Нужен ли э/бензонасос при работе на газу?
#1
Отправлено 20 Июль 2007 - 00:16
#2
Отправлено 20 Июль 2007 - 03:38
#3
Отправлено 20 Июль 2007 - 12:01
У всех моих знакомых-(кроме одного, сильно упёртого) при работе на газу бензонасос отключается принудительно.Никаких проблем. *09
#4
Отправлено 20 Июль 2007 - 12:51
Рекорд-respect
#5
Отправлено 20 Июль 2007 - 12:55

#6
Отправлено 20 Июль 2007 - 13:01

Понимаешь, братик, я слышал такую хрень, что от запарика ставят какой-то ел. бензонасос для того, что-бы зимой можно было включить, закачать бензин, а потом заводиться, бо у меня на бензине с первого раза хер заведешь - хватает, но потом глохнет, аж пока педалькой не поддрочишь....и то. Хотя у меня бензонасос новый стоит. По-этому я думал может об этом насосе речь.
Рекорд-respect
#7
Отправлено 20 Июль 2007 - 13:49
#8
Отправлено 20 Июль 2007 - 16:47
Говорят, что это проблема всех рексов - слабопроизводительный насос.
Рекорд-respect
#9
Отправлено 20 Июль 2007 - 18:22
Журик, я ставил- очень даже клёво!На вараджет хватало- запросто на 2-й передаче лупил 110.
#10
Отправлено 20 Июль 2007 - 21:07
#11
Отправлено 21 Июль 2007 - 20:50
*01 Да они в коллекторе стоят! Это-ж не дизель...
Пофиг форсункам,есть в них топливо-или нет.*75
#12
Отправлено 22 Июль 2007 - 22:47
#13
Отправлено 23 Июль 2007 - 03:58
*01 Да они в коллекторе стоят! Это-ж не дизель...
Пофиг форсункам,есть в них топливо-или нет.*75
??? *08
Opel- Omega 2.4 1990
#14
Отправлено 23 Июль 2007 - 08:18
#15
Отправлено 23 Июль 2007 - 19:04
#16
Отправлено 23 Июль 2007 - 20:55

Понимаешь, братик, я слышал такую хрень, что от запарика ставят какой-то ел. бензонасос для того, что-бы зимой можно было включить, закачать бензин, а потом заводиться, бо у меня на бензине с первого раза хер заведешь - хватает, но потом глохнет, аж пока педалькой не поддрочишь....и то. Хотя у меня бензонасос новый стоит. По-этому я думал может об этом насосе речь.
#17
Отправлено 29 Июль 2007 - 05:14
Если будишь всё таки отключать - то подумай как можно через реле, что б лишних кнопок не нажимать. то есть через реле , возможно придёться делать "задержку" , что б при переходе с газа на бензин, насос чуть раньше включился, чем выключиться газ.
а про всякие отложение какой то херни в форсунках можно не задумываться: они отлаживаються всегда, когда есть бензин в форскнках, и не важно он там стоит или идёт.

вопросик: у тебя при скольки тысячас переключаеться на газ?
#18
Отправлено 29 Июль 2007 - 08:01
serega, Не скажиии. Загляни в эллектрический чайник. Налёт там видел? А теперь возьми налей воды побольше, да испари её всю. Что получиться? Вся органика, соль и всякое дерьмо останнеться на дне. С бензином происходит приметно то-же . Только лаковые отложения из форсунок бензином в обратном порядке ХРЕН смоешь

#19
Отправлено 18 Октябрь 2007 - 23:07
Расскажи как поступил.
Я тоже планирую всётаки отрубить бензанасос на газу. Изза херовогго состояния бака(могу ошибаться) у меня накрылась одна форсунка, потом вторая, потом регулятор давления и вконце-концов умер бензанасос, купленный новым год назад.
Что херово у меня: форсунки находяться на той же сторане где и выпускной коллектор, а он как всегда очень горячий.
#20
Отправлено 25 Октябрь 2007 - 21:37

У меня где то рампа была, вроде даже с регулятором давления.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей