Перейти к содержимому


Фотография

Троит при включении поворотов


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 14

#1 MarShaLzP

MarShaLzP

    новичок

  • Пользователи
  • Cообщений: 32
  • Пол:Мужчина
  • Город:Запорожье

  • Авто: Senator

  • Реальное имя: Владислав

  • Место жительства: Запорожье

Отправлено 13 Январь 2020 - 23:54

Народ подскажите что это может быть?

При движение по трассе, 2000-2500 об , начинаешь идти на обгон , включаю поворот и начинает дико троить , также при моргании дальним резкий толчок происходит, уже замучался искать. На бензине всё хорошо, вплоть до того что, начинает троить , переключаю на ходу на бенз, и резко всё налаживается.

Свечи новые , неделя им , зазор 0.7 , ВВ тоже новые , крышку и бегунок смотрел , норм.

Гбо Yota red (блок) , редуктор Tomasetto XP, форсы Mars 2 Омные.

Ах да, машина Opel senator A2 C30NE(Lu Jetronic)


Также сегодня началось вообще хрен знает что, едешь на ГБО , всё норм , и машина тупо глохнет на ходу, на бенз не переводит . Заводишь дико протраивает и глохнет сразу же, заводишь на бензине , на ходу переключаешь на газ, 10 секунд и снова глохнет.

Заметил если выключить ближний свет, когда заглохла , может завестись на газу.

Сообщение отредактировал MarShaLzP: 13 Январь 2020 - 23:59


#2 Михалыч

Михалыч

    теперь ищу Е1 купе

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 3 363
  • Пол:Мужчина
  • Город:СПб
  • Интересы:защитник по автоделам: пьянки, встречки, ДТП

  • Авто: Е1 караван ООБ караван ОВБ караван

  • Скайп: ded100let60

  • Реальное имя: Виктор

  • Место жительства: С-Пб, В.О.

Отправлено 14 Январь 2020 - 06:12

Свечи работают на грани. Увеличиваешь нагрузку на бортовую сеть - просаживается напруга. Каждый вольт в первичной обмотке катушки - это несколько киловольт на свечу. Даже пол-вольта снижения в сети может привести к тому, что самая слабая из свечей не даст искру. То, что поворотники дают просадку напруги - хорошо видно по колебаниям стрелки напряжёметра. Померяй напряжение на клеммах АБ без нагрузки и при полной нагрузке (хорошую нагрузку даёт обогрев заднего стекла). Скорее всего у тебя слабенький генератор (проверь выпрямитель на пробой диодов) и/или подыхающая АБ.


Работа защитника заключается в уговаривании судьи поступить по закону


#3 tonche

tonche

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 13 773
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Автомобили, компьютеры

  • Авто: ТАЗ 2104i

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Балашиха, Роисся

Отправлено 14 Январь 2020 - 06:15

Свечи работают на грани. Увеличиваешь нагрузку на бортовую сеть - просаживается напруга. Каждый вольт в первичной обмотке катушки - это несколько киловольт на свечу. Даже пол-вольта снижения в сети может привести к тому, что самая слабая из свечей не даст искру. То, что поворотники дают просадку напруги - хорошо видно по колебаниям стрелки напряжёметра. Померяй напряжение на клеммах АБ без нагрузки и при полной нагрузке (хорошую нагрузку даёт обогрев заднего стекла). Скорее всего у тебя слабенький генератор (проверь выпрямитель на пробой диодов) и/или подыхающая АБ.

 

у меня сейчас на ХХ на тазе почти нет зарядки, стоит цифровой вольтметр, который в некоторые моменты показывает просадку до 11,4 В. при этом инжекторный мотор нормально работает.

не думаю что дело там в слабеньком генераторе.

скорее всего где-то хреновый контакт, и в момент увеличения нагрузки в той цепи очень сильно падает напряжение.



#4 Михалыч

Михалыч

    теперь ищу Е1 купе

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 3 363
  • Пол:Мужчина
  • Город:СПб
  • Интересы:защитник по автоделам: пьянки, встречки, ДТП

  • Авто: Е1 караван ООБ караван ОВБ караван

  • Скайп: ded100let60

  • Реальное имя: Виктор

  • Место жительства: С-Пб, В.О.

Отправлено 14 Январь 2020 - 06:27

 

Свечи работают на грани. Увеличиваешь нагрузку на бортовую сеть - просаживается напруга. Каждый вольт в первичной обмотке катушки - это несколько киловольт на свечу. Даже пол-вольта снижения в сети может привести к тому, что самая слабая из свечей не даст искру. То, что поворотники дают просадку напруги - хорошо видно по колебаниям стрелки напряжёметра. Померяй напряжение на клеммах АБ без нагрузки и при полной нагрузке (хорошую нагрузку даёт обогрев заднего стекла). Скорее всего у тебя слабенький генератор (проверь выпрямитель на пробой диодов) и/или подыхающая АБ.

 

у меня сейчас на ХХ на тазе почти нет зарядки, стоит цифровой вольтметр, который в некоторые моменты показывает просадку до 11,4 В. при этом инжекторный мотор нормально работает.

не думаю что дело там в слабеньком генераторе.

скорее всего где-то хреновый контакт, и в момент увеличения нагрузки в той цепи очень сильно падает напряжение.

 

При работе поворотников напруга ещё и пульсирующей становится и две соседние вспышки оказываются - одна на переднем, другая на заднем фронте волны, одна свеча даёт полную искру, другая вялую. Поскольку на бензине работает нормально - ещё и с качеством газа надо разбираться. На плохом топливе любая, до того терпимая недостача вольтажа станет проблемой. 


Работа защитника заключается в уговаривании судьи поступить по закону


#5 tonche

tonche

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 13 773
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Автомобили, компьютеры

  • Авто: ТАЗ 2104i

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Балашиха, Роисся

Отправлено 14 Январь 2020 - 06:30

 

 

Свечи работают на грани. Увеличиваешь нагрузку на бортовую сеть - просаживается напруга. Каждый вольт в первичной обмотке катушки - это несколько киловольт на свечу. Даже пол-вольта снижения в сети может привести к тому, что самая слабая из свечей не даст искру. То, что поворотники дают просадку напруги - хорошо видно по колебаниям стрелки напряжёметра. Померяй напряжение на клеммах АБ без нагрузки и при полной нагрузке (хорошую нагрузку даёт обогрев заднего стекла). Скорее всего у тебя слабенький генератор (проверь выпрямитель на пробой диодов) и/или подыхающая АБ.

 

у меня сейчас на ХХ на тазе почти нет зарядки, стоит цифровой вольтметр, который в некоторые моменты показывает просадку до 11,4 В. при этом инжекторный мотор нормально работает.

не думаю что дело там в слабеньком генераторе.

скорее всего где-то хреновый контакт, и в момент увеличения нагрузки в той цепи очень сильно падает напряжение.

 

При работе поворотников напруга ещё и пульсирующей становится и две соседние вспышки оказываются - одна на переднем, другая на заднем фронте волны, одна свеча даёт полную искру, другая вялую. Поскольку на бензине работает нормально - ещё и с качеством газа надо разбираться. На плохом топливе любая, до того терпимая недостача вольтажа станет проблемой. 

 

 

ну у меня тоже есть поворотники, которыми я пользуюсь и никак их работа на работе двигателя не сказывается, и это при отсутствии зарядки на малых оборотах. дело не в этом.

как раз то, что на разном топливе мотор ведет себя по разному, говорит что просадка напряжения из-за слабенького генератора тут не при чем. где-то хреновый контакт. ревизию проводки надо делать и начать с заземления



#6 MarShaLzP

MarShaLzP

    новичок

  • Пользователи
  • Cообщений: 32
  • Пол:Мужчина
  • Город:Запорожье

  • Авто: Senator

  • Реальное имя: Владислав

  • Место жительства: Запорожье

Отправлено 14 Январь 2020 - 08:15

Попробую массу гены зачистить и блока. Гбо на прямую к аккоме подключено.
Самое интересное что еффект не постоянно, бывает переключить на бенз и обратно, и всё нормально становится.
Капец, да вы правы были про просадку , с вклбченным ближним , вклбченным на малых оборотах моторчика печки , и включенном доп.насосе отопителя 12.5.... без света 13.00
Хотя в то же время на оборотах свыше 1500, 14 вольт стабильно привклбченых потребителях

#7 ToniC

ToniC

    я слышал, как гниёт опиль

  • Модераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 365
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Rekord E2, Manta B1

  • Реальное имя: Дмитрий

  • Место жительства: Липецк/Россия

Отправлено 14 Январь 2020 - 09:02

Попробую массу гены зачистить и блока. Гбо на прямую к аккоме подключено.
Самое интересное что еффект не постоянно, бывает переключить на бенз и обратно, и всё нормально становится.
Капец, да вы правы были про просадку , с вклбченным ближним , вклбченным на малых оборотах моторчика печки , и включенном доп.насосе отопителя 12.5.... без света 13.00
Хотя в то же время на оборотах свыше 1500, 14 вольт стабильно привклбченых потребителях

Реле-регулятор проверяй, контакты. Еще можно подрулевой переключатель посмотреть - на нем могут контакты отгореть...


Opel Rekord Е2 2.0S 1985 4МКПП и Opel Manta B1 2.0S 1979 5МКПП и Opel Manta B1 2.0S 1978 4МКПП


#8 tonche

tonche

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 13 773
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Автомобили, компьютеры

  • Авто: ТАЗ 2104i

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Балашиха, Роисся

Отправлено 14 Январь 2020 - 11:39

Просадка не мешает мотору работать. Если аккум живой, то можешь генератор вообще отключить и еще км 100 проедешь. Я ехал недавно с Мытищ вообще без зарядки. И ничего, на аккумуляторе доехал при напряжении 11.5 вольт. И не троило ничего. У тебя где то локально контакты подкисли. Все надо зачищать

#9 Михалыч

Михалыч

    теперь ищу Е1 купе

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 3 363
  • Пол:Мужчина
  • Город:СПб
  • Интересы:защитник по автоделам: пьянки, встречки, ДТП

  • Авто: Е1 караван ООБ караван ОВБ караван

  • Скайп: ded100let60

  • Реальное имя: Виктор

  • Место жительства: С-Пб, В.О.

Отправлено 14 Январь 2020 - 12:24

...с вклбченным ближним , вклбченным на малых оборотах моторчика печки , и включенном доп.насосе отопителя 12.5.... без света 13.00
Хотя в то же время на оборотах свыше 1500, 14 вольт стабильно привклбченых потребителях

13.4 В норма. Зимой, и при коротких пробегах АБ не успевает полностью восстанавливать заряд. Я периодически ношу домой и дозаряжаю. Этой зимой ещё не делал так из-за её отсутствия, но в морозы тёплый свеже-заряженный аккумулятор это гарантия, что заведёшься.


Работа защитника заключается в уговаривании судьи поступить по закону


#10 tonche

tonche

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 13 773
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Автомобили, компьютеры

  • Авто: ТАЗ 2104i

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Балашиха, Роисся

Отправлено 14 Январь 2020 - 15:51

 

...с вклбченным ближним , вклбченным на малых оборотах моторчика печки , и включенном доп.насосе отопителя 12.5.... без света 13.00
Хотя в то же время на оборотах свыше 1500, 14 вольт стабильно привклбченых потребителях

13.4 В норма. Зимой, и при коротких пробегах АБ не успевает полностью восстанавливать заряд. 

это на какой машине не успевает? на тазе с 84 амперным генератором успевает прекрасно. даже с хреновой зарядкой аккумулятор думает что полностью заряжен (судя по глазку ареометра). ни на какой машине не сталкивался с тем, чтобы не полностью заряжался АКБ. на рекорде было как-то, но там из-за внедрения LCD панели не подключено оказалось возбуждение генератора, он самовозбуждался на больших оборотах, но за пару недель езды АКБ действительно подсел.



#11 Михалыч

Михалыч

    теперь ищу Е1 купе

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 3 363
  • Пол:Мужчина
  • Город:СПб
  • Интересы:защитник по автоделам: пьянки, встречки, ДТП

  • Авто: Е1 караван ООБ караван ОВБ караван

  • Скайп: ded100let60

  • Реальное имя: Виктор

  • Место жительства: С-Пб, В.О.

Отправлено 14 Январь 2020 - 19:31

 

 

...с вклбченным ближним , вклбченным на малых оборотах моторчика печки , и включенном доп.насосе отопителя 12.5.... без света 13.00
Хотя в то же время на оборотах свыше 1500, 14 вольт стабильно привклбченых потребителях

13.4 В норма. Зимой, и при коротких пробегах АБ не успевает полностью восстанавливать заряд. 

это на какой машине не успевает? 

 

На Рекордах и Омеге. На пятёрке, когда ещё ездил на ней, там был очень неудачный генератор,  щёточный узел три раза менял за шесть лет владения.


Работа защитника заключается в уговаривании судьи поступить по закону


#12 tonche

tonche

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 13 773
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Автомобили, компьютеры

  • Авто: ТАЗ 2104i

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Балашиха, Роисся

Отправлено 14 Январь 2020 - 19:38

На Рекордах и Омеге. На пятёрке, когда ещё ездил на ней, там был очень неудачный генератор,  щёточный узел три раза менял за шесть лет владения.

 

 

 

странно, езжу на тех же машинах и не сталкиваюсь с этим) на тазе сейчас и правда траблы есть, лень новый регулятор выносной поставить, который уже куплен. и то, акб не подсаживается.



#13 MarShaLzP

MarShaLzP

    новичок

  • Пользователи
  • Cообщений: 32
  • Пол:Мужчина
  • Город:Запорожье

  • Авто: Senator

  • Реальное имя: Владислав

  • Место жительства: Запорожье

Отправлено 14 Январь 2020 - 20:07

Проблема была в кнопке подогрева сидений , на повороты уже адекватней реагирует , но всё же троит при аварийке и толчок при переключении на дальний и обратно.

Сообщение отредактировал MarShaLzP: 14 Январь 2020 - 20:09


#14 MarShaLzP

MarShaLzP

    новичок

  • Пользователи
  • Cообщений: 32
  • Пол:Мужчина
  • Город:Запорожье

  • Авто: Senator

  • Реальное имя: Владислав

  • Место жительства: Запорожье

Отправлено 14 Январь 2020 - 22:31

Пробовал только что и массы подкидывать дополнительные на двигатель от аккумулятора, не помогло. Остаётся Гену смотреть , кстати а с какого двигателя помощнее Гена идёт?

#15 tonche

tonche

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 13 773
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Автомобили, компьютеры

  • Авто: ТАЗ 2104i

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Балашиха, Роисся

Отправлено 14 Январь 2020 - 22:40

Пробовал только что и массы подкидывать дополнительные на двигатель от аккумулятора, не помогло. Остаётся Гену смотреть , кстати а с какого двигателя помощнее Гена идёт?

 

заряди отдельно акб и, если ничего не изменится, то новый генератор тебе ничем не поможет. повторюсь, все должно вообще без генератора работать при заряженном акб.






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей