Перейти к содержимому


Фотография

Senator B 3.0 24V 93гв (Pilot_Luftwaffe)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 145

#1 Pilot_Luftwaffe

Pilot_Luftwaffe

    Rieger

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 536
  • Город:Московская обл.
  • Интересы:Opel))) & многое другое

  • Авто: был Opel Senator B C30SE

Отправлено 12 Июнь 2007 - 06:42

В конце мая купил себе Сенатор Б 93 года за 40 тысяч рублей. Машина была на ходу, но у нее не работало охлаждение двигателя и,соответственно, коробки. Есть также некоторые недостатки по кузову - правое крыло немножко гнилое ну и всякая мелочь (типа отсутствия молдингов и т.п.) На момент приобретения пробег был около 236 тысяч - для такого двигателя это - мелочь... Вот хочу выложить некоторые фотки и рассказать, что я делаю на своей машине, что меняю. Может, куму-нить будет полезно. Вот первое фото


#2 Pilot_Luftwaffe

Pilot_Luftwaffe

    Rieger

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 536
  • Город:Московская обл.
  • Интересы:Opel))) & многое другое

  • Авто: был Opel Senator B C30SE

Отправлено 12 Июнь 2007 - 06:51

Салон был в плохом состоянии. Отсутствовали резиновые коврики внизу, в результате чего перед водительским сидением дамочка, которая ранее была владелицей моего аппарата, продрала своими каблучками ковровое покрытие до металла!!! В пепельницах было столько бычков и пепла - жуть -пришлось все вытряхивать о отмывать моющим средством. Пластиковая полоска на коробке передач развалилась на 2 части - была просто-напросто щель... А когда я снял пластик, окружающий ручаг коробки - обнаружил целый клад в виде монет и пепла... Все вычистил. Пластик склеил суперклеем (хотя мне все говорили, что он не клеится), подложив под него дополнительную подложку, вырезанную из пластика коробочки для оперативной памяти для компа... Я пропылесосил и промыл салон. Вот, посмотрите, как теперь все выглядит:


#3 Pilot_Luftwaffe

Pilot_Luftwaffe

    Rieger

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 536
  • Город:Московская обл.
  • Интересы:Opel))) & многое другое

  • Авто: был Opel Senator B C30SE

Отправлено 12 Июнь 2007 - 06:54

А вот что у меня с правым крылом:


#4 Pilot_Luftwaffe

Pilot_Luftwaffe

    Rieger

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 536
  • Город:Московская обл.
  • Интересы:Opel))) & многое другое

  • Авто: был Opel Senator B C30SE

Отправлено 12 Июнь 2007 - 07:03

А это у меня в багажнике - решил снять покрытие, пластик - и вот, что обнаружил - левая часть ржавая, но ржавчина локальная - можно устранить. Сделал вывод, что машина была слегка бита в зад с левой стороны. А ржавчина из-за того, что на сервисе сделали плохо. Вот сейчас все это безобразие зачищаю и преобразователем ржавчины. А потом, вот, думаю, либо все покрыть антикором (шахтолом), либо - подготовить и отдатьть в сервис на покраску. Если у кого есть мнение на этот счет - пишите буду рад прочесть. А то, если честно, колебаюсь. По двигателю я еще выложу фотки, а также по системе охлаждения и напишу, что сделал... А пока, вот, мой багажник:

А на этом фото заметны отсутствующие молдинги с левой стороны:


#5 toliankushsh

toliankushsh

    Irmscher

  • Модераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 643
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Опеля стоят, BMW 520i e34 1992 езжу

  • Скайп: toliankushsh

  • Реальное имя: Толян

  • Место жительства: РФ, Ростов-на-Дону, ЗЖМ

Отправлено 12 Июнь 2007 - 07:45

Pilot_Luftwaffe, Где берутся такие машины за такие деньги??? *07 Недавно в ростове на сервисе висел сеня вроде твоего, так вот его купили за 30к!!!

#6 Шпоня

Шпоня

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 895
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:SPORT LIFE with TECHNO!

  • Авто: Manta B 2.0 GT/E, Senator B C30NE, Manta CC 2.0 GTI, Kadett B 1965 г.

  • Реальное имя: Шпонгл

  • Место жительства: Королёв М.О.

Отправлено 12 Июнь 2007 - 07:48

движок что надо!!! 04.gif

#7 Pilot_Luftwaffe

Pilot_Luftwaffe

    Rieger

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 536
  • Город:Московская обл.
  • Интересы:Opel))) & многое другое

  • Авто: был Opel Senator B C30SE

Отправлено 12 Июнь 2007 - 07:52

Цитата(toliankushsh)
Pilot_Luftwaffe, Где берутся такие машины за такие деньги??? *07 Недавно в ростове на сервисе висел сеня вроде твоего, так вот его купили за 30к!!!

Да можно в Москве найти - я свой нашел на сайте из рук в руки, смотрел еще на авто he - но там, немножко гниловат был... Вчера, кстати, у себя в поселке увидел еще один сенатор! Итого: на 50 тысяч населения 4 сенатора: 2 Б, 1 А1 и 1 А2!!!

#8 AVM

AVM

    Steinmetz

  • Наши пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 1 697
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:-

  • Авто: Rekord 2.0

  • Скайп: -

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Харьков

Отправлено 12 Июнь 2007 - 11:11

Pilot_Luftwaffe, отличная машина, не дай ей умереть. *06

#9 AVM

AVM

    Steinmetz

  • Наши пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 1 697
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:-

  • Авто: Rekord 2.0

  • Скайп: -

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Харьков

Отправлено 12 Июнь 2007 - 12:15

А кто знает тех. характеристики двигла c26ne?

#10 toliankushsh

toliankushsh

    Irmscher

  • Модераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 643
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Опеля стоят, BMW 520i e34 1992 езжу

  • Скайп: toliankushsh

  • Реальное имя: Толян

  • Место жительства: РФ, Ростов-на-Дону, ЗЖМ

Отправлено 12 Июнь 2007 - 12:52

AVM, 2,6л, 150л.с, рядный 6ти цилинровый, 12 клапанный, с системой изменения длины впускного тракта *16

#11 AVM

AVM

    Steinmetz

  • Наши пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 1 697
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:-

  • Авто: Rekord 2.0

  • Скайп: -

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Харьков

Отправлено 12 Июнь 2007 - 12:55

Ага мощная штука значит.
Спс. 04.gif

#12 kvn1976

kvn1976

    Zender

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 852
  • Город:Украина, Донецкая обл.,г.Горловка
  • Интересы:Автомобили

Отправлено 12 Июнь 2007 - 16:21

Цитата(toliankushsh)
AVM, 2,6л, 150л.с, рядный 6ти цилинровый, 12 клапанный, с системой изменения длины впускного тракта *16


А до скольки может поднятся его мощность если поменять прошивку на мотронике, тобишь сделать чип-тюнинг, а также поставить турбину. Также интересно, на сколько при этом увеличится расход топлива, сколько он станет "кушать" ?????

#13 Гость_Breakneck_*

Гость_Breakneck_*
  • Гости

Отправлено 13 Июнь 2007 - 00:11

kvn1976, про турбину лучше забудь. Это ОЧЕНЬ много денег и немало геморроя. чипануть можно, обычно это +15л.с. за 117 евро

Занимается чипами наш одноклубник ALEX-Hot-Wheels
читай тему:
http://forum.opelclu...?showtopic=7638

#14 Pilot_Luftwaffe

Pilot_Luftwaffe

    Rieger

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 536
  • Город:Московская обл.
  • Интересы:Opel))) & многое другое

  • Авто: был Opel Senator B C30SE

Отправлено 13 Июнь 2007 - 22:23

Зато этот чип помимо мощности расход увеличивает и существенно!!! Не рекомендую... Зачем? По мне, так мощности в стандартных опелевских движках вполне достаточно... А если чиповать Сенатор - так это вообще решено всякого смысла - скорости и динамики особо не прибавится, зато увеличится расход и снизится надежность! Сенатор ведь не гоночная машина!!!

#15 Pilot_Luftwaffe

Pilot_Luftwaffe

    Rieger

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 536
  • Город:Московская обл.
  • Интересы:Opel))) & многое другое

  • Авто: был Opel Senator B C30SE

Отправлено 13 Июнь 2007 - 22:26

На выходных снова приду в гараж и выложу некоторые интересные фотки. И еще, хотел бы сказать, что, когда стал снимать некоторые пластиковые детали, в частности, накладку перед лобовухой под дворниками - решил все вычестить и промазать антикором. У кого есть сеня б - рекомендую, не поленитесь, и снимите эту накладку... Отчистите отверстия для стоков - они могут быть забиты и промажте там антикором, чтобы продлить жизнь любимой машине!!!

#16 Pilot_Luftwaffe

Pilot_Luftwaffe

    Rieger

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 536
  • Город:Московская обл.
  • Интересы:Opel))) & многое другое

  • Авто: был Opel Senator B C30SE

Отправлено 13 Июнь 2007 - 22:33

Цитата(AVM)
Pilot_Luftwaffe, отличная машина, не дай ей умереть. *06

Обещаю, не умрет... Через пару-тройку месяцев будет готова))) Я имею ввиду все - от технической до звуковой и эстетической части...

#17 Гость_Breakneck_*

Гость_Breakneck_*
  • Гости

Отправлено 14 Июнь 2007 - 01:17

Pilot_Luftwaffe, ждем фото!

#18 Pilot_Luftwaffe

Pilot_Luftwaffe

    Rieger

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 536
  • Город:Московская обл.
  • Интересы:Opel))) & многое другое

  • Авто: был Opel Senator B C30SE

Отправлено 17 Июнь 2007 - 06:55

Сходил вчера в гараж - тока фотик не взял (батарейки сели). Стал снимать радиатор - он замазан всякой хренью (видимо, подтекал) и обнаружил, что внизау на радиаторе - датчик, выключатель радиатора и термостата, стоит не родной... Проводка к нему идет с трехпиновым разъемом, а он двухконтактный!!! Народные умельцы, ремонтировавшие до меня машину взяли зачистили провода перед разъемом, навязали на них два других проводка (даже припаять поленились и изолентой перевязать) и прикрутили их к контактом датчика!!! А я то думаю, почему у меня проблемы с охлаждением?!))) Придется менять этот датчик на родной, чтоб подошел к разъему. Ведь не заря там трехпиновый разъем немцы сделали?))

#19 Pilot_Luftwaffe

Pilot_Luftwaffe

    Rieger

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 536
  • Город:Московская обл.
  • Интересы:Opel))) & многое другое

  • Авто: был Opel Senator B C30SE

Отправлено 17 Июнь 2007 - 06:57

Эх, жаль что сейчас работаю, а не копаюсь с любимой машиной(((( Зато завтра на пол дня пойду в гараж и буду доделывать начатое. Задачи на завтра - проверить работоспочобность термостата, снять задний бампер и посмотреть, можно ли его сделать или лучше новый купить. А, хотя, некоторые ездят с еще более худшими бамперами. Но я, к сож, не могу так - хочу, чтобы машинка блестела и сверакла и достойна была красоваться на фото в каком-нить журнале...))

#20 Pilot_Luftwaffe

Pilot_Luftwaffe

    Rieger

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 536
  • Город:Московская обл.
  • Интересы:Opel))) & многое другое

  • Авто: был Opel Senator B C30SE

Отправлено 19 Июнь 2007 - 05:51

Вчера получил зарплату и поехал ее спускать в Экзист. Заказал кое-какие мелочи, которые необходимо заменить:
-Термостат;
-Муфта вентилятора охлаждения двигателя;
-Передние тормозные диски;
-Сальники на коробку, двигатель и заднюю полуось;
-Датчик включения вентилятора;
-Все крепежные резинки выхлопной системы;
-Прокладки глушителя.
Заказ обошелся мне в 14743р 83 коп. Так дорого - потому что заказывал только оригинал и тормозные диски brembo.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей