот у меня на холодную маслом закрыто вся отметка колд и еще сантиметр всторону хот, т.е. я думаю масла ему хватает, померю еще на хот какнить, еще один сюрприз подкинул сеня: подхожу к двеири открываю, ручку тяну на себя а дверь нифига, еле открыл))) изнутри замечательно открывается, теперь еще и дверь разбирать(((

#9 капитан

капитан

    Steinmetz

  • Модераторы
  • PipPip
  • Cообщений: 1 817
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Omega A 3000

  • Скайп: capitan3015

  • Реальное имя: Эдуард

  • Место жительства: Подольск. МО

Отправлено 25 Июнь 2008 - 09:13

Мерять масло надо на заведенном движке. Завел, удерживая тормоз поочередно переключаешь селектор выбора передач, задерживаясь в каждом положении на 0,5 мин. Потом ставишь на паркинг и, не глуша двигатель, идешь мерить уровень. Это будет на холодную. На горячую мерять после пробега около 20 км.
Omega A 3000
___________________
http://www.individualizmu.net

#10 mastema

mastema

    присматриваюсь

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 14
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва ЮВАО

  • Авто: Opel Senator c30se АКПП

Отправлено 25 Июнь 2008 - 22:21

на горяюую мерять тоже при заведенном?, просто после того какпроехался, заглушил и сразу померял - щуп сухой

щас вышел, завел, покатался еще чутка на заведенном щуп снова сухой

и еще вопрос: куда лить масло, и молжно ли лить в ту дыру где щуп??

#11 прохожий

прохожий

    Steinmetz

  • Наши пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 1 725
  • Пол:Мужчина
  • Город:Питер

  • Авто: Безлошадный

  • Скайп: senatos11

  • Реальное имя: Александр Петрович

Отправлено 25 Июнь 2008 - 23:51

Ну что и требовалось доказать-масла чрезвычайно мало! Лей в дырку для щупа.

#12 mastema

mastema

    присматриваюсь

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 14
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва ЮВАО

  • Авто: Opel Senator c30se АКПП

Отправлено 26 Июнь 2008 - 13:02

тааак, ну чтож, сейчас залил 6 литров масла, поездил. разницы особой не почуял, хотя заметил, что сразу после завода машина едет сносно, но буквально через пол минуты все по прежнему, если заглушить и завести получается вышеописанное, еще заметил, что пока двигатель не прогрет, то работает более менее. и сразу после доливки масла тоже работает хорошо (заливал 3 раза по 2 литра), во время езды напомню при нажатии газа двигатель взвывает до тысяч 3-х оборотов (ну как нажал) а ходу машина не прибавляети при резком торможении когда уже затормозил отпускаешь тормоз, а машина сначала стоит как на нетралке а через пару секунд начинает ползти вперед. Так вот теперь снова вопросы
1. Может мало залил?
2. скока туда вообще влазит?
3. Насколько это чревато последствиями для коробки, если дело в масле, и что это может было еще , если не масло?

заранее благодарен

#13 Andrys_11rus

Andrys_11rus

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 9 797
  • Пол:Мужчина

  • Авто: сбился со счету

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: Россия

Отправлено 26 Июнь 2008 - 13:23

радиатор акпп подключенн*???
Путин - Царь!!!

мой номер - 89110990163 звонить с10-22ч. по московскому времени!!!

#14 mastema

mastema

    присматриваюсь

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 14
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва ЮВАО

  • Авто: Opel Senator c30se АКПП

Отправлено 26 Июнь 2008 - 15:58

если тот который под правой фарой , то трубки вроде там подключены, я повнимательнее гляну сегодня-завтра

#15 капитан

капитан

    Steinmetz

  • Модераторы
  • PipPip
  • Cообщений: 1 817
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Omega A 3000

  • Скайп: capitan3015

  • Реальное имя: Эдуард

  • Место жительства: Подольск. МО

Отправлено 26 Июнь 2008 - 16:44

Под правой фарой не тот радиатор. Радиатор коробки находится в радиаторе системы охлаждения.
Omega A 3000
___________________
http://www.individualizmu.net

#16 mastema

mastema

    присматриваюсь

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 14
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва ЮВАО

  • Авто: Opel Senator c30se АКПП

Отправлено 26 Июнь 2008 - 17:34

ну тоесть большой радиаторкоторый с вентилятором?? к нему снизу металлические трубки приходят (если память не изменяет), но точно посмотрю. А 6 ти литров может быть достаточно или еще туда литра 2 может долить?

#17 прохожий

прохожий

    Steinmetz

  • Наши пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 1 725
  • Пол:Мужчина
  • Город:Питер

  • Авто: Безлошадный

  • Скайп: senatos11

  • Реальное имя: Александр Петрович

Отправлено 26 Июнь 2008 - 18:25

Щуп для чего нужен?

#18 mastema

mastema

    присматриваюсь

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 14
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва ЮВАО

  • Авто: Opel Senator c30se АКПП

Отправлено 26 Июнь 2008 - 22:41

так, масло на месте и на холодную и на горячую, однако от этого лучше не стало, но у меня вот тут еще мысль появилась, что это может не в коробке дело, а в месте крепления кардана к коробке, из под центрального подлокотника при отсутствии сцепления идет вибрация, будто чтото цепляется цепляется, но зацепиться и поехать нормально не может(( может еще чтонибудь подскажете?

#19 Аlx

Аlx

    Mantzel

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 047
  • Пол:Мужчина
  • Город:Казахстан г.Алматы
  • Интересы:Opel Rekord d Coupe 1972
    Советские мопеды : MINI, DELTA, STELLA, Карпаты, Верховина, Зиф-77,Рига

  • Авто: Opel Record D 1972г

  • Скайп: anatoli.bedarev

  • Реальное имя: Анатолий

  • Место жительства: Казахстан / г. Алматы

Отправлено 27 Июнь 2008 - 06:24

была такая х..ня, машина стояла год, все симптомы такие же.
Слил масло с АКПП и залил новое, все стало нормально.
если не поможет то коробку пора делать (а легче искать рабочую) или вообще на МКПП заменить.
Продай опель купи машину! / Sale your Opel buy a car!
OPEL RECORD D Coupe 3.0Е 1972г.
NISSAN LAUREL 2.8 diesel 1997г.
Мопед MINI , DELTA , STELLA, КАРПАТЫ, ВЕРХОВИНА докатился.......
Куплю капот горбатый с рекорда Д (дизельного), уплотнительные резинки на стекла,(на купэ кузов) и мелочь по салону, друзья пишите в личку! .

#20 mastema

mastema

    присматриваюсь

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 14
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва ЮВАО

  • Авто: Opel Senator c30se АКПП

Отправлено 27 Июнь 2008 - 08:10

ладно, как только доберусь до знакомых в гараже - заменим масло, а на механику я бы сам с удовольствием перешел, не подскажите что для этого нужно и насколько это денежно? от каких движком кообка подходит и принцип ее установки?




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей