Перейти к содержимому


Фотография

Печка рекорда


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 73

#1 EksTremal

EksTremal

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 245
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel omega a Caravan 1.8

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: Украина/Луцк

Отправлено 24 Ноябрь 2013 - 10:11

Всем привет.
Я уже писал про свою проблему, но она так и не закончилась. Я на рекорд перекинул всю проводку с движком от омеги А. Подключил всё только печка sad.gif Проблема в том что с рекорда идут 4 провода, а с омеги 5. Если подключать всё как нада то 1 провод не нужен. И так, если подключить всё как я написал, то печка дует оч плохо.(До перестановки проводки печка на рекорде дула хорошо) Но как только подключаеш етот провод который "5" печка дует как раньше, но начинает вонять жареным. Скажите, есть способ подключить её чтоб она дула как нада? Зима впереди и с таким обдувом замёрзну sad.gif

#2 Egor_51

Egor_51

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 56
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Kadett 1.3s (c16nz); Opel omega b 2000г.в. x25dt; Opel manta b 20e

  • Скайп: нет

  • Реальное имя: Егор

  • Место жительства: Мурманск. Россия

Отправлено 24 Ноябрь 2013 - 14:57

Цитата(EksTremal @ 24.11.2013, 12:11) <{POST_SNAPBACK}>
начинает вонять жареным


проводкой жаренной?

#3 vitalka

vitalka

    Mantzel

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 674
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord E2 1.8S 1986 года

  • Реальное имя: Виталя

  • Место жительства: Казахстан, Алма-атинская обл. город Талдыкурган

Отправлено 24 Ноябрь 2013 - 15:37

я бы рад помочь, но я хз как там на омеге. на рекорде к моторчику идет плюс от зажигания а минус приходит с переключателя поочередно на каждом из трех контактов фишки моторчика, которые подключены к реостату. реостат закреплен на моторчике.

#4 EksTremal

EksTremal

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 245
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel omega a Caravan 1.8

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: Украина/Луцк

Отправлено 24 Ноябрь 2013 - 19:18

Проводка не жареная. Вонь идёт с моторчика печки. Забыл уточнить воняет когда меняеш полюса, то тогда печка крутит быстро.

#5 CJey

CJey

    Velikie Luki Customs

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 11 299
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Rekord C Hardtop Custom V8/Nissan Infiniti Q45T FGY33

  • Скайп: c.jey_man

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Великие Луки, Псковская область, Россия

Отправлено 24 Ноябрь 2013 - 19:44

А ты для начала схемы посмотрел, прежде чем тыкать провода? Потом горят Рекорды, ага...

#6 opelist

opelist

    Irmscher

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 433
  • Пол:Мужчина

  • Авто: ОPЕL

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Россия г. Саратов

Отправлено 24 Ноябрь 2013 - 19:47

На рекордовском моторчике ПЛЮС приходит на ЧЕРНОБЕЛЫЙ провод!
Остальные это синий желтый и серый это массы.
Что приходит от омеговской проводки и что ты подаешь на эти провода ВОТ В ЧЕМ ВОПРОС.
либо чё СМС 89271277465 серёга
продам запчасти с этих машин :

Омега А 88 год С20NE
Сенатор А1 79 год 2.0S
Рекорд караван Е2 83 год С20NE
Рекорд седан Е2 83 год С20NE
Сенатор Б 88 год С30NE

#7 EksTremal

EksTremal

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 245
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel omega a Caravan 1.8

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: Украина/Луцк

Отправлено 24 Ноябрь 2013 - 20:18

Я уже и так и сяк не хочет крутит так как нада.... Знать бы что за провода с омеги идут, можна плюс к плюсу и масу к масе, тогда будет думаю работать на 1 оборотах.

Сообщение отредактировал EksTremal: 24 Ноябрь 2013 - 20:24


#8 opelist

opelist

    Irmscher

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 433
  • Пол:Мужчина

  • Авто: ОPЕL

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Россия г. Саратов

Отправлено 24 Ноябрь 2013 - 20:38

ТРИ РАЗА ПРОЧИТАЙ что я написал!
Что не понятно?!

лампочка и два провода... как ты остальное мог подключить если вобще ниочем...
либо чё СМС 89271277465 серёга
продам запчасти с этих машин :

Омега А 88 год С20NE
Сенатор А1 79 год 2.0S
Рекорд караван Е2 83 год С20NE
Рекорд седан Е2 83 год С20NE
Сенатор Б 88 год С30NE

#9 Гость_Breakneck_*

Гость_Breakneck_*
  • Гости

Отправлено 25 Ноябрь 2013 - 03:22

Как-как, каком сверху
"Ща потыкаю и посмотрим, что получится. О. Не получилось. А если по-другому потыкаю?"

EksTremal, скачай схему электрическую на омегу а, разберись, сравни с рекордом и не задавай глупых вопросов.

#10 Ramzez

Ramzez

    Mattig

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 1 092
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:науки, технологии, удивительные вещи<br />Занимаюсь электроникой, робототехникой, моделированием, изготовлением всяких электрошокеров, гаусс пушек и тд

  • Авто: Opel Commodore 2.5s Berlina 1978 и второй чуть постарше 2.5E

  • Реальное имя: Ромыч

  • Место жительства: Карелия, Петрозаводск

Отправлено 25 Ноябрь 2013 - 08:03

в бортовой сети напряжение на омеге и рекорде одинаковое))
единственное что может вонять при перестановке - это нагрузочное сопротивление (или реостат)

скорее всего он в чем то испачкан. во время работы он нагревается (и должен нагреваться). Чем меньше обороты печки - тем больше греется этот резистор \ реостат \ сопротивление.

почему у тебя воняет на полных оборотах - не понятно, ТК на полных оборотах мотор подключен напрямую к сети, а не через эту нагрузку!





нарисовал схему

суть такова- если верить OPELIST (сам я не помню) то на свободный контакт мотора подается +12В

земля мотора подключена к реостату.

если ты подключаешь землю к выводу "земля 3" , то ток идет через 2 сопротивления 1,2 ома - тоесть 2.4 ома, что гасит обороты мотора.
если к "земля 2 " то через 1.2 ома - средние обороты.
если к "земля 1" то напрямую! в этом случае реостат не задействован, не греется и вонять не должен.

вывод: если у тебя воняет на максимальных оборотах, то неисправен мотор (или все в говне и греется)

что делать: подключи мотор напрямую, без реостата и не через омеговскую проводку. если вонять не будет, значит с мотором все ок. потом подключи напрямую от акка уже через реостат - если тоже все окей- значит дело в проводке.

разберись что там за переключатель режимов в омеге и думай головой)

жрет он кстати неслабо, мотор. так что проверяй провода. там ампер 8 гдето жрало , это немало. НО ЭТО НА НОВЫХ ВТУЛКАХ, если там все заржавело , будет жрать в 2 раза больше, будет гореть предохранитель и возможно провода. покрути мотор рукой.
если заржавело, часто противный скрип в начале работы!

#11 CJey

CJey

    Velikie Luki Customs

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 11 299
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Rekord C Hardtop Custom V8/Nissan Infiniti Q45T FGY33

  • Скайп: c.jey_man

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Великие Луки, Псковская область, Россия

Отправлено 25 Ноябрь 2013 - 10:01

Вонять так же может пластик корпуса печки, который слишком нагревается реостатом, если в моторе печки есть выработка на оси. Просто тупо сопротивление растёт (у меня так на второй скорости в коробке моторчика дырку проплавило)

#12 vetal 462

vetal 462

    DUAL RAM

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 961
  • Пол:Мужчина

  • Авто: senator A2 30E CD.omega A c20ne diamant

  • Реальное имя: Виталий

  • Место жительства: калининград.обл

Отправлено 25 Ноябрь 2013 - 10:08

часто бывает что втулки закисают на валу и начинают вращаться прямо в посадке создавая высокую нагрузку.если ты меняешь полярность то вал с крыльчаткой вращается в другую сторону и дуть печка не будет .крыльчатку то в глаза видел ?на лопасти внимание обращал ?на то что корпус в виде улитки внимание обращал?
Относись к людям так,как хочешь чтобы относились к тебе
Opel Senator A 2 3.0 CD
Opel Omega A Caravan CD Diamant...

#13 Гость_Breakneck_*

Гость_Breakneck_*
  • Гости

Отправлено 25 Ноябрь 2013 - 10:32

Дуть-то будет, но в обратную сторону laugh.gif

#14 Ramzez

Ramzez

    Mattig

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 1 092
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:науки, технологии, удивительные вещи<br />Занимаюсь электроникой, робототехникой, моделированием, изготовлением всяких электрошокеров, гаусс пушек и тд

  • Авто: Opel Commodore 2.5s Berlina 1978 и второй чуть постарше 2.5E

  • Реальное имя: Ромыч

  • Место жительства: Карелия, Петрозаводск

Отправлено 25 Ноябрь 2013 - 12:19

Цитата
(у меня так на второй скорости в коробке моторчика дырку проплавило)


Очень странно. Скорее всего при этом мотор закис и стоял на месте. Иначе , корпус, постоянно обдуваемый воздухом, не должен плавится, тк резистор стоит прям на двигле (или резистор куда то сместился)


#15 CJey

CJey

    Velikie Luki Customs

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 11 299
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Rekord C Hardtop Custom V8/Nissan Infiniti Q45T FGY33

  • Скайп: c.jey_man

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Великие Луки, Псковская область, Россия

Отправлено 25 Ноябрь 2013 - 12:36

Ничего странного, если ты видел конструктив корпуса кондейной печки, то поймёшь почему проплавило, если мотор с разношенными втулками, реостат греется заметно больше. Если мотор заклинит, то реостат заклиненой скорости сгорит за короткое время

#16 Ramzez

Ramzez

    Mattig

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 1 092
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:науки, технологии, удивительные вещи<br />Занимаюсь электроникой, робототехникой, моделированием, изготовлением всяких электрошокеров, гаусс пушек и тд

  • Авто: Opel Commodore 2.5s Berlina 1978 и второй чуть постарше 2.5E

  • Реальное имя: Ромыч

  • Место жительства: Карелия, Петрозаводск

Отправлено 25 Ноябрь 2013 - 13:29

Понятно, я имел в виду обычную рекорд печку без кондея (а кондейную никогда не видел)

#17 Михалыч

Михалыч

    теперь ищу Е1 купе

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 3 208
  • Пол:Мужчина
  • Город:СПб
  • Интересы:защитник по автоделам: пьянки, встречки, ДТП

  • Авто: Е1 караван ООБ караван

  • Скайп: ded100let60

  • Реальное имя: Виктор

  • Место жительства: С-Пб, В.О.

Отправлено 25 Ноябрь 2013 - 18:01

Если тыкать наугад в четырёх-проводной схеме - обязательно будут варианты, когда напряжение будет подано вместо обмотки - непосредственно на реостаты. Они этого не любят и воняют. Не должны они включаться в режиме кипятильника.

Работа защитника заключается в уговаривании судьи поступить по закону


#18 opelist

opelist

    Irmscher

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 433
  • Пол:Мужчина

  • Авто: ОPЕL

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Россия г. Саратов

Отправлено 25 Ноябрь 2013 - 20:48

Рамзес вот ты умный парень а ВСЕРАВНО не учел один момент... Хитрость НО важная... на ней кстати и попался Экстремал... есть еще ОДНО маленькое положение оборотов которое ты не учитываешь!!! а именно 4й вариант скорости моторчика который ты не идишь на своей схеме а он ЕСТЬ!!! и получаеца он при помощи ручки бегающей по полозьям там в салоне...
вот это никто и не учел вот и воняет...
либо чё СМС 89271277465 серёга
продам запчасти с этих машин :

Омега А 88 год С20NE
Сенатор А1 79 год 2.0S
Рекорд караван Е2 83 год С20NE
Рекорд седан Е2 83 год С20NE
Сенатор Б 88 год С30NE

#19 Ramzez

Ramzez

    Mattig

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 1 092
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:науки, технологии, удивительные вещи<br />Занимаюсь электроникой, робототехникой, моделированием, изготовлением всяких электрошокеров, гаусс пушек и тд

  • Авто: Opel Commodore 2.5s Berlina 1978 и второй чуть постарше 2.5E

  • Реальное имя: Ромыч

  • Место жительства: Карелия, Петрозаводск

Отправлено 25 Ноябрь 2013 - 21:53

чета я не помню, а че делает это положение ? отключает мотор?)
я печку разбирал до винтика и в моторе втулки менял, реостат перепаивал. а вот ручку -регулятор в руках не вертел) так что даже не представляю)

#20 opelist

opelist

    Irmscher

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 433
  • Пол:Мужчина

  • Авто: ОPЕL

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Россия г. Саратов

Отправлено 25 Ноябрь 2013 - 21:58

по твоей схеме сколько вариантов оборотов? а по факту на один вариант БОЛЬШЕ

я сам не сразу понял как так...

ааааа не поймешь походу... подскажу при снятом моторчике на нем ТРИ варианта! а когда на машине стоит ЧЕТЫРЕ!!!
либо чё СМС 89271277465 серёга
продам запчасти с этих машин :

Омега А 88 год С20NE
Сенатор А1 79 год 2.0S
Рекорд караван Е2 83 год С20NE
Рекорд седан Е2 83 год С20NE
Сенатор Б 88 год С30NE




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей