Сообщений в теме: 379

[100]

Всем привет! Приобрел манту 72 года, состояние не очень. Особенно глазки округлились после пескоструя. Сейчас сварочные работы закончились, сегодня опрокинули кузов на бок - в первую очередь займемся обработкой днища. Сделаю выложу фотки. Отдал салон на перетяжку, по подвеске практически все что нужно уже приготовил. Движок решил поставить x20xev, специально купил ООБ битую. Хотелось бы получить от движка лошадок 250-300. Сейчас им занимаются господа Растригины ( может знаете по опель клубу ). Если интересно что будут мутить пишите - буду стараться выкладывать инфо.
В принципе все в процессе - есть огромное желание к лету сделать авто!

[Shandy]

100, интересно и очень. Создавай тему про свою машину.

[100]

Кто бы за меня сделал - я не сильный любитель интернета ( в основном мало свободного времени ). По возможности буду скидывать информацию.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Шпоня]

Отпесочили это хорошо, но может надо было снять все до остова кузова? Теперь сайлены все точно под замену. Да и без подвески варить и обрабатывать сподручнее. Создавай тему отдельную, Мант А очень немного здесь, но гораздо больше чем на опель клумбе. =)

[don_pedro]

С нетерпением ждем новую тему! Манта А как она с низу похожа на Аскону Манту Б

[100]

Отпесочили это хорошо, но может надо было снять все до остова кузова? Теперь сайлены все точно под замену. Да и без подвески варить и обрабатывать сподручнее. Создавай тему отдельную, Мант А очень немного здесь, но гораздо больше чем на опель клумбе. =)

Резине пескоструй не страшен. Вопрос - каким образом таскать кузов без подвески и тем более опрокидывать?

Общество!!! Зачем создавать отдельную тему, почему здесь не общается?

[Shandy]

100, каждый создает тему про свою машину, чтоб описывать что и как с ней делалось. Если все машины будут в одной теме будет сыр бор.

[100]

100, каждый создает тему про свою машину, чтоб описывать что и как с ней делалось. Если все машины будут в одной теме будет сыр бор.

Хорошо, на неделе займусь. Кстати хочу сказать, что у вас на рекорде народ более разговорчивый чем на опель клубе.

[Шпоня]

Резине пескоструй не страшен. Вопрос - каким образом таскать кузов без подвески и тем более опрокидывать?

Кузов на эвакуаторе (эвакуаторе- манипуляторе) грузить пятью ребятами из качалки, или десятью калдырями из гаражей. Мы рассматриваем покупку автовоза н время пока все 4 манты в порядок не приведём.
Во- вторых, повторюсь, остов легче обрабатывать, варить и тп и один хрен если делать для себя и относительно на долго и качественно, от подвески кузов следует освободить, а подвеску пока снята также песочить, перебрать и в порошок, либо ударопрочной краскои. с этим я столкнулся когда сеню варил, да и дураку ясно что голый кузов это одно, а в сборе- другое. Но тк сеню на продажу насрал кое как где подвеска мешает... а мешает она много где нормпальной работе. И вопрос о том как его грузить, переворачивать это ничто по сравнению с результатом.

[100]

Резине пескоструй не страшен. Вопрос - каким образом таскать кузов без подвески и тем более опрокидывать?

Кузов на эвакуаторе (эвакуаторе- манипуляторе) грузить пятью ребятами из качалки, или десятью калдырями из гаражей. Мы рассматриваем покупку автовоза н время пока все 4 манты в порядок не приведём.
Во- вторых, повторюсь, остов легче обрабатывать, варить и тп и один хрен если делать для себя и относительно на долго и качественно, от подвески кузов следует освободить, а подвеску пока снята также песочить, перебрать и в порошок, либо ударопрочной краскои. с этим я столкнулся когда сеню варил, да и дураку ясно что голый кузов это одно, а в сборе- другое. Но тк сеню на продажу насрал кое как где подвеска мешает... а мешает она много где нормпальной работе. И вопрос о том как его грузить, переворачивать это ничто по сравнению с результатом.

У каждого свой подход к работе. Мне сейчас подвеска не мешает, тем более вместе с кузовом отпесочили всю подвеску. Как я говорил раньше, саленблоки не пострадали. Один хрен все менять - какие бы они на первый взгляд не были хорошие, время берет свое и законы природы не кто не отменял (ничто не вечно под луной). До меня машина стояла 6 лет, где и в каких условиях не знаю. В России с 79 года, может с того времени их и не меняли (что вероятнее всего). Поэтому как только пойдут нагрузки на них - рассыпятся! Давайте на следующей неделе создам отдельную тему и там пообщаемся, а то "старшие заругают" по-поводу "засорения темы".

[Шпоня]

Согласен, кто- то интенсивными методами, а кто- то экстенсивными работает.

[100]

Конечно хотелось бы по-интенсивнее работать, но есть много других проблем в жизни - есть работа и семья. Ладно это все лирика. Давайте поболтаем немного. Подскажите что можно сделать с бензобаком. Проблема в том, что он пустой лежит уже очень долго и внутренние стенки покрылись налетом ржи. Что можно сделать? Кстати боевой окрас машины будет почти такой

[Pavel]

у модельки раскраска прям как у челенджера
http://www.drive2.ru..._srt8/timonche/

Сообщение отредактировал Pavel: 09 Ноябрь 2009 - 22:23

[100]

Вот кстати основной цвет кузова будет почти такой. Тачка - слюни текут!!! Жалко что всех америкозов подмели в стране - их восстанавливать полегче.
Что с баком делать господа?

[100]

Сегодня придут первые детали из штатов на мотор. Заказывал кованные поршня, облегченные шатуны и всю приблуду для установки компрессора. Только компрессора нужного поймать пока не можем, есть только очень дорогие. Так что очень скоро начнутся работы с реанимацией нового сердца для авто.

[профессор]

приветствуем!!!
еще одна манта! главно расчитать силы(финансовые). а то наберешь всего на двыгло. а на кузов не хватит.
так сдесь у многих проекты зависают.( у меня в том числе)
турба это хорошо. но ты бы в начале в порядок кузов привел. да и подводных камней будет море по внидрению
современого мотора.( в том числе дохлые тормоза.под новый мотор)
читай инфу на форуме.опыта сдесь придостаточно.

[don_pedro]

Правильно! лучше Калибру турбированного сердца лишить. чем ЦИХ послевоенной разработки турбировать.

[romayalta]

А причем туту калибра? Афтор пишет что взял х20хеv от Омеги. На мой взгляд что старый Цих турбировать не сложнее, чем этот мотор, по крайней мере надо делать все тоже самое, спецпоршни, впуск-выпуск переделать и систему питания. А проще купить готовый турбо-кит если таковой в природе есть, тока денег много нада. Как делать если не очень много денег знает Димон на турборексе.

[tonche]

по поводу транспортировки кузова без подвески. приобрел 4 колеса грузоподъемностью по 250 кг два из которых поворотные. прикручу к лонжеронам временно.