Сообщений в теме: 19

[Messerschmitte]

Вот это тема)
Не так давно стал счастливым обладателем малость подушатанного Подвесного Лодочного Мотора " Нептун-23"
Разобрал на винтики, закупил расходники, теперь занимаюсь доводкой.
У кого такой был, есть? Делитесь опытом.

[ntx_murm]

Цитата(Messerschmitte @ 14.1.2018, 10:47) <{POST_SNAPBACK}>
Вот это тема)
Не так давно стал счастливым обладателем малость подушатанного Подвесного Лодочного Мотора " Нептун-23"
Разобрал на винтики, закупил расходники, теперь занимаюсь доводкой.
У кого такой был, есть? Делитесь опытом.




класс.
в детстве под питером были у батиных корешей такие да еще ветерки-8м.
гоняли когда топливо было. потом гребли ))

[Георгий]

Ну по способу изготовления и общей конструкции с ветерком ОНО !
У меня ветерок 8 1966 г РАБОЧИЙ ! ХЕР ПРОДАМ ! Едет на всем - в том числе если хорошо забухать и поссать в бак = заведется .Главное дышать в карбюр.
А как вариант на катере стоит хонда 4т 45 сил с полной гидравликой и управлением . МНОГО ю . опять же из=за работы за три года два раза катер спускали ..

[Fenix]

У нас на лодочных такой мотор уже днём с огнём не сыщеш.
А по поводу Ветерка тоже могу оставить только положительные отзывы, многие их держат как запасной мотор.

[Messerschmitte]

Ну да , Нептун,Ветерок и ещё Привет скопировали более менее, все остальное не айс...
Пока делаю перекачку конденсата, потом за термостат возьмусь. Абы к жидкой воде успел)))

[Георгий]

Видел на приемке металла нептунов пару . Просили по 3т .

[Messerschmitte]

Значит я свой взял по цене лома - 1300грн (46$)

[tonche]

Значит я свой взял по цене лома - 1300грн (46$)

 

у меня теперь Нептун 23. недавно получил электростартер с кронштейном и венцом маховика. сегодня приобрел на него новый карб Пекар К68Д. еще в планах электронное зажигание, но их сейчас несколько вариантов и надо изучать какой надежнее, вроде от Самоделкина ничего

[tonche]

Карб новый получил. Буду его внедрять вместо штатного. У этого вроде пусковое устройство есть и с ним стабильнее работает

 

 IMG_20210902_163840.jpg   297,66К   0 скачиваний

[Messerschmitte]

Не смотрел Кота из Харькова? Он на Нептун ставил карб от... Блин ...забыл. Ямахи? Тохатсу?
У меня стоит таки термостат )
И да - спарка )))
З.ы. учти - часто густо венец под стартер садит магниты (!!!)

Прикрепленные файлы

•  IMG_20190424_154631.jpg   201,85К   0 скачиваний
•  IMG_20190424_150213.jpg   135,29К   0 скачиваний
•  IMG_20190424_151257.jpg   123,94К   0 скачиваний

Сообщение отредактировал Messerschmitte: 03 Сентябрь 2021 - 21:49

[tonche]

Не смотрел Кота из Харькова? Он на Нептун ставил карб от... Блин ...забыл. Ямахи? Тохатсу?
У меня стоит таки термостат )
И да - спарка )))
З.ы. учти - часто густо венец под стартер садит магниты (!!!)

 

Кота не смотрел. По К68Д хорошие отзывы. Что за термостат и где стоит?

Спарка как управляется?

Что значит венец садит магниты? Расшифруй. На многих моторах зубчатый венец с завода идет.

[Messerschmitte]

 

Не смотрел Кота из Харькова? Он на Нептун ставил карб от... Блин ...забыл. Ямахи? Тохатсу?
У меня стоит таки термостат )
И да - спарка )))
З.ы. учти - часто густо венец под стартер садит магниты (!!!)

 

Кота не смотрел. По К68Д хорошие отзывы. Что за термостат и где стоит?

Спарка как управляется?

Что значит венец садит магниты? Расшифруй. На многих моторах зубчатый венец с завода идет.

 

Про мой мотор подробнее (но не все) сдесь https://forum.motork.../threads/23195/

Термостат делал сам. Тема тут https://forum.motork...-22#post-402019(много срача)))

Венец садит магнитное поле.Исключение - немагнитньій венец.

[tonche]

 

Венец садит магнитное поле.Исключение - немагнитньій венец.

 

 

ну садит, и что? какие последствия то для мотора? я еще в его конструкции не разбирался особо

 

и поясни в двух словах, что за термостат и накой он там нужен, и так же про откачку конденсата. темы потихоньку прочту.

[Messerschmitte]

У ПЛМ зажигание завязано на магнитах и подмаховичных катушках. Слабее магнит - слабее искра (вплоть до ее полного отсутствия) магниты на маховиках можно намагнитить , если чё.
Так как система охлаждения у ПЛМ проточная то мотор без термостата, выходит, не термостатирован. Если коротко - минус ресурс, не полная отдача мощности (попробуй на постоянно холодном моторе в машине поездить)))
Да, про зажигание на Нептун есть тема интересная.... Но ты ее не читай - запутаешься вовсе ))) (шучу, конечно, прочитай как будет время)
Перекачка конденсата. Вещь нужная - она подаёт смазку на верхний подшипник коленвала, до которого топливно- масленная смесь доходит в мизерных количествах. Просто продлишь ресурс подшипника.

[tonche]

У ПЛМ зажигание завязано на магнитах и подмаховичных катушках. Слабее магнит - слабее искра (вплоть до ее полного отсутствия) магниты на маховиках можно намагнитить , если чё.
Так как система охлаждения у ПЛМ проточная то мотор без термостата, выходит, не термостатирован. Если коротко - минус ресурс, не полная отдача мощности (попробуй на постоянно холодном моторе в машине поездить)))
Да, про зажигание на Нептун есть тема интересная.... Но ты ее не читай - запутаешься вовсе ))) (шучу, конечно, прочитай как будет время)
Перекачка конденсата. Вещь нужная - она подаёт смазку на верхний подшипник коленвала, до которого топливно- масленная смесь доходит в мизерных количествах. Просто продлишь ресурс подшипника.

 

Если зажигание электронное, то наверно это не страшно?

 

У мотора разве производительность помпы не зависит от оборотов? Т.е. чем больше тепла выделяет мотор, тем больше воды подается. Или помпа не завязана напрямую на коленвал?

[Messerschmitte]

Да, если зажигание електронное то прослабленное магнитное поле не так сильно сказывается, но всё же.
Крыльчатка помпы у всех (или почти всех) ПЛМ завязана с коленвалом на прямую, но производительность помпы ничем не ограничена и она чрезмерна + всегда идёт забор холодной воды. Нептун "холодный" мотор т.к с таким протоком холодной воды не успевает прогреваться.

[tonche]

Да, если зажигание електронное то прослабленное магнитное поле не так сильно сказывается, но всё же.
Крыльчатка помпы у всех (или почти всех) ПЛМ завязана с коленвалом на прямую, но производительность помпы ничем не ограничена и она чрезмерна + всегда идёт забор холодной воды. Нептун "холодный" мотор т.к с таким протоком холодной воды не успевает прогреваться.

 

Я понял. Буду со временем термостат мутить. Вопрос про перекачку конденсата. Можешь вкратце рассказать как работает?

 

И все же, какая система электронного батарейного зажигания сейчас считается более надежной? Я тему танкиста начал читать, но у него катушки остаются в системе зажигания задействованы, если я правильно понял. И как генератор их не получится использовать.

 

Почему забросил свою тему? Или там у тебя еще темы есть?

[Messerschmitte]

Да) любой двухтактный двигатель, по сути - насос. И топливная смесь сначала попадает в картер за счёт разряжения, которое создают поршни и при обратном ходе удерживается разного рода клапанами. Так и тут - стоит клапан "тудадуй". Топливно- масляний конденсат(его тяжёлая фракция, практически масло) таки стекает в нижнюю часть картера (к нижнему подшипнику) оттуда за счёт колебательных процессов и клапана по трубке подводится к верхнему (иногда и среднему) подшипнику коленвала. В иномарках потом уходит во впускной коллектор и сгорает.
Зажигание. Оооочень нравится зажигание с доп. датчиком. Хотел сделать сам но застопорился на изготовлении сердечника датчика. У нас такая система появилась в продаже - возможно куплю.Катушки там вроде как и генераторные есть.
Тему забросил...скорее заморозил. Ковид, курва ударил по работе - по сути два года потратил на перенастройку на новый лад и на выход на приличное благосостояние. Впереди зима - время рукоблудства водномотрника)))
P.S. взял третий Нептун под жёсткий ребилд. Посмотрел у Макс 43 - он убрал то недоразумение в виде золотников и поставил лепестковые клапана. Идея на отлично , исполнение мне не зашло - сделаю иначе + безконтактная помпа (обычная крадёт 1-2 лошадки) и все такое )
Время бы побольше )))

Сообщение отредактировал Messerschmitte: 08 Сентябрь 2021 - 20:21

[tonche]

приступил к обучению на права на вождение маломерного судна. заочное обучение 6000 руб + 3000 руб каждое практическое занятие.

[Shandy]

Самое прикольное это по числу и расположению белых фонариков определять длину сУдна, с которым предстоит разойтись.