Перейти к содержимому


Фотография

опель рекорд по паспорту 2.0. а на самом деле 2.2


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 213

#41 vadali

vadali

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 140
  • Пол:Мужчина
  • Город:мой

  • Авто: опель рекорд 2.0

  • Реальное имя: Вадим

  • Место жительства: Украина

Отправлено 15 Август 2017 - 19:03

Пока консультировался здесь мотор 2.0 ушёл. Есть мотор 20s карбовый. Что это S ? Мотор в таком состоянии блок с поршнями ,поддон крышка передняя лопнувшая или как сказал протерлась,прогнила. Головка снята отдельно заменены сальники но надо менять втулки на распредвале(правда или нет ни знаю) звёздочки на цепь полуслизаны башмаки успокоители цепи есть.

Сообщение отредактировал vadali: 15 Август 2017 - 19:05


#42 dimarock

dimarock

    Commando

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 887
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kyiv
  • Интересы:Хорошая , долгая , счастливая ЖИЗНЬ !

  • Авто: Opel Rekord E1 2.4 Deluxe - 2 Дверка 1977 года.

  • Скайп: Valesen

  • Реальное имя: Валерий

  • Место жительства: Україна , м. Київ

Отправлено 15 Август 2017 - 21:04

Цитата(vadali @ 15.8.2017, 20:03) <{POST_SNAPBACK}>
Пока консультировался здесь мотор 2.0 ушёл. Есть мотор 20s карбовый. Что это S ? Мотор в таком состоянии блок с поршнями ,поддон крышка передняя лопнувшая или как сказал протерлась,прогнила. Головка снята отдельно заменены сальники но надо менять втулки на распредвале(правда или нет ни знаю) звёздочки на цепь полуслизаны башмаки успокоители цепи есть.

Ищи целый собранный мотор чтоб ты сам рядом снимал с машины со всем гамузом . А не в кустах одно а впогребе второе. Тебе надо собранный мотор что бы ты сразу поставил и поехал. Зачем тебе хлам на который тебе дополнительно 1-2 т грн придется еще выкинуть.

Сообщение отредактировал dimarock: 15 Август 2017 - 21:04

BIO.NET.UA

#43 vadali

vadali

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 140
  • Пол:Мужчина
  • Город:мой

  • Авто: опель рекорд 2.0

  • Реальное имя: Вадим

  • Место жительства: Украина

Отправлено 16 Август 2017 - 06:16

Цитата(dimarock @ 15.8.2017, 22:04) <{POST_SNAPBACK}>
Ищи целый собранный мотор чтоб ты сам рядом снимал с машины со всем гамузом . А не в кустах одно а впогребе второе. Тебе надо собранный мотор что бы ты сразу поставил и поехал. Зачем тебе хлам на который тебе дополнительно 1-2 т грн придется еще выкинуть.

Понял спасибо. буду искать

#44 vadali

vadali

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 140
  • Пол:Мужчина
  • Город:мой

  • Авто: опель рекорд 2.0

  • Реальное имя: Вадим

  • Место жительства: Украина

Отправлено 16 Август 2017 - 07:35

Цитата(vadali @ 16.8.2017, 7:16) <{POST_SNAPBACK}>
Понял спасибо. буду искать

И еще на блоке в номере выбит есть H20E.... и 20S...... оба двигателя карбюраторные что это значит? 20 это 2 кубика а буквы?

Сообщение отредактировал vadali: 16 Август 2017 - 07:36


#45 vadali

vadali

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 140
  • Пол:Мужчина
  • Город:мой

  • Авто: опель рекорд 2.0

  • Реальное имя: Вадим

  • Место жительства: Украина

Отправлено 16 Август 2017 - 11:48

Двигатель с впускным коллектором карбюратором и воздушным фильтром и выпускным коллектором. Компрессия в1-10,2-10,3-11,4-11. Просят 6800 грн.осталось пробить по базе номер. На блоке H20E.......

Сообщение отредактировал vadali: 16 Август 2017 - 11:49


#46 dimarock

dimarock

    Commando

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 887
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kyiv
  • Интересы:Хорошая , долгая , счастливая ЖИЗНЬ !

  • Авто: Opel Rekord E1 2.4 Deluxe - 2 Дверка 1977 года.

  • Скайп: Valesen

  • Реальное имя: Валерий

  • Место жительства: Україна , м. Київ

Отправлено 16 Август 2017 - 13:21

Цитата(vadali @ 16.8.2017, 12:48) <{POST_SNAPBACK}>
Двигатель с впускным коллектором карбюратором и воздушным фильтром и выпускным коллектором. Компрессия в1-10,2-10,3-11,4-11. Просят 6800 грн.осталось пробить по базе номер. На блоке H20E.......

Дорого как по мне.Я бы не брал. С24эне в сборе в Днепре продавали за 5000 тыщ. А этот мотор не стоит таких денег .Тебе лучше 20S , или просто до звездочки что бы 2.0 было и все.Шерсти Olx и RST. Найти вполне реально там.
P/S - Жаль я два года голый блок в чермет сдал ,я бы тебе подарил ....Щас помотрю где что может попадется в продаже на сайтах.
BIO.NET.UA

#47 vadali

vadali

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 140
  • Пол:Мужчина
  • Город:мой

  • Авто: опель рекорд 2.0

  • Реальное имя: Вадим

  • Место жительства: Украина

Отправлено 16 Август 2017 - 14:27

Цитата(dimarock @ 16.8.2017, 14:21) <{POST_SNAPBACK}>
Дорого как по мне.Я бы не брал. С24эне в сборе в Днепре продавали за 5000 тыщ. А этот мотор не стоит таких денег .Тебе лучше 20S , или просто до звездочки что бы 2.0 было и все.Шерсти Olx и RST. Найти вполне реально там.
P/S - Жаль я два года голый блок в чермет сдал ,я бы тебе подарил ....Щас помотрю где что может попадется в продаже на сайтах.

Буду искать. ОЛХ шерстил а вот РСТ нет.

#48 vadali

vadali

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 140
  • Пол:Мужчина
  • Город:мой

  • Авто: опель рекорд 2.0

  • Реальное имя: Вадим

  • Место жительства: Украина

Отправлено 20 Август 2017 - 14:37

Купил двигатель 2.0 карбюратор теперь стоит задача перебросить движки. Подскажите где может есть на форуме инструкция или может кто то уже такое делал. Какие действия проводить в подключении электроники так как стоит мотор 2.2 инжектор я так понимаю управляет системой зажигания ЭБУ а в карбюратора как? Спасибо за дельные советы. Что и как делать что бы исключить лишнее и подключить всё правильно.

Сообщение отредактировал vadali: 20 Август 2017 - 14:38


#49 dimarock

dimarock

    Commando

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 887
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kyiv
  • Интересы:Хорошая , долгая , счастливая ЖИЗНЬ !

  • Авто: Opel Rekord E1 2.4 Deluxe - 2 Дверка 1977 года.

  • Скайп: Valesen

  • Реальное имя: Валерий

  • Место жительства: Україна , м. Київ

Отправлено 20 Август 2017 - 20:18

Цитата(vadali @ 20.8.2017, 15:37) <{POST_SNAPBACK}>
Купил двигатель 2.0 карбюратор теперь стоит задача перебросить движки. Подскажите где может есть на форуме инструкция или может кто то уже такое делал. Какие действия проводить в подключении электроники так как стоит мотор 2.2 инжектор я так понимаю управляет системой зажигания ЭБУ а в карбюратора как? Спасибо за дельные советы. Что и как делать что бы исключить лишнее и подключить всё правильно.

Ты где обитаешь ?
Давай фото того что купил и того что все есть с ним.
А так же того что стоит сейчас.
BIO.NET.UA

#50 vadali

vadali

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 140
  • Пол:Мужчина
  • Город:мой

  • Авто: опель рекорд 2.0

  • Реальное имя: Вадим

  • Место жительства: Украина

Отправлено 20 Август 2017 - 22:38

Ок пофоткаю напишу. И ещё на инжекторе подключен газ. Что надо до купить что бы карбюратор работал на газу?

#51 toliankushsh

toliankushsh

    Irmscher

  • Модераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 639
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Опеля стоят, BMW 520i e34 1992 езжу

  • Скайп: toliankushsh

  • Реальное имя: Толян

  • Место жительства: РФ, Ростов-на-Дону, ЗЖМ

Отправлено 20 Август 2017 - 22:45

Аккуратно отстегнуть жгут системы впрыска. Подкапотная проводка карбюратор-впрыск практически идентична. Чтобы крабюратор работал на газе нужна либо проставка-смеситель, либо врезка под газ в карб.

#52 dimarock

dimarock

    Commando

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 887
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kyiv
  • Интересы:Хорошая , долгая , счастливая ЖИЗНЬ !

  • Авто: Opel Rekord E1 2.4 Deluxe - 2 Дверка 1977 года.

  • Скайп: Valesen

  • Реальное имя: Валерий

  • Место жительства: Україна , м. Київ

Отправлено 21 Август 2017 - 07:52

На месте топикстартера я бы ничего не предпринимал , а оставался на 2.2 и на газу без геморойных поисков. Для регистрации только вкинул бы 2.0 и зарегистрировал , а после получения номеров снова поставил все на место как и было . И все. Нахрена что то переделывать под какой то 2.0 карб . С инжектора я бы на древний карб никогда наверно не слез бы уже.
BIO.NET.UA

#53 vadali

vadali

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 140
  • Пол:Мужчина
  • Город:мой

  • Авто: опель рекорд 2.0

  • Реальное имя: Вадим

  • Место жительства: Украина

Отправлено 21 Август 2017 - 09:33

Ещё вопрос , люфт маятник. Какие там втулки от чего подходят если нет то каталожный номер пожалуйсиа. А то походу развал схождение тормозит.

#54 dimarock

dimarock

    Commando

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 887
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kyiv
  • Интересы:Хорошая , долгая , счастливая ЖИЗНЬ !

  • Авто: Opel Rekord E1 2.4 Deluxe - 2 Дверка 1977 года.

  • Скайп: Valesen

  • Реальное имя: Валерий

  • Место жительства: Україна , м. Київ

Отправлено 21 Август 2017 - 14:40

Цитата(vadali @ 21.8.2017, 10:33) <{POST_SNAPBACK}>
Ещё вопрос , люфт маятник. Какие там втулки от чего подходят если нет то каталожный номер пожалуйсиа. А то походу развал схождение тормозит.

Там помоему бронза стоит впресованная. Так шо только то выбивать и новое токарь точит. Видел одну тему где то ,там садят старые втулки двумя ударами молотка с двух строн через вставку с ступенькой ,находят развертку нужного диаметра и проходят . И хватает еще их на несколько лет.

Сообщение отредактировал dimarock: 21 Август 2017 - 14:41

BIO.NET.UA

#55 Rex

Rex

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 96

  • Авто: e2

  • Реальное имя: имя

  • Место жительства: РФ

Отправлено 21 Август 2017 - 20:13

Во втулке маятника с завода банальная резина. Перевтуливал на капролон.
Пожизненный ЦИХ с гвоздями.

#56 vadali

vadali

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 140
  • Пол:Мужчина
  • Город:мой

  • Авто: опель рекорд 2.0

  • Реальное имя: Вадим

  • Место жительства: Украина

Отправлено 22 Август 2017 - 20:39

Цитата(Rex @ 21.8.2017, 21:13) <{POST_SNAPBACK}>
Во втулке маятника с завода банальная резина. Перевтуливал на капролон.

Спасибо. То есть снять маятник вытащить старые втулки или выбить замерять размеры лучше отдать токарю и выточить другие втулки,запресовать. С чего ещё можно выточить кроме капролона???Как советовали с бронзы или латуни можно или не стоит? Просто капролона нет а цветные болванки имеются.

#57 vadali

vadali

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 140
  • Пол:Мужчина
  • Город:мой

  • Авто: опель рекорд 2.0

  • Реальное имя: Вадим

  • Место жительства: Украина

Отправлено 22 Август 2017 - 21:06

И ещё при замене двигателя хочу заменить выжимной подшипник так как при нажатии на педаль сцепления слышен звук не сильный но есть при отпускании педали пропадает. Подскажите какой там подшипник и как меняется ? Как в жигулях меняется или нет?

Сообщение отредактировал vadali: 22 Август 2017 - 21:07


#58 Rex

Rex

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 96

  • Авто: e2

  • Реальное имя: имя

  • Место жительства: РФ

Отправлено 22 Август 2017 - 21:34

Цитата(vadali @ 22.8.2017, 21:39) <{POST_SNAPBACK}>
Спасибо. То есть снять маятник вытащить старые втулки или выбить замерять размеры лучше отдать токарю и выточить другие втулки,запресовать. С чего ещё можно выточить кроме капролона???Как советовали с бронзы или латуни можно или не стоит? Просто капролона нет а цветные болванки имеются.

Там нет старых втулок, там резин наварен на внутреннюю трубку и по резину елозиит внешняя трубка. Если удастся избавится от привареной резины. То заменить её можно ещё на фторопласт или полиуретан. Втулку из цветнины не стал бы делать потому, что ей нужна смазка и с появлением небольшой выработки, появится стук. сама втулка достаточно доступна в з/ч но ходит не долго. Применяется не только на рекорде.
Пожизненный ЦИХ с гвоздями.

#59 vadali

vadali

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 140
  • Пол:Мужчина
  • Город:мой

  • Авто: опель рекорд 2.0

  • Реальное имя: Вадим

  • Место жительства: Украина

Отправлено 23 Август 2017 - 18:29

Цитата(vadali @ 22.8.2017, 22:06) <{POST_SNAPBACK}>
И ещё при замене двигателя хочу заменить выжимной подшипник так как при нажатии на педаль сцепления слышен звук не сильный но есть при отпускании педали пропадает. Подскажите какой там подшипник и как меняется ? Как в жигулях меняется или нет?

А что здесь посоветуете?

#60 Rex

Rex

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 96

  • Авто: e2

  • Реальное имя: имя

  • Место жительства: РФ

Отправлено 23 Август 2017 - 19:56

Цитата(vadali @ 23.8.2017, 19:29) <{POST_SNAPBACK}>
А что здесь посоветуете?

Менять, заклинивший выжимной погубит корзину. Там нет ничего сложного.
Пожизненный ЦИХ с гвоздями.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей