Сообщений в теме: 208

[vadali]

Трамблер и комутатор поставь от 2.0 и выкинь нахрен всю проводку зажигания от 2.2 вместе с черной коробкой.
Сколько можно повторять? Отвечаешь ты выборочно и невнятно.
Это вобще то тебе надо а не мне...

Он ездить на газу хочет, и зачем там вообще инжектор нужен для этого?

Сейчас да, но со временем хочу восстановить бензин и форсунки.
Стоит такой коммутатор 0 227 100 124 где бачек омывателя.

Сообщение отредактировал vadali: 25 Июль 2018 - 21:30

[vadali]

Как проверить РХХ? Как определить работает он или нет? А то кажется что он открыт полностью постоянно

[vadali]

От 2.0 нет ни чего. От 2.0 только трамплер с крышкой был на двигле но на вид один в один как у меня на 2.2 с датчиком холла. Где можно посмотреть как и что отключить какие провода что бы убрать чёрную коробку что возле левого стакана?
Или просто можно выдернуть все фишки и на мой трамплера подключить любой коммутатор что бы была искра? А как же сигналы от чёрной коробки не надо что бы получал ЭБУ? Вот не могу понять что и где отключить?

Сообщение отредактировал vadali: 26 Июль 2018 - 06:56

[opelist]

Всю кишку вытаскивай вместе с черной коробкой и комутатором что возле катушки.
Останется На машине только трамблер и катушка ПОТОМ соединяй все это проводкой от 2.0 зажигания и комутатор ставь от 2.0.
Вроде понятно обьсняю.

[vadali]

Теперь понятно. Спасибо!Осталось только купить проводку и коммутатор от 2.0. Другое ни чего нельзя поставить? Где можно посмотреть что представляет зажигание от 2.0. Что бы снова не купить от 2.2 ?

Сообщение отредактировал vadali: 27 Июль 2018 - 07:11

[opelist]

Купи комутатор таз 08 самый простой карбюраторный.
Купи проводку зажигания ( косичку так называемую ) от таз 05 она самая простая.
Что не понял спрашивай.

[vadali]

Купи комутатор таз 08 самый простой карбюраторный.
Купи проводку зажигания ( косичку так называемую ) от таз 05 она самая простая.
Что не понял спрашивай.

Ок. Понятно вот это я и имел ввиду. Хорошо когда куплю отпишусь. Спасибо!!!!!

Сообщение отредактировал vadali: 28 Июль 2018 - 19:08

[vadali]

А какие выводы и куда подключать на трамплере от коммутатора? Там три вывода.

[vadali]

Или на этой косички с ваз 2105 подойдёт штекер на мой трамплера? Завтра еду покупать

[opelist]

Купишь косичку возьмешь в руки потом будешь вопросы задавать. Схему переебки штекер скину позже.
Или сам посмотри в интнете по вазу а для Опеля на синей фишке трамблер есть распиновка + 0 -
Если не сообразишь сам пиши здесь снова.

[vadali]

Ок. Спасибо!

[Михалыч]

А какие выводы и куда подключать на трамплере от коммутатора? Там три вывода.

Разъём от ВАЗа не подойдёт на трамблёр Опеля. Фишки отрежешь и перекоммутируешь по цвету проводов.

[vadali]

Вот купил.

Что и как подключать? Интересует какие концы куда на трамплер и куда подключить тахометр? По схеме зачистить 6 и подключить тахометр?На катушку синий это Б +      и коричневый на К? черный провод масса.

Сообщение отредактировал vadali: 30 Июль 2018 - 12:09

[vadali]

Вот фото трамплера. Будем смотреть сверху и считать слева на право 1 от радиатора,2,3---- куда какой по цвету подключать с косички 

[opelist]

Я сказал сбоку на синей фишке трамблера написано.
Ты читаешь что я пишу ?

[vadali]

Машина в гараже. Ну дальше что + 0 - и что куда ? Где распиновка невижу.Куда и как подключить тахометр?

Сообщение отредактировал vadali: 30 Июль 2018 - 20:13

[opelist]

Тяжело тыкнуть в интернете распиновку разьема жиговского ?????????
Мне тебе фото выложить с подписями каждого проводочка ?????
Совесть есть товарищ ?!
Ты кишку зажигания от 2.2 выкинул из машины ?
Разьем на ТРИ провода остался возле расширительного бачка ?
Или ты просто отрезал кишку и разьема уже не было.
Вобщем от проводки машины приходят ТРИ провода : Черный Коричневый Зеленый.
Так вот черный цепляй на катушку и зеленый тоже. Коричневый не нужен пока.
Катушка родная у тебя или жиговская ?
Жиговскую косичку подключил к комутатору и катушке ?

[vadali]

Жигулевская схема на трамплере 1 2 3 а ты мне пишешь +0- что дальше. Писал выше что скинешь распиновку и что бы спрашивал Если что. А сейчас хаешь и в двух последних постах ни чего полезного куда подключать . Один хай. Ну да ладно и на том спасибо.
Куда цеплять черный куда зеленый на катушку? Коричневый я уже понимаю что это на тахометр.

Сообщение отредактировал vadali: 30 Июль 2018 - 22:08

[opelist]

Пиздец. Ничего сам НЕ тыкай. Сейчас сделаю картинку. Нельзя быть таким бестолковым имея старую машину друг.
Какие нахрен 123 ??? Ищи другую картинку где эти 123 будут расшифрованы !!!
Кем ты работаешь интересно ?
Опять срешься и не отвечаешь на вопросы да хрен с тобой я упрямый блять.
Если катушка родная тогда ЧЕРНЫЙ на штырек с резьбой
А ЗЕЛЕНЫЙ на штырек гладкий.
Если катушка жиговская тогда :
ЧЕРНЫЙ на Б
ЗЕЛЕНЫЙ на К
И не забывай что это ОТ МАШИНЫ провода !!! А косичка само собой тоже к катушке подключена по схеме ниже.
Получается на каждом штырьке катушки по ДВА проводка.
Ебаные сука хозяива как фото засунуть я же слесарь а не гений компбютерный.
Ладно там где ты нашел 123 смотри по цветам КРАСНЫЙ это плюс
ЗЕЛЕНЫЙ это ноль
БЕЛЫЙ это минус
Отрезаешь нахрен фишку от кишки 2.2 и соединяешь.
ОПЛЕТКА это минус
Черный с желтой полосой это плюс
Зеленый с полоской это ноль
Кажется понятно обьясняю.
И не отвлекайся на лирику а четко отвечай нав опросы тогда быстрее починим.
Пока не забыл :
Косичка к катушке подключается
СИНИЙ на Б
КОРИЧНЕВЫЙ на К
И от косички еще массу на кузов под саморез ЧЕРНЫЙ.
Повнимательнее при подключении цвета нет нет повторяются в разговоре так что НЕ напутай я три комутатора спалил пока научился с закрытыми глазами подключать.

[vasia]

А что за центральный провод из изоленты?