Перейти к содержимому


Фотография

Не работает 6 и возможно 5 цилиндр a2 2.5E


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 9

#1 Nikita_senator_a2

Nikita_senator_a2

    присматриваюсь

  • Пользователи
  • Cообщений: 14

  • Авто: Opel Senator A2

  • Реальное имя: Никита

  • Место жительства: Волгоград

Отправлено 13 Январь 2016 - 01:21

Проблема в заголовке.
Нет питания на форсунку 6ю ,на счет 5й не ясно. Но 6й котел точно не работает ,что делать, какие мысли есть по решению ,и в чем может быть причина.
Так же такой вопрос ,штатный комутатор сгорел, и чисто случайно по разъему подошел от ваз 2109 ,первый сгорел сразу, а на 2м вроде заводится и ездит,чем чревато это? И случаем не из-за этого ли не работает 6й и возможно 5й цилиндр? Такой вопрос возник потому, что все эти манипуляции с комутатором происходили очень давно и конкретно не при мне.

#2 dzudas

dzudas

    Особа која нешто рекламира

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 10 680
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord E2, 07.01.85, 2.0S -> 2.0Е.

  • Реальное имя: Еоген, сын Сергиорда

  • Место жительства: Казахстан, Актюбинск

Отправлено 13 Январь 2016 - 06:33

Скинь рампу всю наружу и, не отключая питания от них, покрути стартером, сразу станет видно какие форсунки пшикают, какие льют, а какие вообще молчат.
Если будет просто разнобой в факелах - форсунки на чистку или под замену(конечно же все манипуляции делать комплектом)
Если в 5 и 6 форсе нет ответа, проверяй питание на них, может быть обрыв проводки или окислы в колодках.
Но предварительно махни первую или любую рабочую с дохлой местами. Этим проверишь работоспособность самой форсунки.
Поново оживео - Грација

#3 vasia

vasia

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 460
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Skydive

  • Авто: opel rekord 1.8 cd

  • Реальное имя: Василий

  • Место жительства: Калининград

Отправлено 13 Январь 2016 - 08:12

У тебя там ле джетроник, а значит проблема скорее всего в форсунке. так как в ле джетронике все форсунки соединены паралельно и льют одинаково, прозвони тестером разъемы например 2 го и 5,6 котлов, они должны звониться, если звонятся, снимай форсы и проверяй. А коммутатор, так там системы зажигания такие же почти, все будет работать.
opel rekord 1.8i cd в вечном ремонте и модернизации
ореl rekord 2.0e luxus донор
opel rekord 1.8e без комплектации, донор "мозга"
opel rekord 1.8s "кузовщик"
Ready.Set.Go.
We love our cars like our women: clean, stripped, and 25 years old.
Кто служивому нальет, тот п..ды не отгребет!

#4 Shandy

Shandy

    Irmscher

  • Модераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 9 344
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Парусный туризм, автомобили

  • Авто: Opel Monza A2, Opel Monza A1, Opel Admiral B

  • Реальное имя: Михаил

  • Место жительства: г. Жуковский МО

Отправлено 13 Январь 2016 - 08:32

Я бы для начала прверил наличие питающих импульсов на подозрительных форсунках - подцепить контрольную лампочку к снятому разъему и покрутить двигатель. Если лампочка заморгает, то проблема в форсунке, если нет - то в проводке Ну и компрессию целесообразно померить.
И вам того же!!!

#5 mike7776

mike7776

    Rieger

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 631

  • Авто: Opel Monza, Vaz2103,WV LT35, FF2 1.9 TD

  • Реальное имя: Михаил

  • Место жительства: Мосвка - ВАО

Отправлено 13 Январь 2016 - 12:13

по форсункам всё уже сказали, по коммутатору подтвержу полную взаимозаменяемость от Девятки, сам на таком ездил!!!

#6 opelist

opelist

    Irmscher

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 431
  • Пол:Мужчина

  • Авто: ОPЕL

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Россия г. Саратов

Отправлено 13 Январь 2016 - 12:22

если есть халявная связь то звони мне помогу чем смогу.
либо чё СМС 89271277465 серёга
продам запчасти с этих машин :

Омега А 88 год С20NE
Сенатор А1 79 год 2.0S
Рекорд караван Е2 83 год С20NE
Рекорд седан Е2 83 год С20NE
Сенатор Б 88 год С30NE

#7 Nikita_senator_a2

Nikita_senator_a2

    присматриваюсь

  • Пользователи
  • Cообщений: 14

  • Авто: Opel Senator A2

  • Реальное имя: Никита

  • Место жительства: Волгоград

Отправлено 13 Январь 2016 - 12:38

[Всем спасибо, при первой возможности буду проверять, надеюсь, что форсунки все работают, т. К. Стоимость 1й новой на экзисте 20 тыс.руб.


#8 vasia

vasia

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 460
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Skydive

  • Авто: opel rekord 1.8 cd

  • Реальное имя: Василий

  • Место жительства: Калининград

Отправлено 13 Январь 2016 - 12:46

Форсунки потом задашь вопрос, они б.у. на форуме есть и с небольшими переделками от ВАЗ и ГАЗ подходят, даже есть фотоотчет.
opel rekord 1.8i cd в вечном ремонте и модернизации
ореl rekord 2.0e luxus донор
opel rekord 1.8e без комплектации, донор "мозга"
opel rekord 1.8s "кузовщик"
Ready.Set.Go.
We love our cars like our women: clean, stripped, and 25 years old.
Кто служивому нальет, тот п..ды не отгребет!

#9 dzudas

dzudas

    Особа која нешто рекламира

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 10 680
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord E2, 07.01.85, 2.0S -> 2.0Е.

  • Реальное имя: Еоген, сын Сергиорда

  • Место жительства: Казахстан, Актюбинск

Отправлено 13 Январь 2016 - 12:56

Цитата(vasia @ 13.1.2016, 15:46) <{POST_SNAPBACK}>
даже есть фотоотчет.

Раз и два-с
Поново оживео - Грација

#10 mike7776

mike7776

    Rieger

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 631

  • Авто: Opel Monza, Vaz2103,WV LT35, FF2 1.9 TD

  • Реальное имя: Михаил

  • Место жительства: Мосвка - ВАО

Отправлено 13 Январь 2016 - 13:06

родные форсы, наверняка полностью засраны, у меня из 6 шт. только одна норм работала, другие кое-как и две вообще еле капали.

НО, после промывки они стали норм пылить, но всё равно капают, видимо по причине износа.

МОжно поставить любые другие форсунки, которые найдутся!







Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей