
#1
Отправлено 12 Май 2019 - 21:42
#2
Отправлено 12 Май 2019 - 22:41
В пороги они выходят. И начинаются они в ванне люка. Потолок то как? Перешивали?
ореl rekord 2.0e luxus донор
opel rekord 1.8e без комплектации, донор "мозга"
opel rekord 1.8s "кузовщик"
Ready.Set.Go.
We love our cars like our women: clean, stripped, and 25 years old.
Кто служивому нальет, тот п..ды не отгребет!

#3
Отправлено 13 Май 2019 - 10:52
Да потолок раньше перешивали. Сейчас снял для стирки, вибро-шумоизолязий потолка и заглушить этот сквозняк. Вот не могу понять в арках трубки стоят резиновые ? пытался пены дунуть в верх арки но что не вышло и мало дал ее.
#4
Отправлено 14 Май 2019 - 15:30
Я при сварке скорпа столкнулся с этой гадостью типа как шланги с потолка от люка которые посодействовали гниению металла в багажнике по бокам и полному сгниению колесных арок.Пришлось кастрировать все это заводское блудие и лепить с новых ремвставок ему арку всю.
К делу ... если вдруг надумаеш кастрировать полностью люк то советую не варить а все облудить и просто оловом запаять качественно .И не будет геморроя тебе ни с короблением металла и шпакли почти ноль.
Сообщение отредактировал dimarock: 14 Май 2019 - 15:33
#5
Отправлено 14 Май 2019 - 21:28
Да люк был заварен давно, а вот за эти стоки забыли заглушить и получается сквозняк, а точнееЯ при сварке скорпа столкнулся с этой гадостью типа как шланги с потолка от люка которые посодействовали гниению металла в багажнике по бокам и полному сгниению колесных арок.Пришлось кастрировать все это заводское блудие и лепить с новых ремвставок ему арку всю.
К делу ... если вдруг надумаеш кастрировать полностью люк то советую не варить а все облудить и просто оловом запаять качественно .И не будет геморроя тебе ни с короблением металла и шпакли почти ноль.
шум ветра вот и ещю как их заглушить.
Сообщение отредактировал Andrey_Kiliy: 14 Май 2019 - 21:31
#6
Отправлено 17 Май 2019 - 18:32
Обклеил потолок виброй 2 мм., теперь нужно подобрать обесшумку или теплоизолятор. Смущает то что на потолке много ребер жесткости и не получится клеить сплошним слоем
#8
Отправлено 17 Май 2019 - 22:28
#9
Отправлено 18 Май 2019 - 15:52
Тарабанила задняя полка решил обклеить ее виброй, снял полку, а там сюрприз на ней уже наклеена штатная вибра, а так же на внутринних задних крыльях. Теперь думаю кинуть лишь параллон 3-4 см, на полку и обклеить в местах для воздуха чем не буть тонким и прикрутить основательно.
#11
Отправлено 18 Май 2019 - 21:28
Полка Е2 ?
Усилители пофиг , клеил пока нравилось . То что где то кто то писал что нельзя клеить то у каждого свое мнение в ютубах.
#12
Отправлено 18 Май 2019 - 21:40
Нет у мен Е1Полка Е2 ?
Усилители пофиг , клеил пока нравилось . То что где то кто то писал что нельзя клеить то у каждого свое мнение в ютубах.
Это точно, но не хочитс что-бы корозия села крышу за пару лет, точнее те места где услитль.Полка Е2 ?
Усилители пофиг , клеил пока нравилось . То что где то кто то писал что нельзя клеить то у каждого свое мнение в ютубах.

Клей все там ляжет и хер оторвеш. Только заднюю часть не клей иначе хрен натянеш правильно кожвинил на спицах.
Смотрю вы клеили вентиляционые отверстия на задних арках, как после этого в машине окна не потеют? У меня в этих отверстиях войлок стоял весь пыльный вот теперь думаю клеить их или не стоит.
Сообщение отредактировал Andrey_Kiliy: 18 Май 2019 - 21:35
#13
Отправлено 19 Май 2019 - 00:27
Ничего страшного не произойдет . Я вообще заклеил бы все что можно)))) Но есть конструктивы которые просто не дадут натянуть красиво кожвинил. И еще у меня установлен не перфорированный автокожвинил уже 15 лет на ней . Он не имеет вентиляции . Так что это все сказки что там что то за 2 года сгниет. Это же как надышать надо в салоне или ведро постоянно зимой с кипятком что ли ставить что бы столько пара было . Что с крыши капало из под обшивки и там прело .
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей