Перейти к содержимому


Самый Популярный Контент


#568132 Opel Rekord Irmscher

Написано olinvovchik 06 Апрель 2018 - 09:40

Всем привет!!! Все собирался как нибудь написать о своем Опельке, но один друг-опелевод настоял , чтоб я ускорился, т.к.  случай очень занимательный и интересный. Начнем издалека

 В июне 1990 года мой папа впервые пригнал с Германии иномарку. Это был Рекорд Е 1977 года. Тогда Рекордов на весь город было 3. Я влюбился в эту машину сразу, будучи 11 летним пацаном. На сл. год папа с дядей пригонают еще Рекорд и Коммодору. Плюс ко всему мой другой дядя, который живет в Германии, на тот момент работал на заводе Опель в Рюссельсхайме( он проработал там более 30-ти лет. И родители привезли много брошюр и каталогов. И я стал пожизненным опелелюбом. Моя любовь к этой машине не угасала, даже после переезда в США. Здесь, как известно Опеля перестали продавать в начале 70-х. Были братья, близкие родственники с фамилиями Шевроле и Понтиак, но хотелось очень настоящего Опеля. Искал пути импорта, но пугали различные ограничения на ввоз. Но, в прошлом году, я на E-BAY случайно наткнулся на ЭТО. Я потерял дар речи и решил , во что бы то не стало, его взять, Интузиастов-опелеводов тут не много, и в основном люди тащатся от старых Опелей. И поэтому мне не стоило труда его  выиграть. Но сумма оказалась не достаточной, и мне его не отдали. Тогда я связался с  продавцом и договаривался напрямую. И вот, в мае прошлого года я за ним приехал.Сказать, что я от радости прыгал- не было этого. Первый тест драйв нахлынул настальгическими  воспоминаниями о первом Рекорде, который до сих пор стоит у дяди в гараже в Бишкеке. И ждет меня.А этот Рекорд приехал в США в 2012м году, Его предыдущий владелец, автомобилист со стажем, немец, иммигрировал в 60-х годах в США. Потом , через несколько лет вернулса в Германию на службу в армии США в Германии.  В 1986м году он взял этого Рекорда с диллера нулячим. На данный момент пробег составляет около 157 000 км, т.е. около 90 тысячь миль. Я являюсь вторым хозяином. Машина сохранилась идеально, родная краска и салон не заезженный. Единственно, стаканы варились. По приезду домой столкнулся с проблемой. Калифорния не хочет мне его регистрировать. Согласно закону, все машины с 1976-го года выпуска с бензиновыми двигателями обязаны проходить Смог Чек,СО по-вашему. Но т.к. машина единственная в США, ее в базе данных нет, и поэтому меня послали на модификацию, т.е. установку емишин системы. Вся канитель занимает около месяца и 6500 портретов Вашингтона. Во всех штатах машина 25 лет и старше является исключением, но не в Калифорнии. Экс-хозяин предложил зарегистрировать его у него в Мичигане, но на мое имя. Вот так я и получил номера.. Проблема вторая-отсутствие кондиционера. В Калифорнии без него никак. Даже мексиканский не помогает( все окна открыты-55 миль в час). Искал по интернету, в Германии друзей и родственников напряг, в Польше знакомый, пока брат в Минске не вышел на одного , очень хорошего человека, у которого оказалось аж 3 их.  Вот жду, когда посылка придет и будем модернизировать.

 Из не родного- Хелловская решетка, магнитофон Блаупункт( скоро придет- у родного Опелевского звук отвратительный), диски Фитипальди на 16( сегодня купил) и щиток от Воксхола Карльтон с милями. Из оригиналного- обвес Ирмшер, диски Ирмшер, Руль -Ирмшер, Сиденья Рекаро,выхлоп-Лексмал,, пружины Мантцел и т.д. На все запчасти имеются пасспорта и документы.Вот мой красавец, единственный в США. И еще есть Аскона, но она пока в Мичигане.

Прикрепленные изображения

  • 28379238_1829884777063731_2127496837355720233_n.jpg
  • 18622676_1551559094896302_3358461734000023076_n.jpg
  • 29791628_1873339242718284_4124710978455601152_n.jpg
  • 29793610_1873339316051610_7347172297230254080_n.jpg
  • 30127669_1873339382718270_1374214050946220032_n.jpg
  • 30264666_1873339349384940_232289621122220032_n.jpg
  • 29792986_1873339286051613_6032120119411343360_n.jpg

  • toliankushsh, LELIK, Botancik и 5 другим это нравится


#571201 Рекорд Е1 Валеры (Димарока)

Написано dimarock 30 Октябрь 2018 - 11:02

Всем Привет. Ну вот наконец я закончил полностью свои мучения с задним мостом и  собрал морду рекорда.

Мост был куплен от Комодора С . Полуоси с каравана на 4 шпильки  и обрезанными по 7 мм где то по торцам.   . При разборке редуктора никаких критических дефектов не обнаружил. Шестерни как оказалось имели практически по всей рабочей плоскости даже микро насечки от шлиф станка еще. То есть не выработанные.  Под замену пошли подшипники ведущей шестерни и сальник с крабом . Благо сальник оригинал на рынке были в продаже.

Подшипники ведущей шестерни установил новые  Хорошо что  есть всегда в продаже дефицитный который возле сальника .. Дальний подшипник установлен от ВАЗ редуктора . Размеры их идентичны полностью с оригиналами . Так что регулировать что то шайбами не  было смысла.

Бампер стал практически без какого либо гемора . Ну и  установил новую губу .  Так можно сказать и закончил этот сезон . ;)

Прикрепленные изображения

  • Покраска Ремонт Заднего Моста Commodore C (2).jpg
  • Покраска Ремонт Заднего Моста Commodore C (7).jpg
  • Покраска Ремонт Заднего Моста Commodore C (10).jpg
  • Рекс (2).jpg
  • Рекс (6).jpg



#570325 Nissan Infiniti Q45t FGY33 (C.Jey) Сенаторозаменитель bippu

Написано CJey 06 Август 2018 - 19:06

Тем утром, я в состоянии зомбака, который несколько суток подряд занимался порчей своего авто, приехал домой и сказал жене "Собирайся! Поехали!". Она, посмотрев на меня, сказала что я ненормальный, что мы не успеем на Tsunami (ну конечно куда там, уже утро 7 числа было) и ваще иди ложись спать. Но я настойчиво пытался ей дать понять, что в ином случае мы вовсе никуда не поедем и это будет ещё хуже. Лучше уж поехать и пожалеть, чем не поехать и жалеть потом сидеть дома)) Собрались быстро и в путь. Погода предвещала дождь, на деле по-пути был столбовой ливень и иной раз ехал 50-60км/ч с аварийкой. Заскочив на заправку появился небольшой просвет в небе и стало подсыхать. Конечно же я сделал пару фоток)

IIAAAgL5MOA-1920.jpg

-kAAAgP5MOA-1920.jpg

 

Подъезжая к СПб уже было сухо, начал отклеивать скотч с молдингов)

ToAAAgL5MOA-1920.jpg

 

Добрались вечером, т.к. после Пскова были ремонты через каждые 20-40км со светофорами и это жопа, просто потеря времени около пяти часов, простаивая. Встретились с друзьями, пообщались и все поехали спать. На следующий день была намечена туса на випухах из V.Cartel, встретился с братишкой из тусы и поехал мыть тачку. Ну конечно чуть фоток чистой)

80AAAgH5MOA-1920.jpg

TYAAAgL5MOA-1920.jpg

_0AAAgH5MOA-1920.jpg

XMAAAgH5MOA-1920.jpg

9sAAAgH5MOA-1920.jpg

1sAAAgH5MOA-1920.jpg

TMAAAgH5MOA-1920.jpg

 

Наш не полный состав. Позже присоединился ещё бро на черном GS'е

f0AAAgAFMOA-1920.jpg

dcAAAgH5MOA-1920.jpg

w8AAAgH5MOA-1920.jpg

 

Поехали круизить по городу через ЗСД, постепенно двигаясь в сторону Сибур Арены

qcAAAgMFMOA-960.jpg

sAAAAgAFMOA-1920.jpg

IQAAAgAFMOA-1920.jpg

QQAAAgAFMOA-1920.jpg

 

Особо не фотал, т.к. просто кайфовал от самой поездки такой тусовкой. Ради такого мне не жалко было 600км проехать)

Потусовались на Сибуре пару часов, было уже темно и мы поехали спать к одному из нашей компании. На утро памятное фото

1MAAAgAFMOA-1920.jpg

X1RAOtuRKms.jpg

 

Решили съездить через Кронштадт в Ломоносов, узнав что там есть музейный дворцовый комплекс Ораниенбаум. И уже выезжая из него в сторону Петергофа барьер на ЖД-переезде не отпустил нас просто так. Передними колёсами он как крышка поднялся (это я узнал позже, наблюдая за проезжающими по нему авто) и сорвал практически весь выхлоп, уткнувшись в кронштейн около коробки

2YAAAgEFMOA-1920.jpg

 

По одному хомуту с приёмной стащило, а от второй приёмной просто оторвало трубу. Так же куча разрывов по соединениям у фланцев и бочки. Суть такова, что проще сварить выхлоп с нуля, чем делать этот, понял я правда это только дома, разглядывая потери. Губу естественно разломало, т.к. выхлоп "вышел" из под тачки, как ещё не сел на него брюхом)))))

Долго я его разбирал и пытался всунуть в багажник, в котором лежала докатка, две запаски полноразмерных, домкрат с палкой, набор инструментов, шуруповёрт, огнетушитель и куча прочего нужного барахла. Среднюю часть в итоге чудом запихал в салон (а тачка по-сути была двухместная, т.к. с собой брали грубо говоря спальное место на двоих для гостевого варианта.
Нам предстояло проехать овер700км, звук выхлопа стал сравним с вертолётом или кукурузником, когда ты ухом прислоняешься к нему. Гул в салоне нереальный, но спустя сотню км мы привыкли))))
И вот мы дома, тачка на своём месте, у столба)))

5kAAAgIFMOA-1920.jpg

 

А теперь для тех, кто терпеливо всё это прочитал — бонусное видео о ничего не смыслящих и портящих авто людях. Приятного (или не очень) просмотра ;)




#569377 Горбатень Маньяка

Написано Маньяк 25 Май 2018 - 18:52

Вот теперь бампер хорошо стоит.
IMG_20180525_185103.jpg


#569296 Давняя мечта, rc самолёт.

Написано Маньяк 21 Май 2018 - 22:56

Вчера было открытие какой то херни на старом аэродроме у нас в городе. Красочное мероприятие, выставка ретро автомобилей, реконструкция боёв, гонки на выживание, авиамодельные полёты, парашютисты, и настоящие самзики. Ан2 и Цессна 182 садились на аэродром.
Пообщавшись со спецами по авиамоделям, вдохновленный приехал и начал ремонтировать свой тренер. Вчера же вернулся на аэродром, но было темно и поздно и вояки сказали шоб я шёл от туда на куй.))))
Приехал я сегодня, тишина, ветра почти нет, зевак тоже, только я, жена и самолёт. Ну, думаю, сейчас быстро разъебу и поедем домой.
Полоса грунтовая, а где модели пускают там трава, хоть и кошеная, но все равно высокая для моего маленького самоля.
Решил пробовать. Первые пару раз взлететь не удавалось. Потом отрыв и полёт. Затупы на взлете, потом борьба с самолетом в воздухе))). Самолёт самопальный, полюбас перекошеный, лететь ровно не хотел. Позже оттримировал, подогнул тяги и тд. И оно полетели)))
Адреналин и всё такое. Кайф, руки трясуццо. Ну и чувство удовлетворенности, я это сделал!!!!
Первый управляемый полёт

Посадить так и не смог, сила притяжения делала это за меня.
Самолёт слегка пострадал))) жить будет, завтра ремонт, зарядка батарей и опять на аэродром.
Кстати, батарея, самопальная, очень порадовала. Сколько я летал, взлетали и тд, она так и не сдохла.
Оказывается ветер и вес не сильно то и мешают
Ну вот и пара видео.




#569112 Рекорд Е1 Валеры (Димарока)

Написано dimarock 15 Май 2018 - 19:52

Установил как положено левую карту. делал не спеша что бы все по толку получилось . Соответственно занял штатное место джойстик управления зеркалами свое штатное место.

Установлены в под торпедное пространство мозги Ц24НЕ, изготовлен кронштейн и закреплен на панели моторного щита.

В БК найдена оригинальная прошивка 22 под этот мотор , теперь все 100 % родное и будет четкие  показатели  показывать.

 Также сделал из рекламных алюминизированных материалов накладки на стенки у ног водителя и пассажира. Получились очень симпатичные , когда оклеил ковролином .

На сегодня также зашил и стенку потолок у ног пассажира жаль фото не могу найти ))).

Установил родные молдинги на родные клипсы. Для некоторых клипс пришлось сверлить в кузове дырки дабы сами клипсы винтами с гайками закрепить на кузов .  Длинные дверные молдинги - редкость найти не в убитом состоянии конечно . Но из 3 пар все таки отреставрировал два и получились более менее. В общем мне если честно очень большое удовольствие доставляет все эти инсталяции ништяков.

Загвоздка у меня с хромом на двери . Нет нигде  тех кто сможет рамки на дуги передних дверей отхромить . Как слышат слово Алюминий сразу голову в песок.

Так же не приложу ума с чего взять слизыватели стекол дверей  на наружную часть  дверей , из чего сделать.....

Может кто поделится от чего резинка эта хренова подходит в обойму алюминиевого молдинга . Может от  ТАЗа какого то говорят ...

И еще ... совет у спецов - На последней фото висит фишка у ног пассажира  , проводка Сена а , к чему она и от чего ???  Мне сейчас она как зайцу пятая нога но все таки мож кто знает что на нее вешается ....

Прикрепленные изображения

  • 2018.05.13 (4).jpg
  • 2018.05.13 (5).jpg
  • 2018.05.13 (2).jpg
  • 2018.04.30 (4).jpg
  • 2018.04.30 (6).jpg
  • 2018.05.01 (4).jpg
  • 2018.04.30 (7).jpg
  • 2018.05.01 (1).jpg
  • 2018.04.30 (10).jpg
  • 2018.04.30 (12).jpg
  • 2018.04.29 (7).jpg
  • 2018.04.29 (8).jpg
  • 2018.04.29 (1).jpg
  • 2018.04.30 (5).jpg



#571592 KADETT C 78 г. 4 doors berlina

Написано Морж 29 Ноябрь 2018 - 12:43

Доброго дня . С кадетами я знаком давно , правда надо сказать что знаком только с семейством кадетов  Е , было их несколько. Со времени владения последним кадетом Е универсал 1989г. с C20NE прошло уже лет 8 или больше , гараж осиротел , мне стало скучно . Летом как то пришлось поездить на 2104 недолго , и что то так меня понравилось чувствовать процесс управления авто (без всяких там электро усилителей, инжекторов , вспомогательных систем и прочих благ автопрома человеческого) что решил хочу машину из прошлого века и пусть это будет кадет ! Так зародилась мысль о покупке машины. Надо сказать что подпиткой был и тот факт что 13 лет назад со своим первым кадетом Е вступил в Опель КАДЕТ Клуб , где познакомился интересными людьми со многими из которых до сих пор дружим и периодически встречаемся. 

.. короче нашел в Москве объявление ....созвонился ... поехал и купил .....

Погрузил на автовоз довезли до Питера далее на подкат , в Мрэо и потом в гараж на подготовку к самостоятельному движению. 

 

Машина сама ездить разучилась , т.к. ей вынули кпп механику по причине ее поломки и благополучно за 12 лет стояния  прое**ли шестерни , кардан. 

 

Пока коробка была в  поиске (на данный момент она едет уже из москвы посылкой ) я успел завести дрыгатель, промыть заменить мелочи по нему ,поменять детали тормозной системы , угробить вакуумник новым гтц, заменить элементы системы охлаждения, опресовать радиатор , вырезать все лишние провода из под торпеды, разобраться с дворниками . Сделать начальную рекогнасцировку по существующим запчастям новым и б/у , полистать Ebay . Получилось что в процесс я погрузился.

 

Планы на авто . Машина будет ремонтироваться в соответствии со штатным ассортиментом деталей и агрегатов. Двигатель останется родной 1,2 n 55л.с. комплектация Berlina . 

 

Работы по машине конечно же много , так что я запасаюсь терпением и знакомствами  :). Вчера неожиданно для Питера наступила зима в конце ноября, самое лучшее время для поиска нужных запчастей и ништяков и восстановлению уже снятых деталей . 




#571497 Commodore C by RVN

Написано RVN 25 Ноябрь 2018 - 17:03

Наконец-то появилось время, которое можно было уделить комодору. А то на самом деле его вид начал уже вгонять в депрессию - уже практически год во владении, а на автомобиль он ещё совсем не похож.

Стаканы уже стоят на своих законных местах.  Немного фото процесса:

вырезается всё лишнее

IMG_20181124_175956.jpg

примеряется латка

IMG_20181123_152755.jpg

ну и результат

IMG_20181125_123505.jpg

IMG_20181125_123455.jpg

IMG_20181125_123518.jpg

 

На очереди очередной ремонт телевизора. Очередной, потому что кто-то до меня уже постарался)

IMG_20181125_145208.jpg

 

PS Самое главное - нашел заднее крыло, причем с живой аркой, зря ремонтные покупал...

 

 




#571105 Анекдот! Шутки!

Написано leone 22 Октябрь 2018 - 19:30

Ахах, в паджеры надо каждому, кто отъезжает за пределы видимости гаража- 

 

VAAAAgKUpOA-480.jpg

 
 
 

 

 


  • Poreyro, AntonShakhunov, ntx_murm и 2 другим это нравится


#570637 Горбатень Маньяка

Написано Маньяк 11 Сентябрь 2018 - 07:13

Добрался я , ребята, до порогов.
Погнило сильно, пришлось лезть глубоко.
Эх мля, редко так делают. Обычно насерут вокруг, гниль прикроют и нормально))).IMG_20180908_171640.jpg
IMG_20180908_171645.jpg
IMG_20180908_171715.jpg
IMG_20180908_171725.jpg
IMG_20180908_171931.jpg
IMG_20180908_181233.jpg
IMG_20180908_181247.jpg
IMG_20180908_181258.jpg
Лонжероны тоже буду менять, как и спереди. Возможно только буду делать частями, так как не все там мертвое.
Но вот та часть где нижний изгиб, там замена стопудово. Так же под замену площадки с закладными под крепление задней балки.
Поддомкратник буду убирать, так же как и спереди. Все манипуляции с домкратами будут проходить с упором либо в рячаги, либо в лонжероны. Домкрат подкатная гидравлика. Родой уж очень не гуманный.
Щас у спецов бомбанет, полюбас.
Успокаиваю- внутри порога будет усилитель, на фото пока нет его, не все сразу, это только примерка)))
На счет родного домкрата. Родной волговский домкрат очень похож, но вилка эта или штырь подъемный не опкскается вниз. Этим он лучше, не выкручивает порог. Кстати на 124 мерсе так же. А вот опель чето обосрался))) ыыы
  • LELIK, Botancik, Свирепый бамбр и 2 другим это нравится


#570059 ascona b 1977

Написано gotovtsev 17 Июль 2018 - 05:47

Похоже я понял причину, по которой по зиме загоралась лампа низкого давления масла. В начале июня решил для профилактики заменить таки масло, слилось около 2.5 литров :facepalm:

 

00e5f0f14ac59f318d32ba6e6f23c5ca023efd74

 

Теперь решено было щуп откалибровать, чтобы более-менее понимать сколько же масла в поддоне двс :)

00e5f0f05eb668a30fe7cf89071f6c37bb332431

Залил супертурбомегамасло ЛУКОЙЛ СУПЕР 10W-40, масляный фильтр использовал Kolbenschmidt 50 013 100:

00e5f0ecfe06ff9eefa92fcb1b10ec3e09bd40da

Воздушный фильтр Kolbenschmidt 50 013 198:

00e5f0e91ba95f8f8097f1507d461ec4fba7d8d2

 

Ну и примерно через неделю после этого ТО я неспеша фигачил на асконе в гараж - чинить фронтеру и внезапно влетел в небольшую, но не очень приятную ямку. У меня заглохла тачка и заводиться не захотела. Благо до гаража было около полукилометра, добрый таксист меня дотащил за 200р до рембазы :)

Как выяснилось пропало несколько зубов на ремне грм:

00e5f0f403e8c3d4c010342cbaae6fbccb34b2ad

 

Этот ремень я покупал еще вместе с этим мотором и при капиталке менять его не стал, но новый припас :) Теперь он мне и пригодился, заодно и помпу заменил.

Ремень грм Dayco 94080, помпа Flennor FWP70007:

00e5f0f5681c07c3557c01631b131e31dc54e74f

00e5f0f601a8903dc43de3653acabd47aab0cadb

Моторный отсек:

00e5f0eade9a56b4f1ea31ce825bbd68f7c7e2b3
 

Свежие фотки с побережья реки Томь :metal:

00e5f0c148622ca05e6110a0994405da3b175cec

00e5f0c2a9e5ccbb614ba562246ca0b1241d9384

00e5f0c34b1aee42d772af392d2ee66b47c7559c

00e5f0c40dec60d45efc76f026b823a76e7938a1

00e5f0c5a0699095239709f96805d430239548f0

00e5f0c6b0c202727888cae30f8bfe864376d956

00e5f0c7020bdec85046f3ca54072798cb9bce00

00e5f0c8376c64ccc3b216df2056278dfdc013e8




#568234 Nissan Infiniti Q45t FGY33 (C.Jey) Сенаторозаменитель bippu

Написано CJey 09 Апрель 2018 - 21:01

Наконец-то пришло тепло, можно что-то поделать и на улице. Вчера была отличная погода, а сегодня ещё лучше, но я увы на работе пропадал, ну да не об этом)
Передние диски разобрал, открутив центра от роторов

720dfeds-1920.jpg

Крепеж состоит из 10 втулок центрующих ротор и "ступицу" диска, крайне прочных болтов с гайками и прижимных пластин. Разбирается без особых проблем.

 

Подготовил и покрасил термокраской

520dfeds-1920.jpg

 

У задних центра так же выкрасил, перед собрал. Даже ставить жалко  :blush: 

5c0dfeds-1920.jpg

 

После разобрал суппорта, вышкурил, обезжирил и тоже покрасил. Пока без лого)

 

420dfeds-1920.jpg

820dfeds-1920.jpg

На солнце отливает прям как candy с флейками (очень крупная нетипичная блёстка в краске)

 

Вот так оно выглядит с дисками. Мне нравится  *04 

cc0dfeds-1920.jpg

 

Задние суппорта остаются прежними (4 поршня Brembo), но само собой я их покрашу в этот же цвет, что бы не отличались по оттенку.

На очереди колеса и развал)




#571858 Бамбрактор ООБ

Написано Свирепый бамбр 13 Декабрь 2018 - 11:52

u8l4rhNO5H0.jpg

 

JMYj5rYeWKw.jpg

 

rLsuVLwAJGo.jpg

 

MraGeji-XjI.jpg

 

tOl5vgKTfZs.jpg

 

YFp_6ieRmsE.jpg

 

gCRkuPlc7D0.jpg

 

plYoMFqOJ1U.jpg

 

ko0qaqJR3r0.jpg

 

Ito4IogvmOg.jpg

 

Jzu3lHzuhME.jpg


это вот так вот было сделано)))

до меня, естессно.

 

GNVBoS8n1G4.jpg

 

wcfdBMHEn-I.jpg

 

часть лонжерона пришлось изготавливать с нуля

 

KtL6hp5Fxik.jpg

 

i-AcCdxoJQQ.jpg

 

ZOMnzDGs2nc.jpg

 

заплатки/детали

 

9PiBpWWjmBk.jpg

 

получилось вот так

 

FElBUW9G1jU.jpg

 

TuOZeroEpHI.jpg


  • LELIK, dzudas, leone и еще 1 это нравится


#571728 Opel Rekord обсуждение по выбору двигателя.

Написано Михалыч 05 Декабрь 2018 - 11:41

Это меньшая из проблем её пока не учитываем.

Зря так думаешь. Много проектов потерпели фиаско на стадии узаконивания переделок. Либо нереально дорого и геморно, либо вообще невозможно. 

Робинзон Крузо несколько лет упорно выдалбливал лодку в лесу, отложив вопрос - как он её спустит на воду... Не читал ?


  • AntonShakhunov, Свирепый бамбр, Akros и еще 1 это нравится


#571435 Темная аурА

Написано Shandy 21 Ноябрь 2018 - 21:59

Вести с полей.

Жуковский.

Ездит. Вчера сорвало "солдатик" колодки ручника. Поставил другой. 

 

Щелковский.

Продолжаю разгребать "приветы" от предыдущих владельцев, у которых машина "не пошла".

Заклинило тормоза на заднем левом колесе. Обнаружил случайно, в 100 км от дома. Тормозной диск был аж фиолетовым. Домой ехал по принципу "тормоза придумали трусы".

Дома снял колесо

PB111391-1.jpg

Что-то явно не так, вам не кажется?

PB111392-1.jpg

Кому в голову пришло при установке колодки молотить по ней молотком?

Наружная колодка заклинила на шпильке и заклинила весь механизм.

Колодки были перегреты настолько, что накладки крошились, если потереть их друг об друга, как два куска поваренной соли.

Выбивая шпильки, надломил одно ухо у суппорта - решил поменять от греха подальше и его. Ну и тормозная трубка ушла в помойку.

 


  • tonche, leone, mike7776 и еще 1 это нравится


#570663 Б/Ж Vartavoipess

Написано vartavoi 14 Сентябрь 2018 - 11:44

Добрый день господа,давно не появлялся.Особо нового нет,машина ездит себе потихоньку..особых проблем не доставляет. Учавствовал в нескольких ретро-выставках в этом году у нас в городе...кину фоток немного.P80908-105121.jpg

Прикрепленные изображения

  • FB_IMG_1536918483480.jpg
  • FB_IMG_1536918487604.jpg
  • FB_IMG_1536916283728.jpg
  • FB_IMG_1536918531221.jpg
  • P80908-110947.jpg

  • leone, Botancik, Akros и еще 1 это нравится


#570547 Мля, а давайте о чем нибудь поговорим

Написано Pablo 31 Август 2018 - 12:57

Если не трудно, Рекорд Е1 20Е интересует!

Не трудно. Запустил, сейчас жду пока всё соберет в кучу.


А вот и результат. Надеюсь, будет полезно. Единственное - прога не различает какой он там Е1 или Е2. Просто Opel Rekord E. Двигатель 20Е выбрал, как ты и просил. 377 страниц всяких запчастюх :)

Прикрепленные файлы


  • fsi, suchkogryz, Akros и еще 1 это нравится


#570538 Мля, а давайте о чем нибудь поговорим

Написано Pablo 30 Август 2018 - 06:29

Поставлю диалог из чата сюда, чтобы не потерялось. По поводу неоригинальных каталогов для подбора запчастей НА ЛЮБУЮ МАШИНУ. В том числе и на наши корчи.

 

Скачал и установил полный каталог TecDoc от 2018 года. Запускается, работает, есть там все машины - в том числе и Senator/Monza. Но на моем рабочем компе виснет безбожно. Для тех, кто в теме - Core 2 Duo E8300, 4Gb, Win10x64. Места на диске занял почти 40 гигабайт каталог (там все марки, модели присутствуют - от Лады, до любых иномарок)

 

Сейчас ради интереса посмотрел масляный фильтр (как раз менять надо). Взял в качестве теста FRAM - выдал два номера: PH2964 (PH2926, PH4990B) и PH5660 (PH2854, PH5112). Прикольно. Теперь можно спокойно железяки искать не по левым каталогам, а по нормальному. Потом только цены пробивать по сайтам с уверенностью, что это встанет на место как надо.

 

Кстати, комп тормозил страшно и по загрузке было видно, что грузит его сама прога и служба индексации файлов самой винды. Сейчас она, видимо, проиндексировала все каталоги запчастей и висяки исчезли. Теперь любые запчасти открываются по запросу в течении 1-2 секунд.

 

Ещё есть классная фича - выбираешь конкретную модель, потом все бренды - в итоге долго и нудно думает и выдает таблицу в стиле: производитель, тип запчасти (фильтр/аммортизатор/свеча зажигания и т.п.), код для заказа (партномер)

 

Комп пожужжал и нашел разных запчастей на мою машину (от прокладок и всякой мелочи до кузовных деталей, запчастей для подвески двигателя и всего остального) на 379 листов а4 формата.  :)

 

Качал на Rutracker.org Доступ к нему закрыт через обычный браузер, поэтому нужно сначала поставить себе на комп браузер Tor.Вот ссылка для его скачивания: https://www.torproje...ad-easy.html.en

 

На странице для порядка под синей кнопочкой выбираем вместо инглиша русский язык, нажимаем синюю кнопку с надписью DOWNLOAD, качаем, запускаем файл и просто жмем далее-далее-далее. Ничего специально делать не нужно.

 

После запускаем этот самый Tor (ярлычок в виде зеленого глобуса с надписью Start Tor Browser будет на рабочем столе) и переходим по адресу http://rutracker.wik...torrent182.zip скачиваем и устанавливаем себе торрент клиент, который будет нам закачивать выбранный файл. 

 

После установки этой программы переходим по ссылке: https://rutracker.or...c.php?t=5581069 и после описания закачки ищем дискетку и под ней надпись "Скачать .torrent". Нажимаем на неё и скачиваем маленький файл. Тыкаемся в него, автоматом запустится торрент клиент и спросит куда мы хотим сохранить этот файл. Указываем путь и жмем ОК, после чего начнется закачка. У меня качалось примерно 1 рабочий день (всё зависит от скорости вашего инета и количества раздающих закачку в данный момент времени). P.S.: По идее доступ к раздаче должен быть прямой, без регистрации. Хотя, точно не знаю. Может быть, придётся зарегистрироваться на руткере, но это дело 2-3 минут и ничего сложного там нет. Сайт русскоязычный.

 

Не забываем, что закачка большая (почти 40 гигов) + еще столько же займет установка, которая занимает примерно 1 час (так было у меня). Иногда кажется, что комп повис, но это не так. Просто установка реально тяжелая. В раздаче будет раровский архив с именем Program. Если вы ничего не меняли, то сама программа устанавливается по умолчанию в каталог C:\Program Files\TecAlliance\Catalogue\Program Открываем архив и извлекаем оттуда два файла Catalogue.exe и TMDVD.DAL.BDF.dll в эту папку. Система скажет, что такие файлы уже есть и следует ли их перезаписать вместо имеющихся. Отвечаем "ДА".

 

После этого можно смело запускать саму программу ярлыком на рабочем столе или из напрямую из каталога C:\Program Files\TecAlliance\Catalogue\Program  файл Catalogue.exe Прога пожужжит, после чего сругнется что срок активации истек, но всё при этом будет работать.

 

Изначально программа запускается на английском языке. Чтобы поменять на русский нажимаем слева вверху кнопку с изображением головы какого-то чела :) (вторая слева вверху), выбираем Россия, русский и т.д. Может потребовать заполнить личные данные (что-то типа Personal data) - там заполняем все синие поля любой фигней, которая придет в голову. После этого программа станет общаться на русском, что, согласитесь, гораздо проще. ;)

 

На стартовой странице выбираем марку OPEL, свою машину и её модификацию. Выбираем нужные запчасти в общем каталоге (например, система зажигания). Появится диалог справа - нужно ткнуться в производителя (к примеру, BOSCH) и система найдет все запчасти этого производителя под эту систему. 

 

Если хотим получить один раз полный список запчастей на свой автомобиль и больше не париться с этим вопросом (когда надо - просто открыл список, поискал и нашел нужное), то заходим в меню "Отчеты", выбираем "Отчет об артикулах для транспортного средства", нажимаем кнопочку >> (добавятся все производители из колонки слева в колонку справа) и нажимаем на значок принтера. Комп будет долго жужжать (у меня жужжал около 2-3 часов), после чего будет предложено распечатать получившийся каталог.

 

Чтобы его нормально сохранить в виде PDF файла предварительно нужно установить Foxit Reader Скачать можно здесь: https://www.foxitsof.../ru/pdf-reader/Программа бесплатная и гораздо лучше (не так грузит систему и удобнее в работе чем Adobe  Reader). На страничке выбираем Русский, Windows и нажимаем кнопку справа "Загрузить бесплатную версию" Запускаем скачанный файл и жмем Далее. Там будет предложено получить для теста платную версию, но лучше от этого отказаться, а то потом задолбает уведомлениями. Ещё, помнится, предлагает установить "Яндекс бар" - это уже по желанию. Я не ставлю. Всё остальное можно оставить по умолчанию . После установки этой программы в системе будет доступен Foxit Reader PDF Printer - на нем и "распечатываем" получившийся документ. По факту система просто предложит сохранить его, что мы и делаем. Далее открываем его и наслаждаемся выбором :) У меня получилось, как я уже писал выше, 379 страниц А4 формата всяких запчастюх - больших и маленьких. 


  • dima842, Shandy, DOBERMANN и еще 1 это нравится


#569756 Мля, а давайте о чем нибудь поговорим

Написано Hitman 18 Июнь 2018 - 14:35

 

RO тебе на три дня за "гейпарад" и "по вашему". может гейпарад и по твоему, но никак не по моему

 

 

У него вообще какая-то нездоровая тяга к этой теме...Георгий, что ты от нас скрываешь?

Георгий сказал(а) 11 Янв 2018 - 21:35:snapback.png

анального 

Георгий сказал(а) 20 Янв 2018 - 10:25:snapback.png

анальнят 

Георгий сказал(а) 20 Янв 2018 - 13:57:snapback.png

анального 

Георгий сказал(а) 27 Фев 2018 - 12:14:snapback.png

 радужных (ЛГБТ) ... анальнят ...Пидорасы 

Георгий сказал(а) 01 Мар 2018 - 09:40:snapback.png

 

анальнятам

 

Георгий сказал(а) 19 Мар 2018 - 10:23:snapback.png

анальчиков 

Георгий сказал(а) 14 Май 2018 - 20:48:snapback.png

гейсоюзу 

Георгий сказал(а) 18 Июн 2018 - 06:46:snapback.png

гейпарада 


  • tonche, leone, ReKorDiSt и еще 1 это нравится


#569190 Анекдот! Шутки!

Написано Михалыч 16 Май 2018 - 22:36

вот как можно такое заявлять в свете последних событий? у нас до тоталитарного режима недалеко и все дальше и дальше от "свободного общества", уже массово открывают уголовные дела за неосторожные репосты в соцсетях. какое нахуй свободное общество? уму не постижимо...

 

"«Нам нужны прорывы во всех сферах жизни. Глубоко убежден, что такой рывок способно обеспечить только свободное общество, которое воспринимает все новое и все передовое и отторгает несправедливость, косность, дремучее охранительство и бюрократическую мертвечину. Все то, что сковывает людей, мешает им в полной мере раскрыться, реализовать себя, свои таланты, а значит и ограничивает устремленность в будущее всей нашей страны», — пояснил Путин."

Мне тридцать лет такое в уши вливали. "Мы живём всё всё и лучше, семимильными шагами в светлое будущее, дружба народов, самое передовое общество, долой бюрократизм и отдельные недостатки...". Обычные ритуальные речи, никак не связанные с реальностью. Игра такая. Полагается аплодировать в паузах и ни в коем случае не задавать вопросов. Задумываться не воспрещается, но и не поощряется. А возражать глупо - и в самом деле ведь несправедливость, косность, дремучее охранительство и бюрократическую мертвечину - надо отторгнуть. И ведь образовались как-то... сами собой... снова...  Хрен отторгнешь. Только вместе с ними...


  • tonche, leone, ntx_murm и еще 1 это нравится